一种用于去除铝合金车轮冒口毛刺的装置制造方法及图纸

一种用于去除铝合金车轮冒口毛刺的装置，由机架、夹紧齿轮齿条结构、支撑板、伺服电机、下导轨、左滑板、夹紧缸、轴、夹紧轮、左毛刺刀、测距传感器、进给齿轮齿条结构、左滑块、移动支撑板、导柱、进给气缸、右滑块、上导轨、气缸支撑板、调距气缸、右毛刺刀和右滑板组成。夹紧缸驱动左滑板运动时，控制夹紧轮将车轮定心和夹紧，伺服电机控制夹紧轮的旋转，从而实现车轮夹紧状态下可以旋转。调距气缸驱动右滑块运动时，在进给齿轮齿条结构的作用下，左滑块、右滑块同步运动，从而左毛刺刀与右毛刺刀同步运动，实现刀距的调节，能够根据帽槽直径的大小相应调节刀距，解决了车轮去毛刺后帽口不一致问题。

Device for removing burr of aluminum alloy wheel riser

A device for removing the burr of an aluminum alloy wheel riser, consisting of a rack, a clamped tooth tooth strip structure, a support plate, a servo motor, a lower guide, a left slide plate, a clamping cylinder, a shaft, a clamping wheel, a left hair bayonet, a distance sensor, a feed and rack structure, a left slider, a moving support plate, a guide column, a feed cylinder, a right slip. Block, upper guide rail, cylinder support plate, adjusting cylinder, right hair bayonet and right slide plate. When the clamping cylinder drives the left slide plate movement, the clamping wheel is controlled and the wheel is fixed and clamped. The servo motor controls the rotation of the clamping wheel so that the wheel can be rotated in the clamping state. When the pitch cylinder drives the right slider movement, the left slider and right slider synchronize under the action of the feed gear rack structure, thus the left hair bayonet and the right hair bayonet move synchronously to realize the adjustment of the knife distance, which can adjust the cutter distance according to the size of the cap groove, and solve the problem of the inconsistency of the cap and mouth after the burr of the wheel.

