【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钢板材料技术,更具体地,本专利技术涉及抗拉强度超过1000MPa的钢板 材料技术。
技术介绍
随着汽车产业的发展,对车辆安全性的要求越来越高,同时能源的紧缺和环保的 需求也要求车辆减轻自重以减少燃油消耗,因此对车辆所用钢板的强度要求不断提高, 同时对不同部位钢板的性能要求分工也越来越多、越细,先进的高强度钢(AHSS)或 者超高强度钢(Ultra-HSS)应运而生。通常抗拉强度大于700MPa的钢种可归为超高 强度钢。超高强度具有非常高的抗拉强度和高的形变吸收能,适合制造结构件、加强 件、安全件等构件。一般釆用添加Nb、 Ti、 Ni、 Cr、 Mo和Cu等合金元素,通过固溶强化、析出强 化和沉淀强化等强化方式来提高钢的强度,这样就导致生产工艺复杂和钢铁成本增加, 也不利于钢铁的可回收利用。随着人们对绿色冶金和循环经济的重视,如何有效利用 资源、降低制造成本成为研究的热点。本专利技术者充分利用"水作为合金元素"的设计思 想,仅以碳、锰、硅的经济合理成分,尽可能少添加贵重合金元素,通过控制轧后冷 却方式获得超高强度钢多相钢,其主要组织为贝氏体和马氏体 ...
【技术保护点】
一种热轧多相钢板,其特征在于,包括以下组成元素:C:0.08%~0.25%,Si:0.5~2.0%,Mn:0.5~2.0%,Al:0.010~0.060%,N:≤0.010%,P:≤0.020%,S:≤0.005%,Ti:≤0.03%,Nb:≤0.03%,其余为铁和不可避免的杂质。
【技术特征摘要】
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