一种汽车头枕及汽车座椅制造技术

技术编号:17899434 阅读:36 留言:0更新日期:2018-05-10 11:29
本实用新型专利技术公开了一种改进的汽车头枕及具有这种改进的汽车头枕的汽车座椅。所述汽车头枕包括支架、设于所述支架上的枕体,所述枕体内具有相互独立的第一腔体和第二腔体,所述第一腔体和所述第二腔体内分别设有一个扬声器单元,两个所述扬声器单元分别位于所述枕体的左右两侧。该汽车头枕结构简单、体积小巧、视野较好。

A car headrest and car seat

The utility model discloses an improved automobile headrest and an automobile seat with such improved automobile headrest. The headrest of the car includes a bracket and a pillow body placed on the support. The pillow body has an independent first cavity and a second cavity, and the first body and the second cavity body are provided with a loudspeaker unit respectively, and the two speaker units are respectively located on the left and right sides of the occipital body. The automobile headrest has the advantages of simple structure, small size and good view.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车头枕及汽车座椅
本技术涉及汽车配件领域,具体涉及一种汽车头枕及汽车座椅。
技术介绍
现有的汽车座椅,主要包括靠背和头枕,头枕安装在汽车座椅上。目前,传统的汽车座椅大多不具备发声单元,车内人员需要听音乐、接听电话,一般是通过汽车音响来实现,然而此方式存在私密性差的问题。针对该问题,中国专利CN206141387U提供了一种汽车电子头枕,其包括头枕架、主头枕以及两个侧头枕,头枕架包括主支架和连接在主支架相对两侧的两个侧边延伸支架,主头枕套设在主支架上,两个侧头枕分别套设在对应的各侧边延伸支架上。每个侧头枕中均设置有至少一个音响组件和至少一个麦克风组件。该专利提供的汽车电子头枕虽然在一定程度上解决了上述问题,然而其设有两个侧头枕,导致头枕整体体积较大,浪费成本,影响美观,尤其是会影响左右两侧视野。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供一种改进的汽车头枕及具有这种改进的汽车头枕的汽车座椅,其私密性较好且结构简单、体积小巧、视野较好。为达到上述目的,本技术采用的一种技术方案为:一种汽车头枕,包括支架、设于所述支架上的枕体,所述枕体内具有相互独立的第一腔体和第二腔体,所述第一腔体和所述第二腔体内分别设有一个扬声器单元,两个所述扬声器单元分别位于所述枕体的左右两侧。进一步地,所述枕体包括前盖板,所述前盖板的左侧部具有左安装部且右侧部具有右安装部,每个所述扬声器单元分别包括扬声器,所述左安装部开设有连通所述第一腔体的左安装孔,所述右安装部上开设有连通所述第二腔体的右安装孔,左侧的所述扬声器安装在所述左安装孔内,右侧的所述扬声器安装在所述右安装孔内。进一步地,所述左安装部上还设有左回音管,所述左回音管贯通所述左安装部并向后延伸连通所述第一腔体,所述右安装部上还设有右回音管,所述右回音管贯通所述右安装部并向后延伸连通所述第二腔体。进一步地,每个所述扬声器单元还包括依次设于所述扬声器正面的网孔盖、拢音盖以及扬声器盖板,所述网孔盖罩设在所述扬声器的正面,所述拢音盖、扬声器盖板的对应所述网孔盖罩的位置上分别开设有供声音传播的通孔。进一步地,左侧扬声器单元的所述通孔的中心线、左侧扬声器单元的所述通孔的中心线分别和汽车的行驶方向之间构成大于0小于180度的夹角。更进一步地,所述夹角均为45度。进一步地,所述前盖板的左侧部、右侧部的形状分别与车内人员头部左后侧和右后侧相适配。进一步地,所述前盖板的左侧部自所述前盖板的中部至左缘逐渐向前延伸,所述前盖板的右侧部自所述前盖板的中部至右缘逐渐向前延伸。进一步地,所述第一腔体和所述第二腔体内填充有吸音棉。本技术采用的另一种技术方案为:一种汽车座椅,包括靠背,还包括所述的汽车头枕,所述汽车头枕设于所述靠背的上部。本技术采用以上方案,相比现有技术具有如下优点:在头枕的左右两侧分别设置扬声器单元,通过一个头枕即可实现功能,结构简单、体积小、成本低廉、舒适度高、视野好。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为根据本技术的一种汽车头枕的主视图;图2为根据本技术的一种汽车头枕的分解图;图3为根据本技术的一种汽车头枕的局部剖视图;图4为根据本技术的一种前盖板和扬声器单元的后视图;图5为根据本技术的一种前盖板和扬声器以及拢音盖的示意图;图6为根据本技术的一种汽车头枕的声音性能测试图。以上附图中,100、枕体;200、支架;101、后盖板;102、前盖板;103、左侧隔板;104、右侧隔板;105、左盖板;106、右盖板;107、左侧网孔盖;108、右侧网孔盖;109、左侧拢音盖;110、右侧拢音盖;111、左侧扬声器盖板;112、右侧扬声器盖板;113、左侧密封垫片;114、右侧密封垫片;115、左侧扬声器;116、右侧扬声器;117、左安装部;117a、左安装孔;118、右安装部;118a、右安装孔;119、左回音管;120、右回音管;121、通孔。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术,但并不构成对本技术的限定。此外,下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以互相结合。本技术中述及的方位词是以对头枕的惯常观察视角而定义的。如“左”、“右”分别对应于图1中纸面的左侧、右侧,“前”、“后”则是根据汽车的行驶方向而定义的。本实施例提供一种汽车座椅,汽车座椅包括靠背以及汽车头枕,所述汽车头枕设于所述靠背的上部。汽车头枕的结构参入图1-5所示,其包括支架200、设于所述支架200上的枕体100,支架200的下部固定连接靠背,支架200的上部和枕体100固定连接。具体如图2中,支架200为呈倒U形的杆,支架200的上端部位于枕体100内,支架200的两个下端部自枕体100的下部穿出,且支架200的左右下端部和枕体100之间分别通过左侧密封垫片113和右侧密封垫片114密封配合。枕体内具有相互独立的第一腔体和第二腔体,第一腔体和第二腔体内分别设有一个扬声器单元,两个扬声器单元分别位于枕体的左右两侧,且左侧扬声器单元和右侧扬声器单元相对枕体的上下方向的中心线(如图1中的直线C所示)左右对称。由于第一腔体和第二腔体相互独立,即互不相通,阻止设于两个腔体内的扬声器单元的声音回绕,如图3所示。除第一腔体和第二腔体外,枕体内还具有其它的腔体,包括第一腔体和第二腔体内的所有空腔内都全部填充有吸音棉,从而降低位于两侧及背部的声压级。枕体和扬声器单元的组成结构具体如2所示。枕体100包括相连接的后盖板101和前盖板102、以及用于将后盖板101和前盖板102之间封闭的左盖板105和右盖板106。后盖板101、前盖板102二者的左侧部之间设有左侧隔板103,以在前盖板102、左盖板105和左侧隔板103之间形成独立的第一腔体;后盖板101、前盖板102二者的右侧部之间设有右侧隔板104,以在前盖板102、右盖板106和右侧隔板104之间形成独立的第二腔体;通过左侧隔板103和右侧隔板104隔断前后腔体,进一步降低背部的声压级。前盖板102的左侧部、右侧部的形状分别与车内人员头部左后侧和右后侧相适配,具体为弧形,从而使得前盖板102的左侧部自前盖板102的中部至左缘逐渐向前延伸,前盖板102的右侧部自前盖板102的中部至右缘逐渐向前延伸,也就是说前盖板102的左缘和右缘略向前凸,可以阻挡扬声器的声音向外侧传播,同时在不阻挡视野的情况下,舒适度更高。前盖板102的左侧部、右侧部上分别具有左安装部117、右安装部118,每个扬声器单元分别包括扬声器115或116,左安装部117开设有连通第一腔体的左安装孔117a,右安装部118上开设有连通第二腔体的右安装孔118a,左侧扬声器115安装在左安装孔117a内,右侧扬声器116安装在右安装孔118a内。如图2-4所示,左安装部117本文档来自技高网...
一种汽车头枕及汽车座椅

