一种陆上码头到驳船、驳船到驳船的过驳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种陆上码头到驳船、驳船到驳船的过驳装置，主要是由装置底板、钢丝绳、跳板、传动轮、桥架、卷扬机构组成，所述跳板的一端两头的轴和装置底板边上的耳朵连接，所述桥架和所述卷扬机构安装在装置底板上靠近跳板一侧，钢丝绳分别经卷扬机构再通过桥架上的传动轮与跳板伸到岸上的一边连接，所述装置底板能够用浮箱代替。通过卷扬机收放钢丝绳，跳板在岸上的一边便可以进行起落，实现了陆上码头到驳船的过驳。小驳船上与驳船连接的一端设置小跳板，可搭接至靠近的驳船与其连接，实现了驳船到驳船或陆上码头的过驳。本实用新型专利技术能更为方便的实现船舶和陆地之间的连接以及船舶和船舶之间的连接。

A reloading device for land terminals to barges and barges to barges.

The utility model discloses a refutation device of a land dock to a barge, a barge, a barge to a barge, which is mainly composed of a device floor, a wire rope, a springboard, a drive wheel, a bridge, and a hoist. The two ends of the springboard are connected to the ears on the side of the bottom of the device. The bridge and the hoist mechanism are installed in the device. The bottom board is close to the one side of the springboard, and the wire rope is connected by the hoisting mechanism to the side of the springboard, and the bottom plate of the device can be replaced by a floating box. By hoisting and retracting the wire rope, the springboard can rise and fall on the side of the shore and realize the overbarge from the land dock to the barge. A small springboard at the end of a small barge connected to a barge can be connected to a nearby barge to realize barge to barge or land dock. The utility model can more conveniently realize the connection between ships and land and the connection between ships and ships.

