用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具及其调节方法技术

本发明专利技术涉及一种用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具及其调节方法，壳体A与壳体B倾斜设置，在壳体A及壳体B的下端均安装有夹紧待拼接油箱箱壁的夹紧组件，壳体A与壳体B之间分别通过箱壁间隙调节组件及箱壁平齐调节组件相连，通过箱壁间隙调节组件实现壳体A与壳体B之间的夹角变化，进而调节夹紧钳夹紧的、待拼接油箱箱壁两端部之间的间隙，通过箱壁平齐调节组件实现壳体A顶部与壳体B顶部之间的间距变化，进而调节夹紧钳夹紧的、待拼接油箱箱壁两端部的上下距离，实现待拼接油箱箱壁两端部保持平齐。本发明专利技术能够快速、准确地将待拼接油箱箱壁两端部进行调整至平齐、端面均匀、满足焊接条件，提高箱壁对装质量，提高工作效率。

Regulating tool and its adjusting method for assembling and welding process of transformer oil tank wall

The invention relates to an adjustment tool and a adjusting method for the assembly welding process of the tank wall of a transformer oil tank. The shell A and the shell B are tilted. The clamping components of the shell A and the shell B are both installed with the clamp to the wall of the joint oil box. The shell A and the shell B are adjusted by the box wall clearance adjustment component and the box wall leveling, respectively. The components are connected, and the angle change between the shell A and the shell B is realized through the box gap adjustment module, and then the gap between the two ends of the tank wall is adjusted by the clamp clamp, and the distance between the top of the shell and the top of the shell B is realized through the flat adjustment module of the box wall, and then the clamp clamp clamp is adjusted to be clamped and pending. The upper and lower distance between the two ends of the tank wall is spliced, and the two ends of the tank wall of the fuel tank are kept neat. The invention can quickly and accurately adjust the two ends of the tank wall to be leveled, even the end face, meet the welding conditions, improve the box wall to the loading quality and improve the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具及其调节方法
本专利技术属于变压器油箱制造领域，具体地说是一种用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具及其调节方法。
技术介绍
