一种便于车轮毂盖成品存放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车轮毂盖成品整理技术领域，特别涉及一种便于车轮毂盖成品存放装置，包括矩形基座,所述矩形基座上壁面焊接矩形箱体，所述矩形箱体内部为空心机构，所述矩形箱体侧壁面开有矩形通孔，所述矩形箱体上下壁面焊接条形滑轨，所述条形滑轨上装配滑块，两对所述滑块上焊接框架，所述框架侧壁面焊接一对支撑板，一对所述支撑板侧壁面安装位置相对应的多对支撑梁，所述支撑梁上壁面安装齿条，所述齿条上装配一对齿轮，所述齿轮上套装支撑杆，位置相对应的两对支撑杆上固定条形板，本实用新型专利技术，便于将成品的车轮毂盖进行合理的放置，便于人们将不同种类的车轮毂盖能够进行区分，便于人们在装货的时候更加方便。

A convenient storage device for the finished product of wheel hub cover

The utility model relates to the technical field of finishing the finished wheel hub cover, in particular to a convenient storage device for the finished wheel hub cover, including a rectangular base. The rectangular box is welded by a rectangular box, the rectangular box inside is a hollow mechanism, the rectangle box side wall faces a rectangular through hole, and the rectangular box is up and down. A slide rail is welded on the wall, and the slider rail is assembled on the slider rail. Two pairs of welding frames are welded on the slide block, and a pair of support plates are welded on the side wall of the frame. The support rod is set on the gear, and the two pairs of support bars are fixed on the bar. The utility model is convenient to place the wheel hub cover of the finished product in a reasonable way, so that people can distinguish different kinds of wheel hub covers so that people can be more convenient when loading.

