The utility model relates to a brick factory's auxiliary equipment for loading and unloading bricks, which is specifically for three cylinders on the side of the top surface to tighten the loading and unloading clamp, which is characterized by the combination of five sets of systems, support frame, rotary arm, lifting oil cylinder, hydraulic system and brick clamping device steel plate one and steel plate two. The oil cylinder two is installed on the top of the brick steel plate one and the brick steel plate two, the oil distributor is mounted on the top of the brick steel plate one and the brick steel plate two, the oil cylinder two, the oil cylinder three and the oil cylinder four on the oil tubing two, the back oil pipe three, and the back oil tube four are linked together, and the oil cylinder two, the oil cylinder three, and the oil cylinder four above the oil pipe three and into the oil. The tube two is connected in series. The sliding rod (35) is installed in the inner of the casing (34), and can be slid freely. The pressure bearing is made in the steel plate of the sliding rod (35) and the casing (34). The part of the rotating body (12) can be rotated at 360 degrees. The hydraulic system is composed of four oil cylinders.
【技术实现步骤摘要】
顶面侧面三个油缸加紧装卸砖夹
本技术涉及一种工程车辆装卸砖的附属设备,具体为顶面侧面三个油缸加紧装卸砖夹。
技术介绍
传统的夹砖方式是都是在砖垛的上部即顶部夹砖,占据空加大,卸放占地空加大,不易砖垛的摞摞,操作夹砖的空间大不易实施,在砖厂装卸砖块的过程中,经常是人力装卸砖块,速度慢工作效率低下,为此专门设计了一种顶面侧面三个油缸加紧装卸砖夹。砖厂的砖是推车自卸200块一个立方体放置,最上面一层一般是8块砖,下面部分每层是16块砖,共有12层,液压装卸砖装置每次可以夹起六层砖,如果手工去掉上面的8块状后,就可以夹6层砖,通过液压两侧的钢板可以每次夹起96块砖,可以两次抓起192块砖。本器材设计优选方案可以使用到红砖、空心砖、水泥等工程货物的装卸领域。直接连接车载液压系统,侧面夹砖松紧适中,不会加碎砖块,并且确保在移动过程中砖块不会掉下来。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术制作了顶面侧面三个油缸加紧装卸砖夹,能在砖厂和不同的场地装卸砖,侧面夹砖从砖垛的侧面夹砖,三个油缸加紧设备控制横向夹砖力量大,夹砖、卸放砖方便,可装备在任何车辆的设备上,包括分油器手动造作的液压系统,夹砖钢板体,液压油缸、液压管线和旋转臂系统,在砖垛的任意一侧面装卸砖,移动方便快捷,提升式不掉砖,卸砖即可摞摞。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:由1、支撑柱,2、输油管线,3、压力轴承卡锁一,4、力臂一,5、平衡块,6、力臂二,7、压力轴承卡锁二,8、力臂三,9、把手一,10、油缸一,11、油缸底座,12、转动体,13、夹砖钢板一,14、夹砖钢板二,15、车厢,16、油缸二,17 ...
【技术保护点】
一种顶面侧面三个油缸加紧装卸砖夹,由支撑柱(1)、输油管线(2)、压力轴承卡锁一、力臂一、平衡块(5)、力臂二、压力轴承卡锁二、力臂三、把手一、油缸一、油缸底座(11)、转动体(12)、夹砖钢板一、夹砖钢板二、车厢(15)、油缸二、液压杆二、液压杆一、回油管二、液压杆三、回油管三、回油管四、把手二、液压杆四、油缸四、进油管三、进油管二、油缸三、分油器(29)、油管A、油管B、进油管一、回油管一、套管(34)和滑杆(35)组成,所述的顶面侧面三个油缸加紧装卸砖夹,其特征是:由五组系统组合而成,支撑架、旋转臂、提升油缸,液压系统和夹砖装置钢板一和钢板二组合而成,所述的顶面侧面三个油缸加紧装卸砖夹;油缸二安装在夹砖钢板一和夹砖钢板二的上面,分油器安装在夹砖钢板一和夹砖钢板二的上面;油缸二、油缸三和油缸四上面的回油管二、回油管三、回油管四串联在一起,油缸二、油缸三和油缸四上面的进油管三和进油管二串联在一起;滑杆(35)在安装在套管(34)的内部,可以任意滑动,在滑杆(35)和套管(34)的上面的钢板内制作有压力轴承,转动体(12)下面的部分可以360度转动;液压系统由四个油缸组合而成,分别是: ...
【技术特征摘要】
1.一种顶面侧面三个油缸加紧装卸砖夹,由支撑柱(1)、输油管线(2)、压力轴承卡锁一、力臂一、平衡块(5)、力臂二、压力轴承卡锁二、力臂三、把手一、油缸一、油缸底座(11)、转动体(12)、夹砖钢板一、夹砖钢板二、车厢(15)、油缸二、液压杆二、液压杆一、回油管二、液压杆三、回油管三、回油管四、把手二、液压杆四、油缸四、进油管三、进油管二、油缸三、分油器(29)、油管A、油管B、进油管一、回油管一、套管(34)和滑杆(35)组成,所述的顶面侧面三个油缸加紧装卸砖夹,其特征是:由五组系统组合而成,支撑架、旋转臂、提...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。