The invention discloses a special rubber damping cushion rubber stopper and its preparation method, which belongs to the technical field of rubber products, which is characterized by rubber components; the content ratio is 55~60 parts of natural rubber, 40~50 copies of chloroprene rubber, N33025 to 30 parts of high wear resistant carbon black; 4010NA, RD2 to 5; 223~4 copies of DM, TMTD and NA, 5~6 phr phthalic acid, two phr, 5~6 Zinc Oxide, 1~2 sulphur sulphide, 1~2 phr of active agent stearic acid, B2 to 4 operating assistants, B2 to 4. It has good flexural resistance, long service life and simple and reasonable process. Rubber shock absorbing rubber stopper can be widely used in motorcycle shock absorption system, reduce bump, make driving balance, and improve motorcycle comfort.
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车专用橡胶减震缓冲胶塞及其制备方法
本专利技术属于橡胶制品
，主要涉及橡胶减震缓冲胶塞的技术改进，具体说是一种摩托车专用橡胶减震缓冲胶塞及其制备方法。
技术介绍
目前摩托车后减震体系是由金属弹簧和橡胶缓冲塞两者组成的，在平坦路面弹簧可起到减震作用，行驶平衡、舒适。但其现状是橡胶缓冲胶塞大都是采用天然橡胶或丁苯、顺丁橡胶制作，橡胶硬度偏高，压缩应力偏大，减震效果差；有的还掺用部分再生胶，质量低劣。由于上述橡胶不耐臭氧、不耐天候，在使用过程中早期龟裂，特别是耐曲挠性差，出现早期破损。如何研究一种摩托车专用橡胶减震缓冲胶塞及其制备方法，通过改进配方工艺，使得橡胶减震缓冲胶塞硬度适中、强度高、伸长率大、耐臭氧老化、耐天候老化、压缩应力值适中，以提高摩托车行驶的平衡性、舒适度和耐久寿命。这已成为目前本
亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术是针对现有技术存在的问题，而提供一种摩托车专用橡胶减震缓冲胶塞及其制备方法，提高橡胶减震缓冲胶塞耐臭氧老化、耐天候老化及耐曲挠性能，延长使用寿命；其工艺简单、原料配比合理。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：...
【技术保护点】
一种摩托车专用橡胶减震缓冲胶塞，其特征在于所述橡胶减震缓冲胶塞的组份含量配比按重量份为：
【技术特征摘要】
1.一种摩托车专用橡胶减震缓冲胶塞，其特征在于所述橡胶减震缓冲胶塞的组份含量配比按重量份为：。2.按照权利要求1所述的橡胶减震缓冲胶塞，其特征在于：所述的促进剂DM、TMTD和NA-22的重量份分别为1份、1份、1～2份。3.按照权利要求1或2所述的橡胶减震缓冲胶塞，其特征在于：所述橡胶减震缓冲胶塞的组份中，天然橡胶含量配比按重量份为：60份，氯丁橡胶含量配比按重量份为：40份。4.一种摩托车专用橡胶减震缓冲胶塞的制备方法，其特征在于按照如下橡胶工艺配方重量份配比完成配料：。5.按照权利要求4所述的橡胶减震缓冲胶塞的制备方法，其特征在于：制备方法包括下列步骤：第一步：塑炼天然橡胶①首先将天然橡胶破碎；②将炼胶机辊距调至0.8-1.2mm之间，把破碎的天然橡胶投入其中，薄通炼胶10-12遍；③将炼胶机的前后辊距调至5-8mm，辊压造成5-8mm的光滑胶片，涂上隔离剂，停放20小时以上备用；第二步：混炼①将经塑炼的天然橡胶放入开炼机上，包辊后再加入氯丁橡胶反复倒胶后将辊距...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾辉，
申请(专利权)人：重庆辉盛汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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