一种升降机升降臂制造技术

技术编号:17903387 阅读:34 留言:0更新日期:2018-05-10 13:30
本实用新型专利技术公开了一种升降机升降臂,包括升降臂支架,升降臂支架由左右立柱和设置在左右立柱上下两端之间的横梁,每个立柱上设有两个可以在轨道上左右滑动的过度轮,每个横梁的两端设有两个可以在轨道上前后或上下移动的导轮体,其中一横梁上设有滑块架,本实用新型专利技术在升降臂上下两端设计受力点,左右前后有导轮体受垂直力无弯矩产生,为节省电机、蜗轮蜗杆及减速器,在另一立柱上要增加一过渡轮,才能保证装在立柱上的链轮同步同速同方向工作。

【技术实现步骤摘要】
一种升降机升降臂
本技术涉及升降设备
,具体涉及一种升降机升降臂。
技术介绍
在起重
中,升降机主要用于将铝挂件装好挂好,然后升到一定高度再由起重机吊走,由于现有升降机的升降臂采用L型的升降臂,弯矩较大,而升降机的升降力点主要在在升降臂的中点,左右平衡不理想(挂件偏离中心)另外机柱的槽钢开口变大,容易变形,从而影响生产作业。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的上述不足之处,本技术的目的在于提供一种能够改善升降机受力的升降机升降臂。本技术通过下述技术方案实现:一种升降机升降臂,包括升降臂支架,升降臂支架由左右立柱和设置在左右立柱上下两端之间的横梁,每个立柱上设有两个可以在轨道上左右滑动的过度轮,每个横梁的两端设有两个可以在轨道上前后或上下移动的导轮体,其中一横梁上设有滑块架。本技术与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:本技术在升降臂上下两端设计受力点,左右前后有导轮体受垂直力无弯矩产生,为节省电机、蜗轮蜗杆及减速器,在另一立柱上要增加一过渡轮,才能保证装在立柱上的链轮同步同速同方向工作。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其他特征、目的和优点将会变得更为明显:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的侧视结构示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;也可以是直接相连,也可以是通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照如图1及图2所示,本实施例的一种升降机升降臂,包括升降臂支架,升降臂支架由左右立柱2和设置在左右立柱2上下两端之间的横梁3,每个立柱2上设有两个可以在轨道上左右滑动的过度轮4,每个横梁3的两端设有两个可以在轨道上前后或上下移动的导轮体5,其中一横梁上设有滑块架6,本技术在升降臂上下两端设计受力点(导轮体),左右前后有导轮体受垂直力无弯矩产生,为节省电机、蜗轮蜗杆及减速器,在另一立柱上要增加一过渡轮,才能保证装在立柱上的链轮同步同速同方向工作。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本技术的原理和宗旨下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
一种升降机升降臂

【技术保护点】
一种升降机升降臂,其特征在于:包括升降臂支架,升降臂支架由左右立柱和设置在左右立柱上下两端之间的横梁,每个立柱上设有两个可以在轨道上左右滑动的过度轮,每个横梁的两端设有两个可以在轨道上前后或上下移动的导轮体,其中一横梁上设有滑块架。

【技术特征摘要】
1.一种升降机升降臂,其特征在于:包括升降臂支架,升降臂支架由左右立柱和设置在左右立柱上下两端之间的横梁,每个立柱上设...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨联枝
申请(专利权)人:泉州市恒力起重机制造有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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