【技术实现步骤摘要】
一种用于去除铝合金车轮冒口毛刺的装置
本技术涉及车轮机加工后毛刺去除的
，具体地说是一种用于去除铝合金车轮冒口毛刺的装置。
技术介绍
车轮冒口部位的加工精度和加工质量直接影响着扣帽的安装，车轮在机加工后，冒口边缘部位由铸造和机加面合成，所以会残存一圈的毛刺，目前，此处毛刺为人工去除，效果不理想，冒口正面铸造变形加大了去除的难度，槽深有高有低，力道大或小都会造成冒口边缘毛刺去除不光滑，客户也会抱怨产品一致性差，而且当采用人工去除时，还有可能漏刮或者毛刺残存，涂装后外观不合格、漆膜覆盖不住引起腐蚀。本专利基于此现状，提供一种自动去车轮冒口毛刺装置。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种自动去除车轮冒口边缘部位毛刺的装置，解决车轮去毛刺后冒口不一致问题，改善冒口边缘去毛刺的效果，提高去毛刺的效率，降低冒口腐蚀的风险，此装置结构简单、灵活高效，能够满足自动化连续作业。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种自动去车轮冒口毛刺装置，由机架、夹紧齿轮齿条结构、支撑板、伺服电机、下导轨、左滑板、夹紧缸、轴、夹紧轮、左毛刺刀、测距传感器、进给齿轮齿条结构、左滑块、移动支撑板、导柱、进给气缸、右滑块、上导轨、气缸支撑板、调距气缸、右毛刺刀和右滑板组成。支撑板固定在机架上，支撑板上安装下导轨，左滑板与右滑板通过夹紧齿轮齿条结构相连，伺服电机通过轴连接夹紧轮，夹紧缸与左滑板相连，伺服电机安装在左滑板上。夹紧缸驱动左滑板运动时，在夹紧齿轮齿条结构的作用下，右滑板与左滑板同步运动，控制夹紧轮将车轮定心和夹紧。伺服电机控制夹紧轮的旋转，从而实现车轮夹紧状态下可以旋转。机架上方左右对称安装两根导柱，进给气缸安装在机架上方中心，进给气缸输出端连接移动支撑板，移动支撑板上安装上导轨，左滑块与右滑块通过进给齿轮齿条结构相连，左毛刺刀、右毛刺刀分别固定在左滑块、右滑块上，左毛刺刀、右毛刺刀上分别安装测距传感器，气缸支撑板固定在移动支撑板上，调距气缸安装在气缸支撑板上，调距气缸输出端连接右滑块。调距气缸驱动右滑块运动时，在进给齿轮齿条结构的作用下，左滑块、右滑块同步运动，从而左毛刺刀与右毛刺刀同步运动，实现刀距的调节，能够根据帽槽直径的大小相应调节刀距。在导柱的导向作用下，进给气缸控制移动支撑板的上行和下行，实现毛刺刀具的进给和复位，两个测距传感器测量刀具距冒口毛刺部位的距离，取均值后将信号反馈到进给气缸，从而确定毛刺刀的准确下行距离，通过旋转的车轮和直线进给的刀具配合，将毛刺精准的去除。本技术能满足车轮流水化作业中自动去冒口部位毛刺的要求，相比人工去毛刺的方法，极大的改善了去除效果，此装置能够根据每一件车轮冒口变形的情况，相应的调整刀的进给距离，大大提高了产品的一致性，采用此装置去除毛刺，冒口边缘圆角光滑一致，解决了车轮去毛刺后冒口不一致问题。附图说明图1是本技术一种自动去车轮冒口毛刺装置的主视图；图2是本技术一种自动去车轮冒口毛刺装置的左视图；图3是本技术一种自动去车轮冒口毛刺装置的俯视图；图中，1-机架，2-夹紧齿轮齿条结构，3-支撑板，4-伺服电机，5-下导轨，6-左滑板，7-夹紧缸，8-轴，9-夹紧轮，10-左毛刺刀，11-测距传感器，12-进给齿轮齿条结构，13-左滑块，14-移动支撑板，15-导柱，16-进给气缸，17-右滑块，18-上导轨，19-气缸支撑板，20-调距气缸，21-右毛刺刀，22-右滑板。具体实施方式下面结合附图说明，给出本技术提出的具体装置细节和工作情况。一种自动去车轮冒口毛刺装置，由机架1、夹紧齿轮齿条结构2、支撑板3、伺服电机4、下导轨5、左滑板6、夹紧缸7、轴8、夹紧轮9、左毛刺刀10、测距传感器11、进给齿轮齿条结构12、左滑块13、移动支撑板14、导柱15、进给气缸16、右滑块17、上导轨18、气缸支撑板19、调距气缸20、右毛刺刀21和右滑板22组成。支撑板3固定在机架1上，支撑板3上安装下导轨5，左滑板6与右滑板22通过夹紧齿轮齿条结构2相连，伺服电机4通过轴8连接夹紧轮9，夹紧缸7与左滑板6相连，伺服电机4安装在左滑板6上。夹紧缸7驱动左滑板6运动时，在夹紧齿轮齿条结构2的作用下，右滑板22与左滑板6同步运动，控制夹紧轮9将车轮定心和夹紧。伺服电机4控制夹紧轮9的旋转，从而实现车轮夹紧状态下可以旋转。