变压器油箱是变压器的重要组成部件。部分变压器油箱箱壁因产品结构特殊，需在悬空状态下进行拼接组装。此过程需先将两箱壁端面调整至处于同一水平面，两端面间缝隙满足焊接要求且均匀一致，调节起来非常困难且效果不佳。这种油箱箱壁处于悬空状态下进行拼装焊接的方式，处理形式复杂、操作困难、效率低、箱壁平齐度及端面间隙质量不稳定。
技术实现思路
针对现有在悬空状态下进行拼接组装油箱箱壁存在的上述问题，本专利技术的目的在于提供一种用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具及其调节方法。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的调节工具包括壳体A、壳体B、夹紧组件、箱壁间隙调节组件及箱壁平齐调节组件，其中壳体A与壳体B倾斜设置，在该壳体A及壳体B的下端均安装有夹紧待拼接油箱箱壁的夹紧组件，所述壳体A与壳体B之间分别通过箱壁间隙调节组件及箱壁平齐调节组件相连；所述夹紧组件包括夹紧钳及顶紧螺栓，该夹紧钳安装在壳体A或壳体B的下端，所述夹紧钳上螺纹连接有将插入夹紧钳内的箱壁顶紧固定的顶紧螺栓；所述箱壁间隙调节组件包括丝杠调节杆A、正向丝杠A及反向丝杠A，该丝杠调节杆A的两端分别与正向丝杠A的一端及反向丝杠A的一端相连，所述正向丝杠A的另一端与安装在壳体A上的定位块A螺纹连接，所述反向丝杠A的另一端与安装在壳体B上的定位块B螺纹连接，通过转动所述丝杠调节杆A实现壳体A与壳体B之间的夹角变化，进而调节夹紧钳夹紧的、待拼接油箱箱壁两端部之间的间隙；所述箱壁平齐调节组件包括丝杠调节杆B、正向丝杠B及反向丝杠B，该丝杠调节杆B的两端分别与正向丝杠B的一端及反向丝杠B的一端相连，所述正向丝杠B的另一端与安装在壳体B顶部的定位块C螺纹连接，所述反向丝杠B的另一端与安装在壳体A顶部的定位块D螺纹连接，通过转动所述丝杠调节杆B实现壳体A顶部与壳体B顶部之间的间距变化，进而调节夹紧钳夹紧的、待拼接油箱箱壁两端部的上下距离，实现待拼接油箱箱壁两端部保持平齐。其中：所述壳体A、壳体B、丝杠调节杆A、正向丝杠A、反向丝杠A、丝杠调节杆B、正向丝杠B及反向丝杠B连接后呈“A”形；所述夹紧钳的端面呈“C”形，该“C”形的底部开有与所述顶紧螺栓螺纹连接的螺纹安装孔，所述“C”形的顶部与壳体A底部或壳体B底部固接；所述壳体A包括背板、侧板A、侧板B及端板，该侧板A与侧板B形状相同，顶部沿水平方向弯折、形成水平部，所述端板与侧板A及侧板B顶部的水平部固接，所述背板固接在侧板A及侧板B的外侧，所述侧板A、侧板B及背板的底部均与夹紧钳固接；所述定位块A及定位块D分别安装在侧板A与侧板B之间，该定位块D位于侧板A与侧板B顶部的水平部，所述定位块A及定位块D上均开有丝杠安装孔；所述壳体B包括侧板C及侧板D，该侧板C与侧板D的顶部均与定位块C固接，底部均与夹紧钳固接，所述定位块B安装在侧板C与侧板D之间；所述定位块B及定位块C上均开有丝杠安装孔；所述壳体A与壳体B之间的夹角为锐角；本专利技术用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具的调节方法为：在油箱箱壁进行对装拼接时，使用调节工具A及调节工具B，分别卡装在待拼接油箱箱壁两端部，通过调整调节工具A及调节工具B，使两分离开的箱壁处于平齐、端面缝隙均匀且缝隙数值满足焊接要求状态，具体步骤为：A.将待拼接油箱箱壁两端部分别放置于所述壳体A及壳体B上的夹紧钳中；B.旋拧所述夹紧钳上的顶紧螺栓，使待拼接油箱箱壁两端部被所述顶紧螺栓顶紧在夹紧钳内；C.转动所述丝杠调节杆B，使得待拼接油箱箱壁一端端部发生上下位移，所述调节工具A及调节工具B同时进行，调节至待拼接油箱箱壁一端端部与另一侧端部平齐；D.转动所述丝杠调节杆A，使得待拼接油箱箱壁一端端部发生左右位移，所述调节工具A及调节工具B同时进行，调节至待拼接油箱箱壁一端端部与另一侧端部间隙均匀，且缝隙满足焊接要求。本专利技术的优点与积极效果为：1.本专利技术的调节工具能够快速、准确地将待拼接油箱箱壁两端部进行调整至平齐、端面均匀、满足焊接条件，提高箱壁对装质量，提高工作效率，给生产带来方便快捷。2.本专利技术的调节方法操作简单、方便。