一种限位粘滞性阻尼器制造技术
A kind of restricted viscous dampers
The utility model belongs to the field of bridge shock reduction technology, and discloses a limit stickiness damper, which is set with a cylinder. The two ends of the cylinder are embedded with a first end cover and a second end cover. The inner sleeve of the cylinder is equipped with a piston, and the two ends of the piston are separately inserted with the outer cover and the outer cover of the second end. A damping medium is filled between the gaps between the piston and the cylinder, and the piston on the outer side of the second end cover is provided with a limited position pin. The limit stickiness damper makes the two ends of the piston of the existing viscous dampers interspersed with the outside of the first end cover and the second end cover, which is convenient for processing and is beneficial to mass production. The damping medium between the piston and cylinder is filled with damping medium to better achieve the damping effect of the damper.
【技术实现步骤摘要】
一种限位粘滞性阻尼器
本技术属于桥梁减隔震
，尤其涉及一种限位粘滞性阻尼器。
技术介绍
阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。常见的粘滞性阻尼器通常由缸体、活塞、活塞杆、阻尼介质等部件组成。阻尼介质充满于活塞前后的两个腔体内，活塞杆连带活塞可在缸体的内腔滑动，阻尼介质在活塞滑动过程中，通过活塞与缸体间的通道由一个腔体流动到另一个腔体。采用阻尼阀结构，由于活塞上安装有安全阀，当粘滞阻尼器在正常工况下，安全阀是处于常闭状态的，但当粘滞阻尼器在过载等事故工况下，安全阀将会开启泄压；而阀体的开启是通过弹簧作用，而弹簧存在疲劳特性，采用阻尼阀的结构往往出现性能不稳定，易损坏，从而导致阻尼器的性能不稳定乃至失效。综上所述，现有技术存在的问题是：采用阻尼阀结构，由于活塞上安装有安全阀，当粘滞阻尼器在正常工况下，安全阀是处于常闭状态的，但当粘滞阻尼器在过载等事故工况下，安全阀将会开启泄压；而阀体的开启是通过弹簧作用，而弹簧存在疲劳特性，采用阻尼阀的结构往往出现性能不稳定，易损坏，从而导致阻尼器的性能不稳定乃至失效。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一...
【技术保护点】
一种限位粘滞性阻尼器，其特征在于，所述限位粘滞性阻尼器设置有缸筒，所述缸筒的两端嵌装有第一端盖和第二端盖，所述缸筒的内部套装有活塞，所述活塞的两端分别穿插设置与第一端盖和第二端盖的外部；所述活塞与缸筒之间的缝隙中填充有阻尼介质，所述第二端盖外侧的活塞上套装有限位销。
【技术特征摘要】
1.一种限位粘滞性阻尼器，其特征在于，所述限位粘滞性阻尼器设置有缸筒，所述缸筒的两端嵌装有第一端盖和第二端盖，所述缸筒的内部套装有活塞，所述活塞的两端分别穿插设置与第一端盖和第二端盖的外部；所述活塞与缸筒之间的缝隙中填充有阻尼介质，所述第二端盖外侧的活塞上套装有限位销。2.如权利要求1所述限位粘滞性阻尼器，其特征在于，所述缸筒的右侧插装有连接管，所述连接管的圆周上设置有紧固环，所述紧固环通过螺钉固定安装在缸筒的右侧。3.如权利要求1所述限位粘滞性阻尼器，其特征在于，所述活塞两...
【专利技术属性】
技术研发人员：张鹤，徐锡江，龙顺海，刘伟，金怡新，张启祥，吕娜，
申请(专利权)人：四川睿铁科技有限责任公司，成都亚佳工程新技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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