【技术实现步骤摘要】
一种便于车轮毂盖成品存放装置
本技术涉及车轮毂盖成品整理
，特别涉及一种便于车轮毂盖成品存放装置。
技术介绍
车轮毂盖在加工之后成品经常随意摆放，这样容易将不同型号不同样式的车轮毂盖混合，在进行包装的时候需要花费长时间挑出分开，同时刚刚形成车轮毂盖成品没有进行合理放置相互挤压，容易产生变形，严重影响产品的合格率，所以车轮毂盖在成品形成之后，需要进行合理的放置。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种便于车轮毂盖成品存放装置。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：本技术所述的一种便于车轮毂盖成品存放装置，包括矩形基座,所述矩形基座上壁面焊接矩形箱体，所述矩形箱体内部为空心机构，所述矩形箱体侧壁面开有矩形通孔，所述矩形箱体上下壁面焊接条形滑轨，所述条形滑轨上装配滑块，两对所述滑块上焊接框架，所述框架侧壁面焊接一对支撑板，一对所述支撑板侧壁面安装位置相对应的多对支撑梁，所述支撑梁上壁面安装齿条，所述齿条上装配一对齿轮，所述齿轮上套装支撑杆，位置相对应的两对支撑杆上固定条形板，所述条形板上壁面焊接梯形支撑架，所述梯形支撑架上壁面焊接多个支撑柱。进一步地，所述矩形箱体侧壁面铰链连接与矩形通孔相匹配的挡门，所述挡门侧壁面开有通风口，所述通风口内嵌装筛网板，所述挡门侧壁面铰链连接与通风口相匹配的挡板，所述挡板上焊接卡扣，所述挡门侧壁面且位于通风口边缘开有卡槽，所述通风口上方安装挂钩。进一步地，所述矩形基座下壁面四角处焊接支柱，所述支柱下壁面焊接垫板。进一步地，多个所述支撑柱的数量为10-30个，多对所述支撑梁的数量为3-6对。进一步地，所述矩形箱体侧壁面开有一对观察口，所述观察口内嵌装透明玻璃。进一步地，所述框架侧壁面开有一对圆形凹槽，所述圆形凹槽内装配折形杆，所述折形杆下壁面焊接支撑座，所述支撑座下壁面安装移动轮。进一步地，所述支撑板侧壁面焊接把手。采用上述结构后，本技术有益效果为：本技术所述的一种便于车轮毂盖成品存放装置，便于将成品的车轮毂盖进行合理的放置，便于人们将不同种类的车轮毂盖能够进行区分，便于人们在装货的时候更加方便。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的侧视图；图3是本技术的齿条俯视图；附图标记说明：图中，1-矩形基座；2-挂钩；3-矩形箱体；4-条形滑轨；5-滑块；6-框架；7-支撑板；8-支撑梁；9-把手；10-齿条；11-齿轮；12-支撑杆；13-条形板；14-梯形支撑架；15-支撑柱；16-挡门；17-筛网板；18-挡板；19-卡扣；20-支柱；21-垫板；22-折形杆；23-支撑座；24-移动轮。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1至3所示，本技术所述的一种便于车轮毂盖成品存放装置，包括矩形基座1，所述矩形基座1上壁面焊接矩形箱体3，所述矩形箱体3内部为空心机构，所述矩形箱体3侧壁面开有矩形通孔，所述矩形箱体3上下壁面焊接条形滑轨4，所述条形滑轨4上装配滑块5，两对所述滑块5上焊接框架6，所述框架6侧壁面焊接一对支撑板7，一对所述支撑板7侧壁面安装位置相对应的多对支撑梁8，所述支撑梁8上壁面安装齿条10，所述齿条10上装配一对齿轮11，所述齿轮11上套装支撑杆12，位置相对应的两对支撑杆12上固定条形板13，所述条形板13上壁面焊接梯形支撑架14，所述梯形支撑架14上壁面焊接多个支撑柱15；通过齿条10上安装齿轮11便于人们拉动条形板13，便于人们将车轮毂盖放置在梯形支撑架14上的支撑柱15上，通过条形滑轨4上装配滑块5支撑框架6，便于人们拉取框架6，便于让框架6通过矩形通孔从矩形箱体3拉出。作为本技术的一种优选方式，所述矩形箱体3侧壁面铰链连接与矩形通孔相匹配的挡门16，所述挡门16侧壁面开有通风口，所述通风口内嵌装筛网板17，所述挡门16侧壁面铰链连接与通风口相匹配的挡板18，所述挡板18上焊接卡扣19，所述挡门16侧壁面且位于通风口边缘开有卡槽，所述通风口上方安装挂钩2；便于通过挡门16遮挡矩形通孔。作为本技术的一种优选方式，所述矩形基座1下壁面四角处焊接支柱20，所述支柱20下壁面焊接垫板21；起到支撑本装置的作用。作为本技术的一种优选方式，多个所述支撑柱15的数量为10-30个，多对所述支撑梁8的数量为3-6对；用于限定支撑柱15的数量，用于限定支撑梁8的数量。作为本技术的一种优选方式，所述矩形箱体3侧壁面开有一对观察口，所述观察口内嵌装透明玻璃；便于通过观察口查看车轮毂盖。作为本技术的一种优选方式，所述框架6侧壁面开有一对圆形凹槽，所述圆形凹槽内装配折形杆22，所述折形杆22下壁面焊接支撑座23，所述支撑座23下壁面安装移动轮24；通过折形杆22支撑移动轮24，起到支撑框架6的作用。作为本技术的一种优选方式，所述支撑板7侧壁面焊接把手9；便于人们拉取框架6有很好的施力点。在使用本技术时，人们将挡门16打开，之后拉取支撑板7上的把手9，将其框架6从矩形箱体3拉出，由于框架6通过滑块5支撑，与条形滑轨4卡接，所以人们在拉取框架6的时候更加省力，之后框架6从矩形箱体3拉取之后，摆动折形杆22，让移动轮24与地面接触，起到支撑框架6作用，同时框架6推回到矩形箱体3的时候可以再次摆动折形杆22让移动轮24与地面分离，不会阻碍框架6进入矩形箱体3内部，之后支撑板7上安装的支撑梁8上的齿条10与齿轮11向相啮合，便于齿轮11能够在齿条10上轮动，之后支撑杆12上固定的条形板13起到支撑作用，便于人们拉取条形板13的时候，齿轮11在齿条10上滚动，之后条形板13前后移动，便于人们拿取梯形支撑架14上支撑柱15支撑的车轮毂盖，挡门16开有通风口，便于让矩形箱体3内部通风，便于车轮毂盖成品干燥放置，之后挡板18用于遮挡通风口，卡扣19与卡槽相搭接，便于挡板18遮挡通风口更加稳定，当挡板18抬起的时候让卡扣19与通风口上方的挂钩2相搭接，便于挡板18抬起稳定将通风口漏出，自后支柱20支撑本装置更加稳定，之后观察口内嵌装透明玻璃，便于人们查看放置的车轮毂盖。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于车轮毂盖成品存放装置，包括矩形基座(1),其特征在于，所述矩形基座(1)上壁面焊接矩形箱体(3)，所述矩形箱体(3)内部为空心机构，所述矩形箱体(3)侧壁面开有矩形通孔，所述矩形箱体(3)上下壁面焊接条形滑轨(4)，所述条形滑轨(4)上装配滑块(5)，两对所述滑块(5)上焊接框架(6)，所述框架(6)侧壁面焊接一对支撑板(7)，一对所述支撑板(7)侧壁面安装位置相对应的多对支撑梁(8)，所述支撑梁(8)上壁面安装齿条(10)，所述齿条(10)上装配一对齿轮(11)，所述齿轮(11)上套装支撑杆(12)，位置相对应的两对支撑杆(12)上固定条形板(13)，所述条形板(13)上壁面焊接梯形支撑架(14)，所述梯形支撑架(14)上壁面焊接多个支撑柱(15)。

【技术特征摘要】
1.一种便于车轮毂盖成品存放装置，包括矩形基座(1),其特征在于，所述矩形基座(1)上壁面焊接矩形箱体(3)，所述矩形箱体(3)内部为空心机构，所述矩形箱体(3)侧壁面开有矩形通孔，所述矩形箱体(3)上下壁面焊接条形滑轨(4)，所述条形滑轨(4)上装配滑块(5)，两对所述滑块(5)上焊接框架(6)，所述框架(6)侧壁面焊接一对支撑板(7)，一对所述支撑板(7)侧壁面安装位置相对应的多对支撑梁(8)，所述支撑梁(8)上壁面安装齿条(10)，所述齿条(10)上装配一对齿轮(11)，所述齿轮(11)上套装支撑杆(12)，位置相对应的两对支撑杆(12)上固定条形板(13)，所述条形板(13)上壁面焊接梯形支撑架(14)，所述梯形支撑架(14)上壁面焊接多个支撑柱(15)。2.根据权利要求1所述的一种便于车轮毂盖成品存放装置，其特征在于，所述矩形箱体(3)侧壁面铰链连接与矩形通孔相匹配的挡门(16)，所述挡门(16)侧壁面开有通风口，所述通风口内嵌装筛网板(17)，所述挡门(16)侧壁面铰链连接与通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张连平，王丰华，林晨，
申请(专利权)人：太仓盖兹汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32