一种道路桥梁降噪音装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁降噪音装置，包括桥梁路面、道牙、降音管道、防护栏、吸音装置和隔音板，所述桥梁路面上侧设有所述道牙，所述道牙上镶嵌有所述降音管道，所述道牙上侧焊接有防护栏，所述防护栏上通过可拆分方式设有所述吸音装置，所述吸音装置中间通过可拆分方式设有所述隔音板，所述隔音板下侧与所述防护栏相连接，通过设置降音管道可以对道路路面噪音进行吸收，并通过吸音装置和隔音板可以对道路桥梁的噪音进行再次吸收，从而降低噪音对周围环境的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁降噪音装置
本技术涉及道路降音装置
，具体为一种道路桥梁降噪音装置。
技术介绍
由于道路桥梁是车流量很大的地方，在车辆行驶的过程中会产生大量的噪音，这些噪音会造成噪音污染并严重人们的听觉，然而道路桥梁上缺乏相关的降音装置。本技术针对道路桥梁的噪音问题进行了研究，设计了一种道路桥梁降噪音装置并分设于道路桥梁的两侧，可以对道路桥梁起到降低噪音的效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁降噪音装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁降噪音装置，包括桥梁路面、道牙、降音管道、防护栏、吸音装置和隔音板，所述桥梁路面上侧设有所述道牙，所述道牙上镶嵌有所述降音管道，所述道牙上侧焊接有防护栏，所述防护栏上通过可拆分方式设有所述吸音装置，所述吸音装置中间通过可拆分方式设有所述隔音板，所述隔音板下侧与所述防护栏相连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述降音管道由管道外壳、隔尘网、吸音膜、细砂层、导音管和储水管道组成，所述管道外壳为圆柱体结构且最外侧设有所述隔尘网，所述隔尘网为网状结构且上侧均匀布满活性炭，所述隔尘网内侧设有所述吸音膜，所述吸音膜为海绵材质且内部为多孔气泡结构，所述吸音膜内侧设有细砂层，所述细砂层通过所述导音管与所述储水管道相连接，所述储水管道内部储存有水。作为本技术的一种优选实施方式，所述吸音装置由防护层、吸音层和固定板，所述防护层为塑料材质且上侧均匀布满小孔，所述防护层内侧设有所述隔音层，所述隔音层为厚度达5cm的聚乙烯材料且内部为吸音气泡，所述吸音气泡为多孔结构，所述防护层和所述吸音层镶嵌于所述固定板上。作为本技术的一种优选实施方式，所述隔音板由吸音管和中空隔层组成，所述隔音板为钢化玻璃材质且上侧镶嵌有所述吸音管，所述隔音板中部为所述中空隔层，所述中空隔层由两块钢化玻璃融合而成。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.通过降音管道可以利用吸音膜内的多孔海绵对噪音进行初次吸收，并通过细砂层对噪音进行进一步吸收，最后通过导音管将噪音通过储水管道达到消音效果。2.通过将吸音装置分设于道路桥梁两侧可以利用吸引层的吸音气泡将噪音吸收，最终到达降低噪音的效果。3.通过在隔音板内设置中空钢化玻璃可以利用吸音管将噪音吸收入中空钢化玻璃中，达到降低噪音的效果。附图说明图1为本技术一种道路桥梁降噪音装置的整体示意图；图2为本技术一种道路桥梁降噪音装置的隔音管道结构图；图3为本技术一种道路桥梁降噪音装置的吸音装置示意图；图4为本技术一种道路桥梁降噪音装置的隔音板示意图。图中:1-桥梁路面，2-道牙，3-降音管道，4-防护栏，5-吸音装置，6-隔音板，31-管道外壳，32-隔尘网，33-吸音膜，34-细砂层，35-导音管，36-储水管道，51-防护层，52-吸音层，53-固定板，61-吸音管，62-中空隔层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁降噪音装置，包括桥梁路面1、道牙2、降音管道3、防护栏4、吸音装置5和隔音板6，所述桥梁路面1上侧设有所述道牙2，所述道牙2上镶嵌有所述降音管道3，所述道牙2上侧焊接有防护栏4，所述防护栏4上通过可拆分方式设有所述吸音装置5，所述吸音装置5中间通过可拆分方式设有所述隔音板6，所述隔音板6下侧与所述防护栏4相连接，通过设置降音管道3可以对道路路面噪音进行吸收，并通过吸音装置5和隔音板6可以对道路桥梁的噪音进行再次吸收，从而降低噪音对周围环境的影响。