一种新型电子控制风扇离合器制造技术

技术编号:17909116 阅读:68 留言:0更新日期:2018-05-10 16:25
一种新型电子控制风扇离合器,包括前盖和后盖,后盖内贯穿设有主动轴,前盖与后盖之间的主动轴上设有主动板,前盖与主动板之间形成啮合腔,主动板前端设有隔盘,隔盘与主动板之间密封形成储油腔,主动板上设有与储油腔连通的出油口,出油口通过设置在主动板内的出油通道与啮合腔连通,主动板与隔盘之间设有阀片,后盖内设有驱动阀片对出油口开闭状态进行控制的电磁阀,主动板上设有导磁套,导磁套与主动板一体压铸成型,它具有结构设计合理、装配方便、耐用等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电子控制风扇离合器
:本技术涉及风扇离合器
,具体涉及一种新型电子控制风扇离合器。
技术介绍
:随着对节能减排要求的不断提高,越来越多的汽车冷却系统采用了电子硅油风扇离合器,电子硅油风扇离合器已经成为汽车冷却系统中的重要部件。应用电子硅油风扇离合器的汽车,对比固定风扇可节省燃油约6%,对比机械式硅油风扇离合器可节省燃油3%。但现有的电子硅油风扇离合器在实际使用时,还存在一些不足,例如为了防止有磁性物体的磁能浪费,通常在主动板上安装导磁套,如图1所示,现有主动板和导磁套不仅需要分别加工,加工繁琐,而且装配时不易,装配后容易松动;还有现有阀片中的弹簧片在实际工作中由于受到电磁作用不断开合,导致其易断裂,使用寿命短。
技术实现思路
:本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种新型电子控制风扇离合器,它具有结构设计合理、装配方便、耐用等优点,解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种新型电子控制风扇离合器,包括前盖和后盖,后盖内贯穿设有主动轴,前盖与后盖之间的主动轴上设有主动板,前盖与主动板之间形成啮合腔,主动板前端设有隔盘,隔盘与主动板之间密封形成储油腔,主动板上设有与储油腔连通的出油口,出油口通过设置在主动板内的出油通道与啮合腔连通,主动板与隔盘之间设有阀片,后盖内设有驱动阀片对出油口开闭状态进行控制的电磁阀,主动板上设有导磁套,导磁套与主动板一体压铸成型。所述主动板由铝合金YL112制成,导磁套由钢08F制成,导磁套通过压铸机压铸在主动板内。所述导磁套为圆弧状,导磁套的一端设计成六齿形。所述阀片包括弹簧片,弹簧片上设有衔铁,弹簧片的固定端外檐设计成圆弧状。所述电磁阀通过线束与汽车发动机电子控制单元电连接。本技术采用上述方案,针对现有风扇离合器存在的技术问题,设计了一种新型电子控制风扇离合器,通过压铸机将导磁套与主动板一体压铸成型,不仅增强了可靠性,而且装配更加方便;通过将阀片弹簧片固定端的外檐设计成圆弧状,使其在100万次交变试验中不断裂,更加耐用。附图说明:图1是现有主动板与导磁套装配示意图;图2是本技术的结构示意图;图3是本技术主动板结构示意图;图4是本技术阀片结构示意图;图5是本技术阀片侧视图;其中,1、前盖,2、后盖,3、主动轴,4、主动板,5、隔盘,6、阀片,7、弹簧片,701、外檐,8、衔铁,9、导磁套,10、出油口,11、电磁阀,12、线束。具体实施方式:下面结合附图与实施例对本技术做进一步说明:如图2-5所示,一种新型电子控制风扇离合器,包括前盖1和后盖2,后盖2内贯穿设有主动轴3,前盖1与后盖2之间的主动轴3上设有主动板4,前盖1与主动板4之间形成啮合腔,主动板4前端设有隔盘5,隔盘5与主动板4之间密封形成储油腔,主动板4上设有与储油腔连通的出油口10,出油口10通过设置在主动板4内的出油通道与啮合腔连通,主动板4与隔盘5之间设有阀片6,后盖2内设有驱动阀片6对出油口10开闭状态进行控制的电磁阀11,主动板4上设有导磁套9,导磁套9与主动板4一体压铸成型,通过设计前盖1、后盖2、主动轴3、主动板4、隔盘5、阀片6和电磁阀11,改善风扇离合器的性能,通过压铸机将导磁套9与主动板4一体压铸成型,不仅增强了可靠性,而且装配更加方便。主动板4由铝合金YL112制成,导磁套9由钢08F制成,导磁套9通过压铸机压铸在主动板4内。导磁套9为圆弧状,导磁套9的一端设计成六齿形,有效防止磁能浪费。阀片6包括弹簧片7,弹簧片7上设有衔铁8,弹簧片7的固定端外檐701设计成圆弧状,提高弹簧片的抗交变能力,延长使用寿命。电磁阀11通过线束12与汽车发动机电子控制单元电连接。上述具体实施方式不能作为对本技术保护范围的限制,对于本
的技术人员来说,对本技术实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本技术的保护范围内。本技术未详述之处,均为本
技术人员的公知技术。本文档来自技高网
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一种新型电子控制风扇离合器

【技术保护点】
一种新型电子控制风扇离合器,其特征在于:包括前盖和后盖,后盖内贯穿设有主动轴,前盖与后盖之间的主动轴上设有主动板,前盖与主动板之间形成啮合腔,主动板前端设有隔盘,隔盘与主动板之间密封形成储油腔,主动板上设有与储油腔连通的出油口,出油口通过设置在主动板内的出油通道与啮合腔连通,主动板与隔盘之间设有阀片,后盖内设有驱动阀片对出油口开闭状态进行控制的电磁阀,主动板上设有导磁套,导磁套与主动板一体压铸成型。

【技术特征摘要】
1.一种新型电子控制风扇离合器,其特征在于:包括前盖和后盖,后盖内贯穿设有主动轴,前盖与后盖之间的主动轴上设有主动板,前盖与主动板之间形成啮合腔,主动板前端设有隔盘,隔盘与主动板之间密封形成储油腔,主动板上设有与储油腔连通的出油口,出油口通过设置在主动板内的出油通道与啮合腔连通,主动板与隔盘之间设有阀片,后盖内设有驱动阀片对出油口开闭状态进行控制的电磁阀,主动板上设有导磁套,导磁套与主动板一体压铸成型。2.根据权利要求1所述的一种新型电子控制风扇离合器,...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦永龙
申请(专利权)人:山东五龙汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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