一种线材输送夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种线材输送夹紧装置，包括两个相对设置的自由端具有内折弯头的夹钳，两个所述夹钳分别通过第一销轴固定在夹钳座上，所述夹钳座分别通过第二销轴连接一个连杆，两个所述连杆的另一端通过第三销轴连接由气缸控制的推拉杆，所述推拉杆与气缸螺纹连接，所述夹钳座的上端与气缸固定座的下端通过螺栓相连接固定。本实用新型专利技术可以利用气缸动作而实现控制两个所述夹钳打开或夹紧，从而实现对输送线材盘卷的小车组的吊具进行夹紧。

A kind of wire rod conveying and clamping device

The utility model relates to a wire rod conveying and clamping device, including two relatively free ends with an inflexible elbow, two clamps fixed on the clamp seat by the first pin shaft, and the clamp base is connected to a connecting rod through the second pin shaft, and the other end of the two connecting rod is connected by the third pin shaft. A push pull rod controlled by a cylinder is connected with the cylinder thread. The upper end of the clamp seat and the lower end of the cylinder fixed seat are fixed by a bolt. The utility model can make use of the cylinder action to control the opening or clamping of the two said clamps, so as to realize the clamping of the sling of the small car group that conveys the wire of the wire.

【技术实现步骤摘要】
一种线材输送夹紧装置
本技术涉及一种线材输送夹紧装置。
技术介绍
在PF线材盘卷输送过程中，为了满足线材盘卷的各个工序动作，就需要将行走的小车组停止在固定位置，在小车组停止后需要一种装置将小车组上的吊具夹紧固定在相应位置。目前使用的将小车组上的吊具夹紧固定在相应位置的夹紧装置，结构不合理，需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述的技术问题而提供一种线材输送夹紧装置，用于对输送线材盘卷的小车组的吊具进行夹紧。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种线材输送夹紧装置，包括两个相对设置的自由端具有内折弯头的夹钳，两个所述夹钳分别通过第一销轴固定在夹钳座上，所述夹钳座分别通过第二销轴连接一个连杆，两个所述连杆的另一端通过第三销轴连接由气缸控制的推拉杆，所述推拉杆与气缸螺纹连接，所述夹钳座的上端与气缸固定座的下端通过螺栓相连接固定。所述气缸与具有螺纹连接部，所述螺纹连接部与推拉杆螺纹连接。所述夹钳座包括上板与下板，所述上板与下板之间固定设有相对的两个用于与两个所述夹钳连接的夹钳连接板，两个所述夹钳连接板之间有用于推拉杆直线运动的空间。两个所述夹钳连接板的两个外侧分别对应设有加强连接板。所述夹钳上预制有销轴孔。本技术可以利用气缸动作而实现控制两个所述夹钳打开或夹紧，从而实现对输送线材盘卷的小车组的吊具进行夹紧。附图说明图1是本技术实施例提供的线材输送夹紧装置的主视图；图2是图1左视图。具体实施方式下面，结合实例对本技术的实质性特点和优势作进一步的说明，但本技术并不局限于所列的实施例。参见图1-2所示，一种线材输送夹紧装置，包括夹钳装置5，夹钳装置5包括两个相对设置的自由端具有内折弯头的夹钳51，两个所述夹钳分别通过第一销轴8固定在夹钳座上，所述夹钳座分别通过第二销轴7连接一个连杆4，两个所述连杆的另一端通过第三销轴9连接由气缸2控制的推拉杆3，所述推拉杆与气缸螺纹连接，所述夹钳座的上端与气缸固定座1的下端通过螺栓15相连接固定。其中，所述夹钳51的内侧面之间通过连接筋板52相连接。其中，所述气缸与具有螺纹连接部10，所述螺纹连接部10与推拉杆3螺纹连接。其中，所述夹钳座包括上板14与下板63，所述上板与下板之间固定设有相对的两个用于与两个所述夹钳连接的夹钳连接板61，两个所述夹钳连接板之间有用于推拉杆直线运动的空间11。所述上板与气缸固定座1的底板12通过螺栓15相连接固定，所述夹钳连接板61的外侧面自上而下呈向内倾斜状面，内侧面具有台阶状面而形成的用于推拉杆直线运动的空间11，该用于推拉杆直线运动的空间11的上部空间的宽度大于下部空间宽度，形成一个T形状的用于推拉杆直线运动的空间11。其中，两个所述夹钳连接板的两个外侧分别对应设有直角三角状的加强连接板16，每个所述夹钳连接板连接两个所述加强连接板16，共有4块，该加强连接板16与夹钳连接板61焊接固定。所述夹钳上预制有销轴孔，如图2所示第一轴孔16与第一轴孔17，分别有于第二销轴与第一销轴的安装。工作时，在需要夹紧工作时，气缸在电控系统的控制下使推拉杆如图1所示向上端运动，通过推拉杆带动连杆动作，使夹钳闭合，夹紧目标；当夹钳需要打开时，气缸在电控系统的控制下使推拉杆如图1所示向下端运动，通过推拉杆带动连杆动作，使夹钳打开，松开目标。本技术可以利用气缸动作而实现控制两个所述夹钳打开或夹紧，从而实现对输送线材盘卷的小车组的吊具进行夹紧。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线材输送夹紧装置，其特征在于，包括两个相对设置的自由端具有内折弯头的夹钳，两个所述夹钳分别通过第一销轴固定在夹钳座上，所述夹钳座分别通过第二销轴连接一个连杆，两个所述连杆的另一端通过第三销轴连接由气缸控制的推拉杆，所述推拉杆与气缸螺纹连接，所述夹钳座的上端与气缸固定座的下端通过螺栓相连接固定。

【技术特征摘要】
1.一种线材输送夹紧装置，其特征在于，包括两个相对设置的自由端具有内折弯头的夹钳，两个所述夹钳分别通过第一销轴固定在夹钳座上，所述夹钳座分别通过第二销轴连接一个连杆，两个所述连杆的另一端通过第三销轴连接由气缸控制的推拉杆，所述推拉杆与气缸螺纹连接，所述夹钳座的上端与气缸固定座的下端通过螺栓相连接固定。2.根据权利要求1所述线材输送夹紧装置，其特征在于，所述气缸与具有螺纹连接部，所述螺纹连接部与推...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进，倪磊，兰明，
申请(专利权)人：青岛雷霆重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37