【技术保护点】
一种汽车头枕,包括支架、设于所述支架上的枕体,其特征在于:所述枕体内具有相互独立的第一腔体和第二腔体,所述第一腔体和所述第二腔体内分别设有一个扬声器单元,两个所述扬声器单元分别位于所述枕体的左右两侧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车头枕,包括支架、设于所述支架上的枕体,其特征在于:所述枕体内具有相互独立的第一腔体和第二腔体,所述第一腔体和所述第二腔体内分别设有一个扬声器单元,两个所述扬声器单元分别位于所述枕体的左右两侧。2.根据权利要求1所述的汽车头枕,其特征在于:所述枕体包括前盖板,所述前盖板的左侧部具有左安装部且右侧部具有右安装部,每个所述扬声器单元分别包括扬声器,所述左安装部开设有连通所述第一腔体的左安装孔,所述右安装部上开设有连通所述第二腔体的右安装孔,左侧的所述扬声器安装在所述左安装孔内,右侧的所述扬声器安装在所述右安装孔内。3.根据权利要求2所述的汽车头枕,其特征在于:所述左安装部上还设有左回音管,所述左回音管贯通所述左安装部并向后延伸连通所述第一腔体,所述右安装部上还设有右回音管,所述右回音管贯通所述右安装部并向后延伸连通所述第二腔体。4.根据权利要求2所述的汽车头枕,其特征在于:每个所述扬声器单元还包括依次设于所述扬声器正面的网孔盖、...

【专利技术属性】
技术研发人员:符婷婷吾晓峰王小青李月珍柴国强周建明
申请(专利权)人:苏州上声电子股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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