可变压缩比设备和使用该可变压缩比设备的内燃机制造技术

本发明专利技术公开了一种可变压缩比设备和使用其该可变压缩比设备的内燃机。所述可变压缩比设备包括：主活塞，所述主活塞以往复运动的方式移动；主燃烧室，所述主燃烧室的体积通过所述主活塞而变化；副压缩室，所述副压缩室与所述主燃烧室相通；副活塞，所述副活塞被构造成在所述副压缩室中往复运动从而改变所述副压缩室的体积；和副活塞往复运动单元，所述副活塞往复运动单元使所述副活塞往复运动。因此可以改进内燃机的空气‑燃料比和输出。

Variable compression ratio device and internal combustion engine using the variable compression ratio device

The invention discloses a variable compression ratio device and an internal combustion engine using the variable compression ratio device. The variable compression ratio device includes the main piston, which moves the main piston in a reciprocating movement, and the main combustion chamber changes the volume of the main combustion chamber through the main piston; the sub compression chamber is connected to the main combustion chamber, and the secondary piston is constructed into the auxiliary compression chamber. The reciprocating motion is used to change the volume of the sub compression chamber, and the reciprocating motion unit of the auxiliary piston, the reciprocating motion unit of the auxiliary piston makes the auxiliary piston reciprocate. Therefore, the air fuel ratio and output of the internal combustion engine can be improved.

【技术实现步骤摘要】
可变压缩比设备和使用该可变压缩比设备的内燃机相关申请的交叉引用本申请要求2012年12月17日提交的韩国专利申请第10-2012-0147787号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。
本专利技术涉及可变压缩比设备和使用该可变压缩比设备的内燃机，更具体地，本专利技术涉及这样一种可变压缩比设备和使用该可变压缩比设备的内燃机，所述可变压缩比设备通过增加或减少燃烧室的体积从而改变压缩比。
技术介绍
通常地，内燃机的压缩比通过在内燃机的压缩冲程中燃烧室在压缩之前的最大体积和燃烧室在压缩之后的最小体积而表示。内燃机的输出随着内燃机的压缩比的增加而增加。然而，如果内燃机的压缩比过高，发生所谓的爆震，这种情况减少内燃机的输出并且也造成内燃机过热、内燃机的气门或活塞失效等。因此，内燃机的压缩比被设定为在发生爆震之前的合适范围内的特定值。因此，由于可以通过根据内燃机的负荷合适地改变压缩比从而改进内燃机的空气-燃料比和输出，提出了各种途径从而改变内燃机的压缩比。这些用于改变内燃机的压缩比的途径大多采用在压缩冲程的过程中改变燃烧室的体积的方法。例如，已经提出了在压缩冲程的过程中改变活本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变压缩比设备，包括：主活塞，所述主活塞以往复运动的方式移动；主燃烧室，所述主燃烧室的体积通过所述主活塞而变化；副压缩室，所述副压缩室与所述主燃烧室相通；副活塞，所述副活塞被构造成在所述副压缩室中往复运动从而改变所述副压缩室的体积；和副活塞往复运动单元，所述副活塞往复运动单元使所述副活塞往复运动,其中，所述副活塞往复运动单元包括：连接杆，所述连接杆的一端连接至所述副活塞；偏心凸轮，所述偏心凸轮联接至所述连接杆的另一端；和旋转单元，所述旋转单元使所述偏心凸轮旋转，其中，所述偏心凸轮为圆形形状，并且偏心旋转轴设置在所述偏心凸轮中从而将所述偏心凸轮能够旋转地连接至所述旋转单元，其中，所述旋转单元...

【技术特征摘要】
2012.12.17 KR 10-2012-01477871.一种可变压缩比设备，包括：主活塞，所述主活塞以往复运动的方式移动；主燃烧室，所述主燃烧室的体积通过所述主活塞而变化；副压缩室，所述副压缩室与所述主燃烧室相通；副活塞，所述副活塞被构造成在所述副压缩室中往复运动从而改变所述副压缩室的体积；和副活塞往复运动单元，所述副活塞往复运动单元使所述副活塞往复运动,其中，所述副活塞往复运动单元包括：连接杆，所述连接杆的一端连接至所述副活塞；偏心凸轮，所述偏心凸轮联接至所述连接杆的另一端；和旋转单元，所述旋转单元使所述偏心凸轮旋转，其中，所述偏心凸轮为圆形形状，并且偏心旋转轴设置在所述偏心凸轮中从而将所述偏心凸轮能够旋转地连接至所述旋转单元，其中，所述旋转单元包括连续可变气门正时装置，所述连续可变气门正时装置具有整体地并能够旋转地安装在所述旋转轴的末端处的叶片。2.根据权利要求1所述的可变压缩比设备，其中所述副压缩室相对于主压缩室以预定角度倾斜。3.根据权利要求2所述的可变压缩比设备，其中所述副活塞的底表面相对于主压缩室以与所述副压缩室基本上相同的角度倾斜。4.根据权利要求1所述的可变压缩比设备，其中所述副压缩室为圆柱体形状。5.根据权利要求1所述的可变压缩比设备，其中所述旋转单...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔命植，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR