一种火车轨道自动除锈车制造技术

一种火车轨道自动除锈车，属于金属除锈领域。是由太阳能发电板、上支柱、储存筒、导线、蓄电池、下支柱、软管、齿轮、发电机、传动轴、连接杆、从动轮连接套、传动轴连接套、上防护板、激光除锈机、左防护板、从动轮、右防护板、增压机、连通管、支撑板、主动轮、轮肩、传动轴孔、电动机安装支架、轴套、上安装槽、雾化喷头和超声波除锈机组成的，太阳能发电板为整个装置提供电量，无需额外的能源就可工作，该除锈车可以自动给铁轨除锈，同时有两次除锈的工作，使除锈效果显著提升，工作效率高，除锈更彻底，减少了人工除锈的成本，在除锈结束后，会自动喷涂防锈剂，保护铁轨。

An automatic derusting vehicle for railway track

The utility model relates to an automatic derusting vehicle for railway tracks, which belongs to the field of metal rust removal. It is made of solar power board, upper support, storage barrel, wire, battery, lower pillar, hose, gear, generator, drive shaft, connecting rod, connecting sleeve from moving wheel, transmission shaft connection sleeve, upper protective plate, laser derusting machine, left protective plate, moving wheel, right protective plate, turbocharger, connecting pipe, supporting board and active board. It is composed of wheel, wheel shoulder, drive shaft hole, electric motor mounting bracket, shaft sleeve, upper installation slot, atomizing sprinkler and ultrasonic derusting machine. The solar power board provides electricity for the whole device. It can work without extra energy. The rust remover can remove rust automatically at the same time, at the same time, it has two rust removing work to remove rust effect. Significantly improved, high efficiency, rust removal is more thorough, reducing the cost of manual rust removal, after rust removal, will automatically spray rust inhibitor, protect rail.

【技术实现步骤摘要】
一种火车轨道自动除锈车
本专利技术涉及一种火车轨道自动除锈车，具体地说是采用了“K”字底盘安装上激光除锈机和超声波除锈机的小车，属于铁路维修领域。
技术介绍
火车轨道在使用中，会经历风吹日晒以及雨水的侵蚀，会造成不同程度的腐蚀，铁轨表面会出现铁锈，尤其是铁轨两侧面锈蚀严重长时间不清理会加速铁轨的老化，降低使用寿命。锈蚀的铁轨会影响车辆的运行的平稳，进而加速轨道的损坏。现有的铁轨除锈主要是依靠人工打磨，用打磨机除锈，此方法效率低，并且长时间工作会对工作人员的脊柱造成损伤，同时打磨机噪声大，在打磨过程中会铁锈会随风四处飘散，很容易吸入到呼吸道中，对工作人员的身体造成严重损伤。
技术实现思路
针对上述的不足，本专利技术提供了一种火车轨道自动除锈车。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种火车轨道自动除锈车，是由太阳能发电板、上支柱、储存筒、导线、蓄电池、下支柱、软管、齿轮、电动机、传动轴、连接杆、从动轮连接套、传动轴连接套、上防护板、激光除锈机、左防护板、从动轮、右防护板、增压机、连通管、支撑板、主动轮、轮肩、传动轴孔、电动机安装支架、轴套、上安装槽、雾化喷头和超声波除锈机组成的，其特征在于：本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火车轨道自动除锈车，是由太阳能发电板、上支柱、储存筒、导线、蓄电池、下支柱、软管、齿轮、发电机、传动轴、连接杆、从动轮连接套、传动轴连接套、上防护板、激光除锈机、左防护板、从动轮、右防护板、增压机、连通管、支撑板、主动轮、轮肩、传动轴孔、电动机安装支架、轴套、上安装槽、雾化喷头和超声波除锈机组成的，其特征在于：所述的太阳发电板，整体形状为长方体形状，安装在上支柱上方，位于整个除锈车的最上方；所述的上支柱为圆柱形状，位于太阳发电板和支撑板之间，分布在四个角上；所述的蓄电池固定在支撑板的上面中间部位靠前的地方，通过导线与太阳能发电板相连；所述的增压机安装在支撑板的上面中间部位靠后的地方，通过连...

【技术特征摘要】
1.一种火车轨道自动除锈车，是由太阳能发电板、上支柱、储存筒、导线、蓄电池、下支柱、软管、齿轮、发电机、传动轴、连接杆、从动轮连接套、传动轴连接套、上防护板、激光除锈机、左防护板、从动轮、右防护板、增压机、连通管、支撑板、主动轮、轮肩、传动轴孔、电动机安装支架、轴套、上安装槽、雾化喷头和超声波除锈机组成的，其特征在于：所述的太阳发电板，整体形状为长方体形状，安装在上支柱上方，位于整个除锈车的最上方；所述的上支柱为圆柱形状，位于太阳发电板和支撑板之间，分布在四个角上；所述的蓄电池固定在支撑板的上面中间部位靠前的地方，通过导线与太阳能发电板相连；所述的增压机安装在支撑板的上面中间部位靠后的地方，通过连通管与储存筒相连；所述的左防护板和右防护板都通过两个孔安装在主动轮和从动轮的轮轴上，左防护板和右防护板的整体形状为长方体形状，所述的上防护板安装在左防护板和右防护板的上方，上防护板、左防护板和右防护板组成门字结构；所述的下支柱安装在上防护板上方，分布在四个角上，下支柱上方安装支撑板；所述的主动轮和从动轮各两个，二者形状相同，但是从动轮比主动轮小，主动轮和从动轮的外侧都比各自的轮肩的直径大，这就更好的保证能在铁轨上运动，避免脱落，两个主动轮通过传动轴相连，传动轴为齿轮轴，连接杆为斜杆，一共有两个，一头有与传动轴相连的传动轴连接套，另一头有与从动轮相连的从动轮连接套，连接杆连接从动轮和传动轴，一个传动轴、两个连接杆、两个主动轮和两...

【专利技术属性】
技术研发人员：田腾，
申请(专利权)人：朱小英，
类型：发明
国别省市：浙江,33