一种汽车制动卡钳活塞电镀软铬工装制造技术

技术编号:17936189 阅读:27 留言:0更新日期:2018-05-15 17:32
本实用新型专利技术公开了一种汽车制动卡钳活塞电镀软铬工装,包括象形阳极、阴极挂具,阴极挂具上配置定位销,定位销前侧端面上开有小孔,定位销上套有卡钳活塞,阴极挂具的轴向方向水平装夹有弹性钢丝,弹性钢丝位于象形阳极的同心圆位置,定位销和弹性钢丝依次位于铜排上,铜排上下两端安装有连接板,象形阳极由阳极圈通过氩弧焊进行串联形成,象形阳极外配制有加固框,象形阳极的宽度方向与卡钳活塞的长度方向对齐居中,本实用新型专利技术利用象形阳极工装实施电镀,镀层厚度偏差范围能够控制在10um以内,每槽电镀产品的合格率达到95%以上。工装挂具结构简单紧凑,装夹便捷,定位准确,高效可靠,维护方便,完全满足产品的电镀工艺及生产要求。

An automobile brake caliper piston electroplating soft chromium plating

The utility model discloses an automobile brake caliper piston electroplating soft chrome tooling, which includes a pictographic anode and a cathode hanger, a positioning pin on the cathode hanger, a small hole in the front side face of the positioning pin, a caliper piston on the positioning pin, an elastic steel wire in the axial direction of the cathode hanger, and the elastic steel wire in the pictograph. The position of the anode is in the concentric circle position, the positioning pin and the elastic steel wire are in the copper row in turn, and the upper and lower ends of the copper row are installed with a connecting plate. The pictoanode is connected in series by the argon arc welding by the anode ring, and the pictoid anode is prepared with a strengthening frame. The width direction of the pictoid anode is aligned with the length direction of the caliper piston. With the use of pictographic anode tooling for plating, the thickness deviation range of the coating can be controlled within 10um, and the qualified rate of each plating product is above 95%. Tooling hanger has simple and compact structure, convenient clamping, accurate positioning, high efficiency and reliability, and convenient maintenance. It fully meets the plating process and production requirements of the product.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动卡钳活塞电镀软铬工装
本技术涉及是一种汽车制动卡钳活塞电镀软铬工装。
技术介绍
普遍的电镀软铬工装通常采用平板式阳极,阴极则是排挂。这种工装挂具简单易得,制作成本也较低,常用于结构形状单一的产品电镀。而汽车制动卡钳活塞产品外形呈杯状,在电镀时如果采用这类工装形式,达到产品的电镀工艺要求将变得非常困难。这是因为镀铬电解液分散能力很差,产品如果在镀槽中水平放置,表面的镀层厚度会非常不均匀。若将产品的主要面圆柱面面对阳极装夹,镀层均匀性会有所提高,但开口向上会将镀液带进带出,容易污染槽液。开口向下又会窝气,产生内孔生锈问题。因此合格率很难提升,导致损耗增多,生产成本增加。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供一种汽车制动卡钳活塞电镀软铬工装。本技术的技术方案如下:一种汽车制动卡钳活塞电镀软铬工装,包括象形阳极、阴极挂具,阴极挂具上配置定位销,定位销前侧端面上开有小孔,定位销上套有卡钳活塞,阴极挂具的轴向方向水平装夹有弹性钢丝,弹性钢丝位于象形阳极的同心圆位置,定位销和弹性钢丝依次位于铜排上,铜排上下两端安装有连接板,象形阳极由阳极圈通过氩弧焊进行串联形成,阳极圈由铅锑合金板卷成,阳极圈根据阳极与阴极的有效面积之比不小于2:1,象形阳极外配制有加固框,象形阳极的宽度方向与卡钳活塞的长度方向对齐居中,象形阳极和阴极挂具的上下两头各预留了安装孔。本技术的有益之处在于:本技术克服镀铬电解液分散能力差的先天不足,将通常的分离式阴阳极设计改为组合连体式工装结构,把阳极制成象形装置,通过制作象形阳极使得阴阳级之间的电力线分布均匀,从而获得各部分镀层厚度均匀一致的合格产品。在阴极挂具上,将零件设计成水平装夹,便于零件内部的镀液顺畅的流进流出,避免出现窝气生锈的问题。利用象形阳极工装实施电镀,镀层厚度偏差范围能够控制在10um以内,每槽电镀产品的合格率达到95%以上。工装挂具结构简单紧凑,装夹便捷,定位准确,高效可靠,维护方便,完全满足产品的电镀工艺及生产要求。附图说明图1为本技术的结构示意图;其中:1、象形阳极,2、阴极挂具,3、定位销,4、弹性钢丝,5、加固框,6、卡钳活塞,7、安装孔,8、铜排,9、连接板。具体实施方式一种汽车制动卡钳活塞电镀软铬工装,包括象形阳极1、阴极挂具2,阴极挂具2上配置定位销3,定位销3前侧端面上开有小孔,定位销3上套有卡钳活塞6,阴极挂具2的轴向方向水平装夹有弹性钢丝4,弹性钢丝4位于象形阳极1的同心圆位置,定位销3和弹性钢丝4依次位于铜排8上,铜排8上下两端安装有连接板9,象形阳极1由阳极圈通过氩弧焊进行串联形成,阳极圈由铅锑合金板卷成,阳极圈根据阳极与阴极的有效面积之比不小于2:1,象形阳极外配制有加固框5,象形阳极1的宽度方向与卡钳活塞6的长度方向对齐居中,象形阳极1和阴极挂具2的上下两头各预留了安装孔7。本文档来自技高网...
一种汽车制动卡钳活塞电镀软铬工装

【技术保护点】
一种汽车制动卡钳活塞电镀软铬工装,其特征在于:包括象形阳极、阴极挂具,所述阴极挂具上配置定位销,所述定位销前侧端面上开有小孔,所述定位销上套有卡钳活塞,所述阴极挂具的轴向方向水平装夹有弹性钢丝,所述弹性钢丝位于象形阳极的同心圆位置,所述定位销和弹性钢丝依次位于铜排上,所述铜排上下两端安装有连接板,所述象形阳极由阳极圈通过氩弧焊进行串联形成,所述阳极圈由铅锑合金板卷成,所述阳极圈根据阳极与阴极的有效面积之比不小于2:1,所述象形阳极外配制有加固框,所述象形阳极的宽度方向与卡钳活塞的长度方向对齐居中,所述象形阳极和阴极挂具的上下两头各预留了安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动卡钳活塞电镀软铬工装,其特征在于:包括象形阳极、阴极挂具,所述阴极挂具上配置定位销,所述定位销前侧端面上开有小孔,所述定位销上套有卡钳活塞,所述阴极挂具的轴向方向水平装夹有弹性钢丝,所述弹性钢丝位于象形阳极的同心圆位置,所述定位销和弹性钢丝依次位于铜排上,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘文举刘隽徐雪生
申请(专利权)人:南通申海工业科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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