A thousand ton bulk bulk carrier ship, including the ship's first (1), the middle of the hull (2), the hull tail (3), the hull first (1) is the vertical bow, its cross section is the outer flank structure, and the middle U; the middle of the hull (2) is parallel, the parallel body is connected with the first (1) of the ship body; the aft part of the hull. (3) for square tail, the square tail includes the discharge section (31) and the tail transition section (32), the flow section (31), the tail transition section (32) and the parallel medium are smooth connected. The technical scheme provided by the utility model makes the ship with a thousand ton grade bulk carrier less resistance and raise the speed of the ship under the same drainage and load weight. Improve the economy of ships.
【技术实现步骤摘要】
一种千吨级散货船船型
本技术涉及船舶线型领域,具体的说,是一种千吨级散货船船型。
技术介绍
对于千吨级内河运输散货船而言,其船舶线型往往受内河水深和内河航道狭窄限制,为了保证船舶不被搁浅及船舶顺利转向,散货船一般为浅吃水船舶,且船长较小,为了保证船舶经济性,在浅吃水状态及较小船长下,采用增加型宽的方法,增大排水量,从而提高船舶的载重量。随着而来的问题是,在增大型宽的同时,船舶阻力增大,相同载重量和动力下,航速降低,船舶经济性下降。
技术实现思路
本技术提出一种千吨级散货船船型,在相同排水量和载重量下,船舶阻力较小,提升航速提高,提高船舶经济性。一种千吨级散货船船型,包括船体首部、船体中部、船体尾部,其特征在于,所述船体首部为垂直船首,其横剖面为外飘舷侧结构,且为中U形;船体中部为平行中体,平行中体与船体首部光顺连接;船体尾部为方尾,所述方尾包括去流段和尾部过渡段,所述去流段、尾部过渡段、平行中体光顺连接。对于中速船来说,兴波阻力在总阻力的比重较大,散货船由于货舱布置的原因,船首比较肥大,产生的兴波阻力大,船体首部采用垂直船首,首垂线向前推移至最前端,可以减少船体的肥大程度,经过船模水池试验结果表明,采用垂直船首可以降低主船体自身的兴波,因而总阻力随之明显下降,因此,在相同排水量和载重量下,航速较高,提高船舶经济性。同样的,对于中速船来说,中U形的横剖面线型,使船体首部分布于满载水线以下的排水体积较多,满载水线处较尖瘦也可以有效的减小兴波阻力,从而减小总阻力,因此,在相同排水量和载重量下,航速较高,提高船舶经济性。船体首部横剖面为外飘舷侧结构,可以增大船首部主甲板面 ...
【技术保护点】
一种千吨级散货船船型,包括船体首部(1)、船体中部(2)、船体尾部(3),其特征在于,所述船体首部(1)为垂直船首,其横剖面为外飘舷侧结构,且为中U形;船体中部(2)为平行中体,平行中体与船体首部(1)光顺连接;船体尾部(3)为方尾,所述方尾包括去流段(31)和尾部过渡段(32),所述去流段(31)、尾部过渡段(32)、平行中体光顺连接。
【技术特征摘要】
1.一种千吨级散货船船型,包括船体首部(1)、船体中部(2)、船体尾部(3),其特征在于,所述船体首部(1)为垂直船首,其横剖面为外飘舷侧结构,且为中U形;船体中部(2)为平行中体,平行中体与船体首部(1)光顺连接;船体尾部(3)为方尾,所述方尾包括去流段(31)和尾部过渡段(32),所述去流段(31)、尾部过渡段(32)、平行中体光顺连接。2.根据权利要求1所述的一种千吨级散货船船型,其特征在于,所述散货船主尺度满足以下要求:4.5≤L/B≤5.5;2.5≤B/T≤4.5;其中,L为船舶总长,B为型宽,T为吃水。3.根据权利要求1所述的一种千吨级散货船船型,其特征在于,所述船体首部(1)的横剖面曲线舭部采用半径为700mm到1500mm的圆弧光顺过渡。4.根据权利要求1所述的一种千吨级散货船船型,其特征在于,所述平行中体部分的长度占船舶总长的55%到80%。5.根据权利要求1或2所述的一种千吨级散货船船型,其特征在于,所述平行中体的横剖面系数Cm为0.95<Cm<1。6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:付银河,严晓军,陆政德,
申请(专利权)人:广州发展瑞华新能源电动船有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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