一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器，包括调整螺母和轴承座，所述调整螺母设置在轴承座的底部，所述轴承座上垂直贯穿有若干螺纹通孔，若干所述螺纹通孔内均螺纹连接有固定螺栓。该铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器，可实现纵向调整并固定进刀位置，精确控制工件倒角尺寸，该控制器不影响刀具的安装及拆卸，调整简单方便，由于轴套组件内孔采用过渡配合，因磨损换刀时控制器的拆卸及换装也十分方便，本实用新型专利技术的使用解决了多频次小批量铁路货车车轴占用专用机床加工的不足，同时也避免了，同一产品由不同操作人员完成，加工尺寸不一致的矛盾，从而保证了产品加工质量。

A chamfering dimension controller for three hole machining of railway freight car axles

The utility model relates to a three hole chamfering size controller for the axle of a railway freight car, including the adjustment nut and the bearing seat. The adjustment nut is set at the bottom of the bearing seat. The bearing seat is vertically penetrated with a number of threaded holes, and a number of thread through holes are connected with a fixed bolt. The three hole chamfering dimension controller of the railway wagon axle can adjust and fix the position of the knife, and control the size of the chamfering angle of the workpiece accurately. The controller does not affect the installation and disassembly of the tool, and the adjustment is simple and convenient. Because of the transition and coordination of the inner hole of the shaft sleeve component, the control of the controller is disassembled and replaced because of grinding loss. It is very convenient for the use of the utility model to solve the shortage of special machine tool processing for the axle of railway freight cars with small batch and small batch. At the same time, it is avoided, the same product is completed by different operators and the processing size is inconsistent, thus ensuring the quality of the product.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器
本技术涉及工业设备
，具体为一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器。
技术介绍
车轴是铁路货车车辆转向架的重要组成部件，在对铁路货车车辆提出高速重载要求的同时，也对货车车辆用车轴质量提出了更高的要求。车轴在大批量生产时，车轴螺纹三孔倒角加工在专用机床完成，三孔倒角尺寸精度通过程序设定保证。但对于一些小批量市场车轴产品，为缓解专用机床压力，一般采用摇臂钻床加工车轴螺纹，其倒角尺寸大小完全取决于操作工的技能或凭目测刻度的感觉进行控制。这就造成当同一产品由不同人员操作时，加工尺寸不一致，甚至无法完全符合图纸要求，导致产品质量不稳定。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器，包括调整螺母和轴承座，所述调整螺母设置在轴承座的底部，所述轴承座上垂直贯穿有若干螺纹通孔，若干所述螺纹通孔内均螺纹连接有固定螺栓。作为本技术的进一步优化方案，所述轴承座的内侧安装有轴承，所述轴承的内侧设有轴套组件。作为本技术的进一步优化方案，所述轴套组件的内侧设有倒角刀具。作为本技术的进一步优化方案，所述轴承座的底部外侧设有螺纹结构，所述轴承座与调整螺母进行螺纹连接。所述轴套组件的顶部设有轴用弹簧卡。所述轴套组件的内孔与倒角刀具的轴采用过渡配合。本技术的有益效果在于：1、本技术，可实现纵向调整并固定进刀位置，精确控制工件倒角尺寸。该控制器不影响刀具的安装及拆卸，调整简单方便。2、由于轴套组件内孔采用过渡配合，因磨损换刀时控制器的拆卸及换装也十分方便。3、本技术的使用解决了多频次小批量铁路货车车轴占用专用机床加工的不足，同时也避免了，同一产品由不同操作人员完成，加工尺寸不一致的矛盾，从而保证了产品加工质量。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的俯视结构示意图；图3是本技术的的工作状态图。图中：1.调整螺母、2.轴承座、3.固定螺栓、4.倒角刀具、5.轴用弹簧卡、6.轴承、7.轴套组件等零件、8.螺纹通孔、9.车轴端面。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-3所示，一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器，包括调整螺母1和轴承座2，所述调整螺母1设置在轴承座2的底部，所述轴承座2上垂直贯穿有若干螺纹通孔8，若干所述螺纹通孔8内均螺纹连接有固定螺栓3。所述轴承座2的内侧安装有轴承6，所述轴承6的内侧设有轴套组件7。所述轴套组件7的内侧设有倒角刀具4。所述轴承座2的底部外侧设有螺纹结构，所述轴承座2与调整螺母1进行螺纹连接。所述轴套组件7的顶部设有轴用弹簧卡5,通过轴用弹簧卡5，将倒角刀具4与轴套组件7进行充分的固定。所述轴套组件7的内孔与倒角刀具4的轴采用过渡配合,由于轴套组件7内孔采用过渡配合，因磨损换刀时控制器的拆卸及换装也十分方便。需要说明的是，在对各型铁路货车用车轴进行三孔倒角加工，倒角前，根据图纸尺寸调整调整螺母1，用样板检测倒角刀具4刀尖至调整螺母1端面尺寸与图纸倒角深度尺寸相符，后紧固紧固螺栓3。倒角时本技术与倒角刀具4一起转动，当调整螺母1与车轴端面9接触后，调整螺母1停止转动，此时倒角刀具4继续旋转完成倒角。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器，其特征在于：包括调整螺母(1)和轴承座(2)，所述调整螺母(1)设置在轴承座(2)的底部，所述轴承座(2)上垂直贯穿有若干螺纹通孔(8)，若干所述螺纹通孔(8)内均螺纹连接有固定螺栓(3)。

【技术特征摘要】
1.一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器，其特征在于：包括调整螺母(1)和轴承座(2)，所述调整螺母(1)设置在轴承座(2)的底部，所述轴承座(2)上垂直贯穿有若干螺纹通孔(8)，若干所述螺纹通孔(8)内均螺纹连接有固定螺栓(3)。2.根据权利要求1所述的一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器，其特征在于：所述轴承座(2)的内侧安装有轴承(6)，所述轴承(6)的内侧设有轴套组件(7)。3.根据权利要求2所述的一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平，张昕，
申请(专利权)人：中车长江铜陵车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34