用于军工的可手动和电驱动的减速机制造技术
A manual and electrically driven reducer for military work
The utility model relates to a manual and electric drive deceleration for military workers, including a reducer shell, a right angle steering mechanism in the gear reducer, and two power input terminals which are vertically arranged in the right angle steering mechanism, and the two power input terminals of the right angle steering mechanism are connected with the servo motor and the input interface respectively. The manual input power mechanism is connected, and the output end of the right angle steering mechanism is connected with the decelerating output mechanism. The utility model combines the manual system with the electric drive system, occupies small volume, high efficiency, high safety performance, improves the emission efficiency, can be launched in various difficult conditions, completes the task on time and reliably, is convenient to repair, and can operate independently with manual and electric power, and saves manpower and electricity cost.
【技术实现步骤摘要】
用于军工的可手动和电驱动的减速机
本技术涉及一种用于军工的可手动和电驱动的减速机。
技术介绍
目前，一些军用武器设备或者装备在设计时，由于空间、体积、建筑物的限制因素，不得不旋转90度方向传递动力，解决设备的限制条件，另外设备工作中出现故障，又不能停机，需要设备持续运行。例如：在设计舰艇导弹发射架的时候，由于舰艇自身结构尺寸的限制，空间不能满足传递动力设备的尺寸要求了，不得不使用直角转向满足要求；当发射架偶然出现故障时，不可能排除故障后在完成发射任务，必须正常按时发射，完成上级下达的作战任务。现有的发射架有两套传动系统，一套电驱动系统，一套手动系统，两套系统相互独立，互补性能差，空间体积大，设计复杂，效率低，不方便操作、不节能、成本高、维修难，需要专业训练和培训，需要专业人员维修。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题是：提供一种解决了上述缺陷的，占用体积小，运行效率高，安全性能高的用于军工的可手动和电驱动的减速机。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：用于军工的可手动和电驱动的减速机，包括减速机外壳，减速机外壳内安装有直角转向机构，直角转向机...
【技术保护点】
一种用于军工的可手动和电驱动的减速机，包括减速机外壳(1)，其特征在于：减速机外壳(1)内安装有直角转向机构(2)，直角转向机构(2)上设有两个相互垂直设置的动力输入端，直角转向机构(2)的两个动力输入端分别与伺服电机输入接口(3)和手动输入动力机构(4)相连接，直角转向机构(2)的输出端与减速输出机构(5)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于军工的可手动和电驱动的减速机，包括减速机外壳(1)，其特征在于：减速机外壳(1)内安装有直角转向机构(2)，直角转向机构(2)上设有两个相互垂直设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：安利书，
申请(专利权)人：淄博纽氏达特行星减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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