【技术实现步骤摘要】
一种陆上码头到驳船、驳船到驳船的过驳装置
本技术涉及船舶
，具体是涉及一种陆上码头到驳船、驳船到驳船的过驳装置。
技术介绍
随着工程工程渐续推进，孟加拉帕德玛大桥河道治理项目碎砖抛填施工需要进行碎砖倒运，将碎砖从岸上运至抛填船舶，期间需先用叉车将碎砖运到停靠在岸边的运输驳船。制作陆上码头到驳船、驳船到驳船过驳系统装置作为水陆连接的介质，使叉车可以通过此装置将碎砖运至运输驳船。
技术实现思路
本技术针对上述存在的技术问题提供一种用于船用陆上码头到驳船、驳船到驳船过驳系统装置。本技术的技术方案是：一种陆上码头到驳船、驳船到驳船的过驳装置，主要是由装置底板、钢丝绳、跳板、传动轮、桥架、卷扬机构组成，所述跳板的一端两头安装有轴，所述装置底板边上设有耳朵，跳板上的轴和装置底板边上的耳朵连接，所述桥架和所述卷扬机构安装在装置底板上靠近跳板一侧，桥架和卷扬机构各有两个，并列安装在装置底板上，所述传动轮有两个，分别安装在每个桥架的上部，所述钢丝绳有两根，各自缠绕在每个卷扬机构上，两根钢丝绳分别经卷扬机构再通过桥架上的传动轮与跳板伸到岸上的一边连接，所述装置底板能够用浮箱代替，在所述浮箱与驳船连接的一端设置坡度较缓的坡道，并在坡道上设置小跳板。进一步地，在上述方案中，所述桥架是由垂直方向设置的主杆和与主杆呈一定夹角交叉设置的副杆组成，稳定性好。进一步地，在上述方案中，所述主杆与所述副杆之间的夹角为30-50°。进一步地，在上述方案中，所述卷扬机构为手摇绞车或卷扬机，用于实现钢丝绳2的卷起和放下。本技术的工作方法为：通过卷扬机收放钢丝绳，跳板在岸上的一边便可以进行起落，实现了陆上码头到驳船的过驳。因不同水位、驳船吃水、驳船高度的不同，小驳船上与驳船连接的一端设置坡度较缓的坡道，并在坡道上设置小跳板，使其在不同高度的情况下，可搭接至靠近的驳船与其连接，实现了驳船到驳船或陆上码头的过驳，避免了高差造成设备无法通过的问题。本技术的有益效果是：在采用了本技术的方案后，能更为方便的实现船舶和陆地之间的连接以及船舶和船舶之间的连接，使陆上运输设备可以从通过跳板陆地登船。作业效率方面，此跳板作为船舶靠岸后的连接装置，陆上运输设备可以顺利，快捷从跳板驶入船舶，进行装货卸货工作。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术陆上码头到驳船的过驳示意图；图3是本技术驳船到陆上码头的过驳示意图；图4是本技术驳船到驳船的过驳示意图；其中，1a-装置底板、1b-小驳船、2-钢丝绳、3-跳板、4-传动轮、5-桥架、6-卷扬机构、7-小跳板、8-驳船。图中驳船中的虚线表示不同的水位、船高、吃水导致的高差。具体实施方式下面结合附图和具体实时方式来对本技术进行进一步详细的说明。实施例1：如图1和图2所示的一种陆上码头到驳船、驳船到驳船的过驳装置，主要是由装置底板1a、钢丝绳2、跳板3、传动轮4、桥架5、卷扬机构6组成，跳板3的一端两头安装有轴9，装置底板1a边上设有耳朵10，跳板3上的轴9和装置底板1a边上的耳朵10连接，桥架5和卷扬机构6安装在装置底板1a上靠近跳板3一侧，桥架5和卷扬机构6各有两个，并列安装在装置底板1a上，传动轮4有两个，分别安装在每个桥架5的上部，钢丝绳2有两根，各自缠绕在每个卷扬机构6上，两根钢丝绳2分别经卷扬机构6再通过桥架5上的传动轮4与跳板3伸到岸上的一边连接。桥架5是由垂直方向设置的主杆和与主杆呈一定夹角交叉设置的副杆组成，主杆与副杆之间的夹角为30，稳定性好。卷扬机构6为手摇绞车或卷扬机，用于实现钢丝绳2的卷起和放下。本装置的工作方法为：通过卷扬机6收放钢丝绳2，跳板3在岸上的一边便可以进行起落，实现了陆上码头到驳船8的过驳。实施例2：如图1和图3所示的一种陆上码头到驳船、驳船到驳船的过驳装置，主要是由浮箱1b、钢丝绳2、跳板3、传动轮4、桥架5、卷扬机构6组成，跳板3的一端两头安装有轴9，浮箱1b边上设有耳朵10，跳板3上的轴9和浮箱1b边上的耳朵10连接，桥架5和卷扬机构6安装在浮箱1b上靠近跳板3一侧，桥架5和卷扬机构6各有两个，并列安装在浮箱1b上，传动轮4有两个，分别安装在每个桥架5的上部，钢丝绳2有两根，各自缠绕在每个卷扬机构6上，两根钢丝绳2分别经卷扬机构6再通过桥架5上的传动轮4与跳板3伸到岸上的一边连接，在浮箱1b与驳船8连接的一端设置坡度较缓的坡道，并在坡道上设置小跳板7。桥架5是由垂直方向设置的主杆和与主杆呈一定夹角交叉设置的副杆组成，主杆与副杆之间的夹角为40°，稳定性好。卷扬机构6为手摇绞车或卷扬机，用于实现钢丝绳2的卷起和放下。本装置的工作方法为：通过卷扬机6收放钢丝绳2，跳板3便可以进行起落，因不同水位、驳船吃水、驳船高度的不同，小驳船1b上与驳船8连接的一端设置坡度较缓的坡道，并在坡道上设置小跳板7，使其在不同高度的情况下，可搭接至靠近的驳船8与其连接，实现了驳船8到陆上码头的过驳，避免了高差造成设备无法通过的问题。实施例3：如图1和图4所示的一种陆上码头到驳船、驳船到驳船的过驳装置，主要是由浮箱1b、钢丝绳2、跳板3、传动轮4、桥架5、卷扬机构6组成，跳板3的一端两头安装有轴9，浮箱1b边上设有耳朵10，跳板3上的轴9和浮箱1b边上的耳朵10连接，桥架5和卷扬机构6安装在浮箱1b上靠近跳板3一侧，桥架5和卷扬机构6各有两个，并列安装在浮箱1b上，传动轮4有两个，分别安装在每个桥架5的上部，钢丝绳2有两根，各自缠绕在每个卷扬机构6上，两根钢丝绳2分别经卷扬机构6再通过桥架5上的传动轮4与跳板3伸到岸上的一边连接，在浮箱1b与驳船8连接的一端设置坡度较缓的坡道，并在坡道上设置小跳板7。桥架5是由垂直方向设置的主杆和与主杆呈一定夹角交叉设置的副杆组成，主杆与副杆之间的夹角为50°，稳定性好。卷扬机构6为手摇绞车或卷扬机，用于实现钢丝绳2的卷起和放下。本装置的工作方法为：通过卷扬机6收放钢丝绳2，跳板3便可以进行起落，因不同水位、驳船吃水、驳船高度的不同，小驳船1b上与驳船8连接的一端设置坡度较缓的坡道，并在坡道上设置小跳板7，使其在不同高度的情况下，可搭接至靠近的驳船8与其连接，实现了驳船8到驳船8的过驳，避免了高差造成设备无法通过的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种陆上码头到驳船、驳船到驳船的过驳装置，其特征在于，主要是由装置底板(1a)、钢丝绳(2)、跳板(3)、传动轮(4)、桥架(5)、卷扬机构(6)组成，所述跳板(3)的一端两头安装有轴(9)，所述装置底板(1a)边上设有耳朵(10)，跳板(3)上的轴(9)和装置底板(1a)边上的耳朵(10)连接，所述桥架(5)和所述卷扬机构(6)安装在装置底板(1a)上靠近跳板(3)一侧，桥架(5)和卷扬机构(6)各有两个，并列安装在装置底板(1a)上，所述传动轮(4)有两个，分别安装在每个桥架(5)的上部，所述钢丝绳(2)有两根，各自缠绕在每个卷扬机构(6)上，两根钢丝绳(2)分别经卷扬机构(6)再通过桥架(5)上的传动轮(4)与跳板(3)伸到岸上的一边连接，所述装置底板(1a)能够用浮箱(1b)代替，在所述浮箱(1b)与驳船(8)连接的一端设置坡度较缓的坡道，并在坡道上设置小跳板(7)。

【技术特征摘要】
1.一种陆上码头到驳船、驳船到驳船的过驳装置，其特征在于，主要是由装置底板(1a)、钢丝绳(2)、跳板(3)、传动轮(4)、桥架(5)、卷扬机构(6)组成，所述跳板(3)的一端两头安装有轴(9)，所述装置底板(1a)边上设有耳朵(10)，跳板(3)上的轴(9)和装置底板(1a)边上的耳朵(10)连接，所述桥架(5)和所述卷扬机构(6)安装在装置底板(1a)上靠近跳板(3)一侧，桥架(5)和卷扬机构(6)各有两个，并列安装在装置底板(1a)上，所述传动轮(4)有两个，分别安装在每个桥架(5)的上部，所述钢丝绳(2)有两根，各自缠绕在每个卷扬机构(6)上，两根钢丝绳(2)分别经卷扬机构(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏宇，周海松，卞宜松，
申请(专利权)人：中国电建集团港航建设有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12