一种工程车自助称重与管理系统技术方案

本发明专利技术提供一种工程车自助称重与管理系统，其包括如下结构：智能道闸、地感线圈、红绿信号灯、RFID射频处理系统、图象采集卡、照明系统、打印机、计数器、语音对讲系统、高速单片机主机、高清抓拍摄像装置、LED显示屏、架杆、秤台、红外对射仪、无线传感网络装置和电源设备。

A self-service weighing and management system for engineering vehicles

The invention provides a self-service weighing and management system for an engineering car, which includes the following structures: intelligent road gate, ground inductance coil, red green signal lamp, RFID radio frequency processing system, image acquisition card, lighting system, printer, counter, voice intercom system, high speed MCU main machine, high definition capture camera camera, LED display screen. Frame, platform, infrared counter, wireless sensor network device and power supply equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种工程车自助称重与管理系统
本专利技术属于汽车运输称重的工具及系统制作领域，尤其是涉及一种工程车自助称重与管理系统。
技术介绍
目前在一些煤矿或者矿山企业，有很多的工程车担负着拉砂、拉土、拉煤的任务，这些车辆全天24小时作业，不但工作时间长，而且车辆很多，一辆连接一辆。企业必须24小时指派专门的人员定点对车辆进行统计计数，查验车辆每次是否拉满，是否是空拉，返回的车辆是否粘料等。这种人工计数的方式存在诸多弊端：既要计数又要查验车辆装载是否合格，碰上车辆繁忙很容易出差错；工作人员查验车辆是否装满的标准差异性很大，而且没有记录可供查询，容易引发争议；采砂场及矿区环境非常恶劣，工作人员难以长时间在户外对车辆进行查验；难以提高车辆通行速度，车辆停车再启动不仅大大耽误了运输时间而且耗油。为了解决这些问题，本专利技术公开了一种工程车自助称重与管理系统。本一种工程车自助称重与管理系统具有如下优点：提高计数的准确率；节省时间，提高效率，对车主和煤矿都有好处‘减少人为因素带来的经济损失；系统配置具有自动发卡、语音提示、对讲功能、图像对比、屏幕显示、车辆防砸等功能。
技术实现思路
鉴于现有技术上的缺陷和上述的需求，本专利技术的目的是提供一种工程车自助称重与管理系统。本专利技术是通过以下的技术方案来实施的：一种工程车自助称重与管理系统，其包括如下结构：智能道闸、地感线圈、红绿信号灯、RFID射频处理系统、图象采集卡、照明系统、打印机、计数器、语音对讲系统、高速单片机主机、高清抓拍摄像装置、LED显示屏、架杆、秤台、红外对射仪、无线传感网络装置和电源设备；其中秤台包括压电式传感器、TMS320C6416信号处理模块、放大电路模块、滤波电路模块、模/数（A/D）转换模块、PCI接口模块；其中高速单片机主机包括电路板、高速CPU、高速内存设备、硬盘、无线传感网络接收模块、电源连接接口、声音输出接口和视频输出接口；电源设备通过电源连接接口与高速单片机主机连接，声音输出接口和视频输出接口烧焊在主板上；高清抓拍摄像装置通过无线传感网络装置与高速单片机主机通讯，高清抓拍摄像装置与LED显示屏固定在智能道闸上；压电式传感器安装在道路上，地面安装地感应线圈，地感应线圈和压电式传感器均通过无线传感网络装置与高速单片机主机通讯；电源设备通过有线电路与高清抓拍摄像装置连接供电；图象采集卡安装在智能道闸上，车辆开过时采集、识别车辆车牌号码并通过无线传感网络上传到高速单片机主机上，计数器记录每一台车的每一次称重后的数据。其中，所述的LED显示屏还包括安装在红绿色信号灯边上。其中，所述的电源设备包括UPS后备电源设备。其中，所述的地感线圈检测汽车的尾部是否已经过了地感线圈，汽车开上秤台以后放下智能道闸的第一栏杆；当汽车称重完后过了智能道闸的第二栏杆的地感线圈时，智能道闸的第二栏杆自动放下，汽车完全驶出秤台。其中，所述的RFID射频处理系统包括RFID射频读写器和RFID射频识别卡，RFID射频读写器读写距离远中有效读写距离大于或者等于7米，移动物体速度大于或者等于160公里/小时，读出精度高在90%-99.99%之间。其中，所述的红外对射仪中，在秤台两端各安装一对红外对射仪，红外线设备通过信号线连接到开关量IO卡，当光束被阻挡时，红外对射仪将信号发送到开关量IO卡，地磅称重软件从开关量输入卡提取信号，当检测到报警信号后，系统禁止称重系统数据保存，称重流程终止。其中，所述的无线传感网络装置包括WIFI收发装置、GPRS收发装置、3G收发装置、4G收发装置和蓝牙收发装置的一种、两种或者多种组合。其中，所述的智能道闸在秤台前后各一个栏杆机，控制车辆有序称重。具体实施方式下面将通过具体实施例来对本专利技术的构思、技术方案和所产生的技术效果进行详细的描述，以便更加清清楚楚、充分有力地向技术人员说明本专利技术的目的和技术特征。一种工程车自助称重与管理系统，其包括如下结构：智能道闸、地感线圈、红绿信号灯、RFID射频处理系统、图象采集卡、照明系统、打印机、计数器、语音对讲系统、高速单片机主机、高清抓拍摄像装置、LED显示屏、架杆、秤台、红外对射仪、无线传感网络装置和电源设备；其中秤台包括压电式传感器、TMS320C6416信号处理模块、放大电路模块、滤波电路模块、模/数（A/D）转换模块、PCI接口模块；其中高速单片机主机包括电路板、高速CPU、高速内存设备、硬盘、无线传感网络接收模块、电源连接接口、声音输出接口和视频输出接口；电源设备通过电源连接接口与高速单片机主机连接，声音输出接口和视频输出接口烧焊在主板上；高清抓拍摄像装置通过无线传感网络装置与高速单片机主机通讯，高清抓拍摄像装置与LED显示屏固定在智能道闸上；压电式传感器安装在道路上，地面安装地感应线圈，地感应线圈和压电式传感器均通过无线传感网络装置与高速单片机主机通讯；电源设备通过有线电路与高清抓拍摄像装置连接供电；图象采集卡安装在智能道闸上，车辆开过时采集、识别车辆车牌号码并通过无线传感网络上传到高速单片机主机上，计数器记录每一台车的每一次称重后的数据。其中，所述的LED显示屏还包括安装在红绿色信号灯边上。其中，所述的电源设备包括UPS后备电源设备。其中，所述的地感线圈检测汽车的尾部是否已经过了地感线圈，汽车开上秤台以后放下智能道闸的第一栏杆；当汽车称重完后过了智能道闸的第二栏杆的地感线圈时，智能道闸的第二栏杆自动放下，汽车完全驶出秤台。其中，所述的RFID射频处理系统包括RFID射频读写器和RFID射频识别卡，RFID射频读写器读写距离远中有效读写距离大于或者等于7米，移动物体速度大于或者等于160公里/小时，读出精度高在90%-99.99%之间。其中，所述的红外对射仪中，在秤台两端各安装一对红外对射仪，红外线设备通过信号线连接到开关量IO卡，当光束被阻挡时，红外对射仪将信号发送到开关量IO卡，地磅称重软件从开关量输入卡提取信号，当检测到报警信号后，系统禁止称重系统数据保存，称重流程终止。其中，所述的无线传感网络装置包括WIFI收发装置、GPRS收发装置、3G收发装置、4G收发装置和蓝牙收发装置的一种、两种或者多种组合。其中，所述的智能道闸在秤台前后各一个栏杆机，控制车辆有序称重。工作流程：步骤S10，系统管理员将射频卡发给司机，上面已录入汽车车号等内容，司机可将卡片贴在汽车前挡风玻璃上。到离秤台几米远时，读卡器检测到车辆到来，在判定秤台上无车辆过磅时，进口栏杆机打开，让车辆通过，开上秤台；步骤S20，在车辆停稳后，摄像机自动拍下车辆车号的照片，保存在电脑里；步骤S30，电脑读取仪表的称重数据并保存；步骤S40，称重完毕，出口栏杆机抬起，让汽车驶出秤台；步骤S50，在出口处，放置一台磅单打印机，司机撕下打印好的磅单后离开；步骤S60，系统可以联网运行，远距离传送数据和图像资料。上述的实施例仅仅是用来说明本专利技术的目的和技术特征，并非对其内容进行限制。故凡是不脱离本专利技术所公开的精神实质或技术原理所进行的一些简化、修改或替换，均应纳入本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程车自助称重与管理系统，其特征在于，其包括如下结构：智能道闸、地感线圈、红绿信号灯、RFID射频处理系统、图象采集卡、照明系统、打印机、计数器、语音对讲系统、高速单片机主机、高清抓拍摄像装置、LED显示屏、架杆、秤台、红外对射仪、无线传感网络装置和电源设备；其中秤台包括压电式传感器、TMS320C6416信号处理模块、放大电路模块、滤波电路模块、模/数（A/D）转换模块、PCI接口模块；其中高速单片机主机包括电路板、高速CPU、高速内存设备、硬盘、无线传感网络接收模块、电源连接接口、声音输出接口和视频输出接口；电源设备通过电源连接接口与高速单片机主机连接，声音输出接口和视频输出接口烧焊在主板上；高清抓拍摄像装置通过无线传感网络装置与高速单片机主机通讯，高清抓拍摄像装置与LED显示屏固定在智能道闸上；压电式传感器安装在道路上，地面安装地感应线圈，地感应线圈和压电式传感器均通过无线传感网络装置与高速单片机主机通讯；电源设备通过有线电路与高清抓拍摄像装置连接供电；图象采集卡安装在智能道闸上，车辆开过时采集、识别车辆车牌号码并通过无线传感网络上传到高速单片机主机上，计数器记录每一台车的每一次称重后的数据。...