附图说明图1为本专利技术调节工具的结构主视图；图2为本图1的左视图；图3为本专利技术调节工具的工作状态图；其中：1为背板，2为侧板A，3为侧板B，4为定位块A，5为正向丝杠A，6为夹紧钳A，7为顶紧螺栓A，8为丝杠调节杆A，9为反向丝杠A，10为顶紧螺栓B，11为夹紧钳B，12为侧板C，13为侧板D，14为定位块B，15为定位块C，16为正向丝杠B，17为丝杠调节杆B，18为端板，19为定位块D，20为反向丝杠B，I为调节工具A，Ⅱ为调节工具B，Ⅲ为待拼接油箱箱壁。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详述。如图1、图2所示，本专利技术的调节工具包括壳体A、壳体B、夹紧组件、箱壁间隙调节组件及箱壁平齐调节组件，其中壳体A与壳体B倾斜设置，壳体A与壳体B之间的夹角为锐角；在该壳体A及壳体B的下端均安装有夹紧待拼接油箱箱壁的夹紧组件，壳体A与壳体B之间分别通过箱壁间隙调节组件及箱壁平齐调节组件相连。夹紧组件包括夹紧钳及顶紧螺栓，该夹紧钳安装在壳体A或壳体B的下端，夹紧钳上螺纹连接有将插入夹紧钳内的箱壁顶紧固定的顶紧螺栓。壳体A包括背板1、侧板A2、侧板B3及端板18，该侧板A2与侧板B3形状相同，顶部沿水平方向弯折、形成水平部，端板18位于侧板A2及侧板B3顶部的水平部，背板1位于侧板A2及侧板B3的外侧，将背板1、端板18、夹紧钳A6分别与侧板A2及侧板B3进行焊接，形成牢固一体。壳体B包括侧板C12及侧板D13，夹紧钳B11焊接在侧板C12及侧板D13的底部，形成牢固一体。夹紧钳A6与夹紧钳B11形状结构相同，端面均呈“C”形，该“C”形的底部开有螺纹安装孔，夹紧钳A6上的螺纹安装孔与顶紧螺栓A7螺纹连接，夹紧钳B11上的螺纹安装孔与顶紧螺栓B10螺纹连接；“C”形夹紧钳A6的顶部分别与侧板2、侧板3及背板1底部焊接，“C”形夹紧钳B的顶部分别与侧板C12、侧板D13的底部焊接。箱壁间隙调节组件包括丝杠调节杆A8、正向丝杠A5及反向丝杠A9，该丝杠调节杆A8的两端分别与正向丝杠A5的一端及反向丝杠A9的一端进行焊接，正向丝杠A5的另一端与安装在壳体A上的定位块A4螺纹连接，反向丝杠A9的另一端与安装在壳体B上的定位块B14螺纹连接，通过转动丝杠调节杆A8实现壳体A与壳体B之间的夹角变化，进而调节夹紧钳夹紧的、待拼接油箱箱壁两端部之间的间隙。定位块A4的定位轴放置于侧板A2及侧板B3的定位孔中，定位块B14的定位轴放置于侧板C12及侧板D13的定位孔中，定位块A4与定位块B14上分别开有丝杠安装孔。正向丝杠A5的另一端与定位块A4上的丝杠安装孔螺纹连接，反向丝杠A9的另一端与定位块B14上的丝杠安装孔螺纹连接。箱壁平齐调节组件包括丝杠调节杆B17、正向丝杠B16及反向丝杠B20，该丝杠调节杆B17的两端分别与正向丝杠B16的一端及反向丝杠B20的一端相连，正向丝杠B16的另一端与安装在壳体B顶部的定位块C15螺纹连接，反向丝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具，其特征在于：包括壳体A、壳体B、夹紧组件、箱壁间隙调节组件及箱壁平齐调节组件，其中壳体A与壳体B倾斜设置，在该壳体A及壳体B的下端均安装有夹紧待拼接油箱箱壁的夹紧组件，所述壳体A与壳体B之间分别通过箱壁间隙调节组件及箱壁平齐调节组件相连；所述夹紧组件包括夹紧钳及顶紧螺栓，该夹紧钳安装在壳体A或壳体B的下端，所述夹紧钳上螺纹连接有将插入夹紧钳内的箱壁顶紧固定的顶紧螺栓；所述箱壁间隙调节组件包括丝杠调节杆A(8)、正向丝杠A(5)及反向丝杠A(9)，该丝杠调节杆A(8)的两端分别与正向丝杠A(5)的一端及反向丝杠A(9)的一端相连，所述正向丝杠A(5)的另一端与安装在壳体A上的定位块A(4)螺纹连接，所述反向丝杠A(9)的另一端与安装在壳体B上的定位块B(14)螺纹连接，通过转动所述丝杠调节杆A(8)实现壳体A与壳体B之间的夹角变化，进而调节夹紧钳夹紧的、待拼接油箱箱壁两端部之间的间隙；所述箱壁平齐调节组件包括丝杠调节杆B(17)、正向丝杠B(16)及反向丝杠B(20)，该丝杠调节杆B(17)的两端分别与正向丝杠B(16)的一端及反向丝杠B(20)的一端相连，所述正向丝杠B(16)的另一端与安装在壳体B顶部的定位块C(15)螺纹连接，所述反向丝杠B(20)的另一端与安装在壳体A顶部的定位块D(19)螺纹连接，通过转动所述丝杠调节杆B(17)实现壳体A顶部与壳体B顶部之间的间距变化，进而调节夹紧钳夹紧的、待拼接油箱箱壁两端部的上下距离，实现待拼接油箱箱壁两端部保持平齐。...

