一种导线成缆机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种导线成缆机，包括成缆器，所述成缆器的一侧设有双输出轴齿轮减速箱，所述双输出轴齿轮减速箱的底部设有底座，所述双输出轴齿轮减速箱与所述底座通过螺丝固定连接，所述底座的侧面分别设有Y355电动机和通线板，所述Y355电动机与所述底座通过所述通线板固定连接，所述Y355电动机与所述双输出轴齿轮减速箱电性连接，所述Y355电动机的顶部设有操作面板，所述操作面板的一侧设有显示屏，所述显示屏与所述操作面板通过螺栓固定连接，所述双输出轴齿轮减速箱的侧面设有主机齿轮箱，该种导线成缆机具有大型装置类产品所有的试验功能，而且具有高稳定性，并且价格低廉，具有广阔的市场前景和应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种导线成缆机
本技术涉及成缆机
，具体为一种导线成缆机。
技术介绍
所谓成缆机，是电线电缆厂生产电力电缆、塑力缆、橡套缆的主要设备，专供制造截面积为25—240mm平方的四芯、五芯塑力，交联电缆及装铠的成套设备，它是参考了国内外先进的成缆设备，结合了我国电线电缆生产实际情况重新设计的，成缆过程就是将若干根绝缘线芯按一定规则一定的绞向绞合在一起，组成多芯电缆的过程。但现有的导线成缆机不能时刻观察线芯成缆的情况，导致使用者不能根据线芯成缆情况进行调整，从而降低了产品的合格率，而且装置在使用时稳定性不高，另一方面，装置不方便校准，导致装置的精确度得不到保障。所以，如何设计一种导线成缆机，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种导线成缆机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种导线成缆机，包括成缆器，所述成缆器的一侧设有双输出轴齿轮减速箱，所述双输出轴齿轮减速箱的底部设有底座，所述双输出轴齿轮减速箱与所述底座通过螺丝固定连接，所述底座的侧面分别设有Y355电动机和通线板，所述Y355电动机与所述底座通过所述通线板固定连接，所述Y355电动机与所述双输出轴齿轮减速箱电性连接，所述Y355电动机的顶部设有操作面板，所述操作面板的一侧设有显示屏，所述显示屏与所述操作面板通过螺栓固定连接，所述双输出轴齿轮减速箱的侧面设有主机齿轮箱，所述主机齿轮箱与所述双输出轴齿轮减速箱电性连接，所述主机齿轮箱的内部设有机架，所述机架的顶部设有若干呈对称排列的线模座，所述机架的一端分别设有手轮和丝杆，所述主机齿轮箱一侧的外表面设有拉动门，所述拉动门与所述主机齿轮箱通过螺丝固定连接，所述主机齿轮箱的侧面设有无轴收排线机，所述无轴收排线机与所述双输出轴齿轮减速箱电性连接，所述无轴收排线机的内部设有27级牵引变速箱，所述27级牵引变速箱与所述无轴收排线机电性连接。进一步的，所述显示屏的侧面设有输入面板，所述输入面板的一侧嵌入设置于所述操作面板的内部，并与所述操作面板信号连接。进一步的，所述拉动门一侧的外表面设有把手，所述把手与所述拉动门通过螺丝固定连接。进一步的，所述底座的底部设有若干呈对称排列的固定螺丝孔，所述固定螺丝孔贯穿设置于所述底座的内部，并与所述底座固定连接。进一步的，所述无轴收排线机的一侧设有出线孔，所述出线孔的一端嵌入设置于所述无轴收排线机的内部，并与所述无轴收排线机通过螺栓固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种导线成缆机，在无轴收排线机的一侧设有出线孔，出线孔方便使用者观察线芯成缆情况，从而根据线芯成缆情况对装置进行调整，而且底座的底部设有若干呈对称排列的固定螺丝孔，固定螺丝孔方便固定装置，从而提高装置的稳定性，另一方面，机架的一端分别设有手轮和丝杆，手轮和丝杆能调整线模座的前后，这样可以使模口与绞合角度相适应，促使电缆在并线模内能很好地绞合。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的模块示意图；图中：1-成缆器；2-主机齿轮箱；3-拉动门；4-把手；5-双输出轴齿轮减速箱；6-通线板；7-Y355电动机；8-操作面板；9-显示屏；10-底座；11-固定螺丝孔；12-无轴收排线机；13-出线孔；14-27级牵引变速箱；15-线模座；16-机架；17-手轮；18-丝杆；19-输入面板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种导线成缆机，包括成缆器1，所述成缆器1的一侧设有双输出轴齿轮减速箱5，所述双输出轴齿轮减速箱5的底部设有底座10，所述双输出轴齿轮减速箱5与所述底座10通过螺丝固定连接，所述底座10的侧面分别设有Y355电动机7和通线板6，所述Y355电动机7与所述底座10通过所述通线板6固定连接，所述Y355电动机7与所述双输出轴齿轮减速箱5电性连接，所述Y355电动机7的顶部设有操作面板8，所述操作面板8的一侧设有显示屏9，所述显示屏9与所述操作面板8通过螺栓固定连接，所述双输出轴齿轮减速箱5的侧面设有主机齿轮箱2，所述主机齿轮箱2与所述双输出轴齿轮减速箱5电性连接，所述主机齿轮箱2的内部设有机架16，所述机架16的顶部设有若干呈对称排列的线模座15，所述机架16的一端分别设有手轮17和丝杆18，所述主机齿轮箱2一侧的外表面设有拉动门3，所述拉动门3与所述主机齿轮箱2通过螺丝固定连接，所述主机齿轮箱2的侧面设有无轴收排线机12，所述无轴收排线机12与所述双输出轴齿轮减速箱5电性连接，所述无轴收排线机12的内部设有27级牵引变速箱14，所述27级牵引变速箱14与所述无轴收排线机12电性连接。