【技术特征摘要】
1.一种工程车自助称重与管理系统，其特征在于，其包括如下结构：智能道闸、地感线圈、红绿信号灯、RFID射频处理系统、图象采集卡、照明系统、打印机、计数器、语音对讲系统、高速单片机主机、高清抓拍摄像装置、LED显示屏、架杆、秤台、红外对射仪、无线传感网络装置和电源设备；其中秤台包括压电式传感器、TMS320C6416信号处理模块、放大电路模块、滤波电路模块、模/数（A/D）转换模块、PCI接口模块；其中高速单片机主机包括电路板、高速CPU、高速内存设备、硬盘、无线传感网络接收模块、电源连接接口、声音输出接口和视频输出接口；电源设备通过电源连接接口与高速单片机主机连接，声音输出接口和视频输出接口烧焊在主板上；高清抓拍摄像装置通过无线传感网络装置与高速单片机主机通讯，高清抓拍摄像装置与LED显示屏固定在智能道闸上；压电式传感器安装在道路上，地面安装地感应线圈，地感应线圈和压电式传感器均通过无线传感网络装置与高速单片机主机通讯；电源设备通过有线电路与高清抓拍摄像装置连接供电；图象采集卡安装在智能道闸上，车辆开过时采集、识别车辆车牌号码并通过无线传感网络上传到高速单片机主机上，计数器记录每一台车的每一次称重后的数据。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄杰，
申请(专利权)人：广东瑞安杰智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44