防作弊汽车衡以及汽车秤台制造技术

本发明专利技术提供了一种防作弊汽车衡以及汽车秤台，涉及汽车称重设备技术领域，该防作弊汽车衡包括秤体、称重装置、警报装置和控制器；所述称重装置设置在所述秤体上，所述警报装置与所述秤体连接，所述控制器与所述称重装置、所述警报装置分别连接；所述秤体用于称量所述秤体上车辆的重量，所述称重装置用于感应所述秤体上车辆的重量，所述警报装置用于检测车辆相对所述秤体上的位置，所述控制器用于处理所述称重装置和所述警报装置传递的信号，解决了现有技术中所使用的汽车衡工作效率较低、且对汽车衡上的车辆控制效果低等技术问题。

Anti cheating truck scale and car scale

The invention provides an anti cheating truck scale and a car scale platform, which involves the technical field of car weighing equipment, which includes a scale body, a weighing device, an alarm device and a controller. The weighing device is arranged on the scale body, the alarm device is connected with the weighing body, and the controller and the weighing device are weighed. The device is connected to the alarm device, which is used to weigh the weight of the vehicle on the scale body, and the weighing device is used to induce the weight of the vehicle on the scale body, and the alarm device is used to detect the position of the vehicle relative to the scale body, and the controller is used for the weighing device and the alarm device. The transmitted signal solves the technical problems of low efficiency of vehicle scale used in the existing technology and low control effect on vehicles on the truck scale.

