【技术实现步骤摘要】
一种采用滚动接触保证压气机控制机构同心度的结构
本专利技术涉及航空发动机
,特别涉及一种采用滚动接触保证压气机控制机构同心度的结构。
技术介绍
航空发动机压气机控制机构在调节可调叶片角度的过程中,需要结构来保证作动环与压气机机匣的同心度。现有的结构如图3通过径向支撑销与挡板滑动接触来保证同心度,调节过程中跟克服滑动摩擦所需的推力较大,调节系统随动性差,长期使用造成挡板磨损,影响发动机控制机构可靠性。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术的目的是提供一种采用滚动接触保证压气机控制机构同心度的结构,具体技术方案如下:一种采用滚动接触保证压气机控制机构同心度的结构,包括作动环、滚珠、耐磨层、球座和机匣;所述球座为长方体结构;所述球座通过焊接或螺栓连接固定在机匣上;所述球座上设有球窝结构;所述球窝结构内设有耐磨层;所述滚珠放置在球座内;所述作动环与滚珠球面接触;所述作动环和机匣为同心设置。所述的一种采用滚动接触保证压气机控制机构同心度的结构,其优选方案为所述滚珠为球形。所述的一种采用滚动接触保证压气机控制机构同心度的结构,其优选方案为所述耐磨层可为陶瓷层或非金属 ...
【技术保护点】
一种采用滚动接触保证压气机控制机构同心度的结构,其特征在于:包括作动环、滚珠、耐磨层、球座和机匣;所述球座为长方体结构;所述球座通过焊接或螺栓连接固定在机匣上;所述球座上设有球窝结构;所述球窝结构内设有耐磨层;所述滚珠放置在球座内;所述作动环与滚珠球面接触;所述作动环和机匣为同心设置。
【技术特征摘要】
1.一种采用滚动接触保证压气机控制机构同心度的结构,其特征在于:包括作动环、滚珠、耐磨层、球座和机匣;所述球座为长方体结构;所述球座通过焊接或螺栓连接固定在机匣上;所述球座上设有球窝结构;所述球窝结构内设有耐磨层;所述滚珠放置在球座内;所述作动环与滚珠球面接触;所述作动环和机匣为同心设置。2.如权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王丹,包宏强,李春波,王华,王维东,
申请(专利权)人:中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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