用于汽车底盘零部件的冲压模具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车底盘零部件的冲压模具，包括下模座，所述下模座的两侧均焊接有第一支撑板，且两个第一支撑板的顶部焊接有同一个中模座，所述中模座的顶部焊接有两个对称设置的第二支撑板，且两个第二支撑板的顶部焊接有同一个上模座，所述上模座的底部开设有第一安装槽，且第一安装槽内固定安装有液压泵，所述液压泵的输出轴上焊接有磨具本体，且中模座的顶部开设有冲压孔，所述磨具本体的底部贯穿冲压孔。本发明专利技术实用性高，通过固定座和丝杆，方便工件的固定，防止工件在冲压的过程中打滑，并且通过插槽和第二弹簧，方便在对工件进行固定的过程中启动风机，对磨具本体进行降温处理，防止其高温氧化。

Stamping die for automotive chassis parts

The invention discloses a stamping die for automobile chassis parts, including the lower die seat, the two sides of the lower die seat are welded with a first support plate, and the top of the two first support plates are welded with the same middle die seat. The top of the middle die seat is welded with two symmetrical second support plates, and two second supports. At the top of the plate, the same upper die seat is welded. The bottom of the upper die seat is provided with a first installation slot, and a hydraulic pump is fixed in the first installation slot. The output shaft of the hydraulic pump is welded with the grinding tool body, and the top of the middle mold seat is provided with a punching hole, and the bottom of the grinding tool body runs through the punching hole. The invention has high practicability, which is convenient for the workpiece to be skidded during the stamping process through the fixed seat and the silk rod, and through the slot and the second spring, it is convenient to start the fan in the process of fixing the workpiece, so as to reduce the temperature of the grinding tool and prevent the high temperature oxidation.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车底盘零部件的冲压模具
本专利技术涉及冲压磨具
，尤其涉及一种用于汽车底盘零部件的冲压模具。
技术介绍
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压是在室温下利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，模具在使用过程中，磨具长期在冲压孔内滑移，使得磨具产生很高的温度，容易发生高温氧化，使模具的表面质量变差，容易造成磨具的损坏，并且在对工件的冲压过程中，由于工件多数是直接放置于下模座的顶部的，没有固定措施，容易在冲压的过程中打滑，严重影响了产品的质量，因此我们提出了用于汽车底盘零部件的冲压模具用于解决上述问题。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题之一，本专利技术提出了用于汽车底盘零部件的冲压模具。本专利技术提出的用于汽车底盘零部件的冲压模具，包括下模座，所述下模座的两侧均焊接有第一支撑板，且两个第一支撑板的顶部焊接有同一个中模座，所述中模座的顶部焊接有两个对称设置的第二支撑板，且两个第二支撑板的顶部焊接有同一个上模座，所述上模座的底部开设有第一安装槽，且第一安装槽内固定安装有液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于汽车底盘零部件的冲压模具，包括下模座(1)，其特征在于，所述下模座(1)的两侧均焊接有第一支撑板(2)，且两个第一支撑板(2)的顶部焊接有同一个中模座(3)，所述中模座(3)的顶部焊接有两个对称设置的第二支撑板(4)，且两个第二支撑板(4)的顶部焊接有同一个上模座(5)，所述上模座(5)的底部开设有第一安装槽(6)，且第一安装槽(6)内固定安装有液压泵(7)，所述液压泵(7)的输出轴上焊接有磨具本体(8)，且中模座(3)的顶部开设有冲压孔(9)，所述磨具本体(8)的底部贯穿冲压孔(9)，且下模座(1)的顶部开设有固定槽(10)，所述固定槽(10)内固定安装有工件(11)，且工件(11)的顶...

【技术特征摘要】
1.用于汽车底盘零部件的冲压模具，包括下模座(1)，其特征在于，所述下模座(1)的两侧均焊接有第一支撑板(2)，且两个第一支撑板(2)的顶部焊接有同一个中模座(3)，所述中模座(3)的顶部焊接有两个对称设置的第二支撑板(4)，且两个第二支撑板(4)的顶部焊接有同一个上模座(5)，所述上模座(5)的底部开设有第一安装槽(6)，且第一安装槽(6)内固定安装有液压泵(7)，所述液压泵(7)的输出轴上焊接有磨具本体(8)，且中模座(3)的顶部开设有冲压孔(9)，所述磨具本体(8)的底部贯穿冲压孔(9)，且下模座(1)的顶部开设有固定槽(10)，所述固定槽(10)内固定安装有工件(11)，且工件(11)的顶部延伸至下模座(1)的上方，所述下模座(1)的顶部焊接有两个固定座(12)，且固定座(12)的一侧开设有第二安装槽(13)，所述第二安装槽(13)内安装有驱动电机(14)，且固定座(12)的一侧设有移动板(15)，所述移动板(15)位于下模座(1)的上方，且移动板(15)靠近固定座(12)的一侧开设有螺纹槽(16)，所述驱动电机(14)的输出轴上焊接有丝杆(17)，且丝杆(17)与螺纹槽(16)螺纹连接，两个固定座(12)相互靠近的一侧均焊接有固定板(18)，所述中模座(3)的底部开设有两个对称设置的矩形槽(22)，且磨具本体(8)位于两个矩形槽(22)之间，所述矩形槽(22)的顶部内壁上开设有放置槽(19)，且放置槽(19)内安装有风机(20)，两个矩形槽(22)相互靠近的一侧内壁上均焊接有第一弹簧(23)，所述第一弹簧(23)的一端焊接有滑动块(24)，且两个滑动块(24)相互靠近的底部一侧均焊接有挡块(25)，两个固定板(18)相互靠近的一侧分别与相对应的两个挡块(25)相互远离的一侧相接触，两个矩形槽(22)相互远离的一侧内壁上均焊接有固定管(26)，且两个固定管(26)相互靠近的一侧内壁上均开设有横孔(27)，所述风机(20)与固定管(26)相适配，且移动板(15)的顶部焊接有底座(28)，所述底座(28)的顶部开设有插槽(29)，且底座(28)的顶部焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海光，罗丙球，黄名兴，
申请(专利权)人：柳州通亿汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45