所述降音管道3由管道外壳31、隔尘网32、吸音膜33、细砂层34、导音管35和储水管道36组成，所述管道外壳31为圆柱体结构且最外侧设有所述隔尘网32，所述隔尘网32为网状结构且上侧均匀布满活性炭，所述隔尘网32内侧设有所述吸音膜33，所述吸音膜33为海绵材质且内部为多孔气泡结构，所述吸音膜33内侧设有细砂层34，所述细砂层34通过所述导音管35与所述储水管道36相连接，所述储水管道36内部储存有水，通过降音管道3可以利用吸音膜33内的多孔海绵对噪音进行初次吸收，并通过细砂层34对噪音进行进一步吸收，最后通过导音管35将噪音通过储水管道36达到消音效果。所述吸音装置5由防护层51、吸音层52和固定板53，所述防护层51为塑料材质且上侧均匀布满小孔，所述防护层51内侧设有所述吸音层52，所述吸音层52为厚度达5cm的聚乙烯材料且内部为吸音气泡，所述吸音气泡为多孔结构，所述防护层51和所述吸音层52镶嵌于所述固定板53上，通过将吸音装置5分设于道路桥梁两侧可以利用吸引层的吸音气泡将噪音吸收，最终到达降低噪音的效果。所述隔音板6由吸音管61和中空隔层62组成，所述隔音板6为钢化玻璃材质且上侧镶嵌有所述吸音管61，所述隔音板6中部为所述中空隔层62，所述中空隔层62由两块钢化玻璃融合而成，通过在隔音板6内设置中空钢化玻璃可以利用吸音管61将噪音吸收入中空钢化玻璃中，达到降低噪音的效果。综上，本技术的有益效果，当噪音通过降音管道3可以利用吸音膜33内的多孔海绵对噪音进行初次吸收，并通过细砂层34对噪音进行进一步吸收，最后通过导音管35将噪音通过储水管道36达到消音效果，通过降音管道3可以利用吸音膜33内的多孔海绵对噪音进行初次吸收，并通过细砂层34对噪音进行进一步吸收，最后通过导音管35将噪音通过储水管道36达到消音效果，通过将吸音装置5分设于道路桥梁两侧可以利用吸引层的吸音气泡将噪音吸收，最终到达降低噪音的效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路桥梁降噪音装置，包括桥梁路面（1）、道牙（2）、降音管道（3）、防护栏（4）、吸音装置（5）和隔音板（6），其特征在于：所述桥梁路面（1）上侧设有所述道牙（2），所述道牙（2）上镶嵌有所述降音管道（3），所述道牙（2）上侧焊接有防护栏（4），所述防护栏（4）上通过可拆分方式设有所述吸音装置（5），所述吸音装置（5）中间通过可拆分方式设有所述隔音板（6），所述隔音板（6）下侧与所述防护栏（4）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁降噪音装置，包括桥梁路面（1）、道牙（2）、降音管道（3）、防护栏（4）、吸音装置（5）和隔音板（6），其特征在于：所述桥梁路面（1）上侧设有所述道牙（2），所述道牙（2）上镶嵌有所述降音管道（3），所述道牙（2）上侧焊接有防护栏（4），所述防护栏（4）上通过可拆分方式设有所述吸音装置（5），所述吸音装置（5）中间通过可拆分方式设有所述隔音板（6），所述隔音板（6）下侧与所述防护栏（4）相连接。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音装置，其特征在于：所述降音管道（3）由管道外壳（31）、隔尘网（32）、吸音膜（33）、细砂层（34）、导音管（35）和储水管道（36）组成，所述管道外壳（31）为圆柱体结构且最外侧设有所述隔尘网（32），所述隔尘网（32）为网状结构且上侧均匀布满活性炭，所述隔尘网（32）内侧设有所述吸音膜（33），所述吸音膜（33）为海绵材质且内部为多...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，罗琳琳，
申请(专利权)人：刘洋，
类型：新型
国别省市：吉林,22