进一步的，所述显示屏9的侧面设有输入面板19，所述输入面板19的一侧嵌入设置于所述操作面板8的内部，并与所述操作面板8信号连接，所述输入面板19方便调节所述Y355电动机7的功率。进一步的，所述拉动门3一侧的外表面设有把手4，所述把手4与所述拉动门3通过螺丝固定连接，所述把手4方便打开所述拉动门3，从而方便安装和拆卸内部的装置。进一步的，所述底座10的底部设有若干呈对称排列的固定螺丝孔11，所述固定螺丝孔11贯穿设置于所述底座10的内部，并与所述底座10固定连接，所述固定螺丝孔11方便固定装置，从而提高装置的稳定性。进一步的，所述无轴收排线机12的一侧设有出线孔13，所述出线孔13的一端嵌入设置于所述无轴收排线机12的内部，并与所述无轴收排线机12通过螺栓固定连接，所述出线孔13方便观察线芯成缆情况。工作原理：首先，将成缆器1搬移至使用处，然后将螺丝穿过固定螺丝孔11，从而将成缆器1与地面固定，再通过拉动把手4将拉动门3打开，然后安装机架16，再通过调整手轮17和丝杆18调整线模座15的前后，使模口与绞合角度相适应，促使电缆在并线模内能很好地绞合，从而保证装置的精准度，然后将电源插头与电源插孔连接，装置在使用时，由一台Y355电动机7作主动力，经1:3.167倍的双输出轴齿轮减速箱5减速，一端传至主机齿轮箱5带动，另一端传至无轴收排线机12和27级牵引变速箱14，成缆器1将若干根绝缘线芯按一定规则和一定的绞向绞合在一起组成多芯电缆后，从出线孔13离开装置，使用者可以通过出线孔13观察线芯成缆情况，然后通过输入面板19进行调节。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导线成缆机，包括成缆器(1)，其特征在于：所述成缆器(1)的一侧设有双输出轴齿轮减速箱(5)，所述双输出轴齿轮减速箱(5)的底部设有底座(10)，所述双输出轴齿轮减速箱(5)与所述底座(10)通过螺丝固定连接，所述底座(10)的侧面分别设有Y355电动机(7)和通线板(6)，所述Y355电动机(7)与所述底座(10)通过所述通线板(6)固定连接，所述Y355电动机(7)与所述双输出轴齿轮减速箱(5)电性连接，所述Y355电动机(7)的顶部设有操作面板(8)，所述操作面板(8)的一侧设有显示屏(9)，所述显示屏(9)与所述操作面板(8)通过螺栓固定连接，所述双输出轴齿轮减速箱(5)的侧面设有主机齿轮箱(2)，所述主机齿轮箱(2)与所述双输出轴齿轮减速箱(5)电性连接，所述主机齿轮箱(2)的内部设有机架(16)，所述机架(16)的顶部设有若干呈对称排列的线模座(15)，所述机架(16)的一端分别设有手轮(17)和丝杆(18)，所述主机齿轮箱(2)一侧的外表面设有拉动门(3)，所述拉动门(3)与所述主机齿轮箱(2)通过螺丝固定连接，所述主机齿轮箱(2)的侧面设有无轴收排线机(12)，所述无轴收排线机(12)与所述双输出轴齿轮减速箱(5)电性连接，所述无轴收排线机(12)的内部设有27级牵引变速箱(14)，所述27级牵引变速箱(14)与所述无轴收排线机(12)电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种导线成缆机，包括成缆器(1)，其特征在于：所述成缆器(1)的一侧设有双输出轴齿轮减速箱(5)，所述双输出轴齿轮减速箱(5)的底部设有底座(10)，所述双输出轴齿轮减速箱(5)与所述底座(10)通过螺丝固定连接，所述底座(10)的侧面分别设有Y355电动机(7)和通线板(6)，所述Y355电动机(7)与所述底座(10)通过所述通线板(6)固定连接，所述Y355电动机(7)与所述双输出轴齿轮减速箱(5)电性连接，所述Y355电动机(7)的顶部设有操作面板(8)，所述操作面板(8)的一侧设有显示屏(9)，所述显示屏(9)与所述操作面板(8)通过螺栓固定连接，所述双输出轴齿轮减速箱(5)的侧面设有主机齿轮箱(2)，所述主机齿轮箱(2)与所述双输出轴齿轮减速箱(5)电性连接，所述主机齿轮箱(2)的内部设有机架(16)，所述机架(16)的顶部设有若干呈对称排列的线模座(15)，所述机架(16)的一端分别设有手轮(17)和丝杆(18)，所述主机齿轮箱(2)一侧的外表面设有拉动门(3)，所述拉动门(3)与所述主机齿轮箱(2)通过螺丝固定连接，所述主机齿轮箱(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄智，郝红雨，
申请(专利权)人：昆山森华通线缆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32