【技术实现步骤摘要】
防作弊汽车衡以及汽车秤台
本专利技术涉及汽车称重设备
，尤其涉及一种防作弊汽车衡以及汽车秤台。
技术介绍
汽车衡也称之为地磅，是用于大宗货物计量的主要称重设备，并广泛应用于厂矿、商家等大型货物计量、贸易结算以及公路治理超收费等多种场合。汽车衡包括动态汽车衡和静态汽车衡，动态汽车衡是在称重时汽车从传感器上驶过，测量汽车的每个车轴的轴重，再将各轴重相加得到整车的重量，具有快速称重，从而提高车辆的通行速度的特点；静态汽车衡是一种一车一称的称量方式，将车停稳在秤台上再进行称重，每次只对一辆车进行称重，具有称重准确、精度高的特点。但是，无论是动态汽车衡还是静态汽车衡，在汽车进行称重时，还需要配置一个工作人员操作室，以便工作人员进行控制，但是毕竟操作室的面积有限，工作人员的可视视野受到限制，对进行称量的汽车的整体情况不能很直观的观察，且进行称重的车辆与在等待的车辆距离较近会造成称重结果不准确。虽然在某些汽车衡的前端设置有护栏，但是护栏的灵敏度较低，且反应速度缓慢。
技术实现思路
本专利技术的第一目的在于提供一种防作弊汽车衡，以缓解现有技术中所使用的汽车衡工作效率较低、且对汽车衡上的车辆控制效果低等技术问题。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：本专利技术提供的一种防作弊汽车衡，包括秤体、称重装置、警报装置和控制器；所述称重装置设置在所述秤体上，所述警报装置与所述秤体连接，所述控制器与所述称重装置、所述警报装置分别连接；所述秤体用于称量所述秤体上车辆的重量，所述称重装置用于感应所述秤体上车辆的重量，所述警报装置用于检测车辆相对所述秤体上的位置，所述控制器用于处理所述称重装置和所述警报装置传递的信号。进一步的，所述秤体包括第一秤台、第二秤台和第三秤台；所述第一秤台、所述第二秤台和所述第三秤台依次排列设置，且所述第二秤台为主秤台。进一步的，所述称重装置包括称重传感器；所述称重传感器分别设置在所述第一秤台、所述第二秤台和所述第三秤台的顶角处。进一步的，所述警报装置包括红外线对射器和警报器；所述红外线对射器设置在所述第一秤台的前端两侧，所述警报器与所述红外线对射器电连接，所述警报器用于发出蜂鸣提醒车辆相对所述秤体的位置。进一步的，所述警报装置还包括摄像头；所述摄像头设置在所述第一秤台的前端，所述摄像头用于检测所述秤体上车辆的情况。进一步的，还包括显示器；所述显示器设置在所述第三秤台的后端，且所述显示器与所述控制器电连接；所述显示器用于显示车辆的信息。进一步的，还包括信号指示灯；所述信号指示灯设置在所述第一秤台的前端，且所述信号指示灯与所述控制器电连接。进一步的，所述第一秤台、所述第二秤台和所述第三秤台的台面上均设置有防滑部。进一步的，所述防滑部呈V字形凸起结构。本专利技术的第二目的在于提供一种汽车秤台，以缓解现有技术中的行李箱灵活度和固定作用较低，使用时具有局限性等技术问题。本专利技术还提供一种汽车秤台，包括上述的防作弊汽车衡。本专利技术的有益效果为：本专利技术提供的一种防作弊汽车衡，包括秤体、称重装置、警报装置和控制器，称重装置设置在秤体上，警报装置与秤体连接，控制器与称重装置连接，且控制器还与警报装置连接；秤体用于称量秤体上车辆的重量，称重装置用于感应秤体上车辆的重量，警报装置用于检测车辆相对秤体上的位置，控制器用于处理称重装置的感应数据，以及用于处理警报装置的检测数据；通过上述的秤体对车辆进行称重，再由称重装置根据秤体上压力的变化值测得该车辆的重量；沿汽车的行进方向，在秤台的前端设置有警报装置，警报装置有对应的警报界限，如果车辆越过该警报界限，则警报装置发出警报预警提示司机改变车辆相对秤体的位置；称重装置和警报装置分别连接控制器，控制器是该防作弊汽车衡的主控大脑，用于分析处理称重装置以及警报装置传递的信号，并分别反馈至对应的称重装置和警报装置上，进而通过电控制实现自动控制，改善了现有技术中常使用的汽车衡工作效率较低，且因车辆相对秤体的位置具有偏差，车辆相对秤体的相对位置不好掌控，而导致称重数值不准确的问题。本专利技术还提供一种汽车秤台，包括上述的防作弊汽车衡；通过上述的防作弊汽车衡在进行车辆称重时，警报装置能够发出警报预警以提示后一辆汽车的司机，调整相对于秤体的所在位置，以保证前一辆车辆获得准确的称重结果，改善了现有技术中常使用的汽车衡工作效率较低，且因车辆相对秤体的位置具有偏差，车辆相对秤体的相对位置不好掌控，而导致称重数值不准确的问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例一提供的防作弊汽车衡的示意图；图2为本专利技术实施例一提供的秤体的轴测图；图3为本专利技术实施例一提供的防滑部的示意图；图4为本专利技术实施例一提供的秤体的俯视图。图标：10-秤体；20-警报装置；30-控制器；40-显示器；50-信号指示灯；60-防滑部；70-台面；101-第一秤台；102-第二秤台；103-第三秤台；201-红外线对射器；202-警报器；203-摄像头；601-凸起结构。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例一：如图1-4所示，本实施例提供的防作弊汽车衡包括秤体10、称重装置、警报装置20和控制器30，称重装置设置在秤体10上，警报装置20与秤体10连接，控制器30与称重装置连接，且控制器30还与警报装置20连接；秤体10用于称量秤体10上车辆的重量，称重装置用于感应秤体10上车辆的重量，警报装置20用于检测车辆相对秤体10上的位置，控制器30用于处理称重装置的感应数据，以及用于处理警报装置20的检测数据。具体的，该防作弊汽车衡是属于电子称量，包括秤体10、称重装置、警报装置20和控制器30，控制器30是整个防作弊汽车衡的主处理器，即防作弊汽车衡的大脑，秤体10提供了一个汽车称重的平台，在秤体10上设置有称重装置，称重装置与控制器30电连接，称重装置能够根据秤体10上所承受的压力值的变化，测量出该压力的数值，称重装置所测的压力信号传递至控制器30，由控制器30进行处理分析，并转化成人为直观可视的数字信息。其中，在秤体10上还设置有警报装置20，警报装置20与控制器30电连接，警报装置20所检测的车辆位置信息传递至控制器30，然后由控制器30进行分析处理后，反本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防作弊汽车衡，其特征在于，包括秤体、称重装置、警报装置和控制器；所述称重装置设置在所述秤体上，所述警报装置与所述秤体连接，所述控制器与所述称重装置、所述警报装置分别连接；所述秤体用于称量所述秤体上车辆的重量，所述称重装置用于感应所述秤体上车辆的重量，所述警报装置用于检测车辆相对所述秤体上的位置，所述控制器用于处理所述称重装置和所述警报装置传递的信号。

【技术特征摘要】
1.一种防作弊汽车衡，其特征在于，包括秤体、称重装置、警报装置和控制器；所述称重装置设置在所述秤体上，所述警报装置与所述秤体连接，所述控制器与所述称重装置、所述警报装置分别连接；所述秤体用于称量所述秤体上车辆的重量，所述称重装置用于感应所述秤体上车辆的重量，所述警报装置用于检测车辆相对所述秤体上的位置，所述控制器用于处理所述称重装置和所述警报装置传递的信号。2.根据权利要求1所述的防作弊汽车衡,其特征在于，所述秤体包括第一秤台、第二秤台和第三秤台；所述第一秤台、所述第二秤台和所述第三秤台依次排列设置，且所述第二秤台为主秤台。3.根据权利要求2所述的防作弊汽车衡,其特征在于，所述称重装置包括称重传感器；所述称重传感器分别设置在所述第一秤台、所述第二秤台和所述第三秤台的顶角处。4.根据权利要求2所述的防作弊汽车衡,其特征在于，所述警报装置包括红外线对射器和警报器；所述红外线对射器设置在所述第一秤台的前端两侧，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：狄强，万云磊，郭俊锋，
申请(专利权)人：山东博安智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37