机架1上方左右对称安装两根导柱15，进给气缸16安装在机架1上方中心，进给气缸16输出端连接移动支撑板14，移动支撑板14上安装上导轨18，左滑块13与右滑块17通过进给齿轮齿条结构12相连，左毛刺刀10、右毛刺刀21分别固定在左滑块13、右滑块17上，左毛刺刀10、右毛刺刀21上分别安装测距传感器11，气缸支撑板19固定在移动支撑板14上，调距气缸20安装在气缸支撑板19上，调距气缸20输出端连接右滑块17。调距气缸20驱动右滑块17运动时，在进给齿轮齿条结构12的作用下，左滑块13、右滑块17同步运动，从而左毛刺刀10与右毛刺刀21同步运动，实现刀距的调节，能够根据帽槽直径的大小相应调节刀距。在导柱15的导向作用下，进给气缸16控制移动支撑板14的上行和下行，实现毛刺刀具的进给和复位，两个测距传感器11测量刀具距冒口毛刺部位的距离，取均值后将信号反馈到进给气缸16，从而确定毛刺刀的准确下行距离，通过旋转的车轮和直线进给的刀具配合，将毛刺精准的去除。工作时，首先，根据自动线上生产的车轮帽槽直径调节刀距，启动调距气缸，在齿轮齿条结构的作用下即可调节左毛刺刀与右毛刺刀的距离，使刀距与生产的车轮帽槽直径匹配上；当车轮沿着辊道到达装置区域下方时，辊道停止转动，然后夹紧缸启动，将车轮定心和夹紧；接着测距传感器测量刀具到冒口边缘的距离，将测量结果反馈到进给气缸，进给气缸精确下行进给，同时，伺服电机驱动夹紧轮旋转，从而带动轮毂旋转，当毛刺刀接触到旋转的车轮时完成毛刺去除；最后毛刺刀上行复位，夹紧轮停止转动并松开轮毂，辊道转动送走已经完成去毛刺的轮毂，同时接下一个待去毛刺的轮毂，如此循环。本技术能满足车轮流水化作业中自动去冒口部位毛刺的要求，相比人工去毛刺的方法，极大的改善了去除效果，此装置能够根据每一件车轮冒口变形的情况，相应的调整刀的进给距离，大大提高了产品的一致性，采用此装置去除毛刺，冒口边缘圆角光滑一致，解决了车轮去毛刺后冒口不一致问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于去除铝合金车轮冒口毛刺的装置，由机架(1)、夹紧齿轮齿条结构(2)、支撑板(3)、伺服电机(4)、下导轨(5)、左滑板(6)、夹紧缸(7)、轴(8)、夹紧轮(9)、左毛刺刀(10)、测距传感器(11)、进给齿轮齿条结构(12)、左滑块(13)、移动支撑板(14)、导柱(15)、进给气缸(16)、右滑块(17)、上导轨(18)、气缸支撑板(19)、调距气缸(20)、右毛刺刀(21)和右滑板(22)组成，其特征在于：机架(1)上方左右对称安装两根导柱(15)，进给气缸(16)安装在机架(1)上方中心，进给气缸(16)输出端连接移动支撑板(14)；移动支撑板(14)上安装上导轨(18)，左滑块(13)与右滑块(17)通过进给齿轮齿条结构(12)相连；左毛刺刀(10)、右毛刺刀(21)分别固定在左滑块(13)、右滑块(17)上，左毛刺刀(10)、右毛刺刀(21)上分别安装测距传感器(11)，气缸支撑板(19)固定在移动支撑板(14)上；调距气缸(20)安装在气缸支撑板(19)上，调距气缸(20)输出端连接右滑块(17)。

【技术特征摘要】
1.一种用于去除铝合金车轮冒口毛刺的装置，由机架(1)、夹紧齿轮齿条结构(2)、支撑板(3)、伺服电机(4)、下导轨(5)、左滑板(6)、夹紧缸(7)、轴(8)、夹紧轮(9)、左毛刺刀(10)、测距传感器(11)、进给齿轮齿条结构(12)、左滑块(13)、移动支撑板(14)、导柱(15)、进给气缸(16)、右滑块(17)、上导轨(18)、气缸支撑板(19)、调距气缸(20)、右毛刺刀(21)和右滑板(22)组成，其特征在于：机架(1)上方左右对称安装两根导柱(15)，进给气缸(16)安装在机架(1)上方中心，进给气缸(16)输出端连接移动支撑板(14)；移动支撑板(14)上安装上导轨(18)，左滑块(13)与右滑块(17)通过进给齿轮齿条结构(12)相连；左毛刺刀(10)、右毛刺刀(21)分别固定在左滑块(13)、右滑块(17)上，左毛刺刀(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘会莹，毕鑫宇，于志远，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13