【技术特征摘要】
1.一种用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具，其特征在于：包括壳体A、壳体B、夹紧组件、箱壁间隙调节组件及箱壁平齐调节组件，其中壳体A与壳体B倾斜设置，在该壳体A及壳体B的下端均安装有夹紧待拼接油箱箱壁的夹紧组件，所述壳体A与壳体B之间分别通过箱壁间隙调节组件及箱壁平齐调节组件相连；所述夹紧组件包括夹紧钳及顶紧螺栓，该夹紧钳安装在壳体A或壳体B的下端，所述夹紧钳上螺纹连接有将插入夹紧钳内的箱壁顶紧固定的顶紧螺栓；所述箱壁间隙调节组件包括丝杠调节杆A(8)、正向丝杠A(5)及反向丝杠A(9)，该丝杠调节杆A(8)的两端分别与正向丝杠A(5)的一端及反向丝杠A(9)的一端相连，所述正向丝杠A(5)的另一端与安装在壳体A上的定位块A(4)螺纹连接，所述反向丝杠A(9)的另一端与安装在壳体B上的定位块B(14)螺纹连接，通过转动所述丝杠调节杆A(8)实现壳体A与壳体B之间的夹角变化，进而调节夹紧钳夹紧的、待拼接油箱箱壁两端部之间的间隙；所述箱壁平齐调节组件包括丝杠调节杆B(17)、正向丝杠B(16)及反向丝杠B(20)，该丝杠调节杆B(17)的两端分别与正向丝杠B(16)的一端及反向丝杠B(20)的一端相连，所述正向丝杠B(16)的另一端与安装在壳体B顶部的定位块C(15)螺纹连接，所述反向丝杠B(20)的另一端与安装在壳体A顶部的定位块D(19)螺纹连接，通过转动所述丝杠调节杆B(17)实现壳体A顶部与壳体B顶部之间的间距变化，进而调节夹紧钳夹紧的、待拼接油箱箱壁两端部的上下距离，实现待拼接油箱箱壁两端部保持平齐。2.按权利要求1所述用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具，其特征在于：所述壳体A、壳体B、丝杠调节杆A(8)、正向丝杠A(5)、反向丝杠A(9)、丝杠调节杆B(17)、正向丝杠B(16)及反向丝杠B(20)连接后呈“A”形。3.按权利要求1所述用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具，其特征在于：所述夹紧钳的端面呈“C”形，该“C”形的底部开有与所述顶紧螺栓螺纹连接的螺纹安装孔，所述“C”形的顶部与壳体A底部或壳体B底部固接。4.按权利要求1所述用于变压器油箱箱壁拼装焊过程的调节工具，其特征在于：所述壳体A包括背板(1)、侧板A(2)、侧板B(3)及端板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭源成，康雅华，
申请(专利权)人：特变电工沈阳变压器集团有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21