The utility model relates to the technical field of compressor structural design, and specifically provides an axial adjustable compressor, which includes a first stator box, a second stator box, a first rotor wheel disk, a second rotor wheel disk, a ring pad block, a stator blade blade and a rotor blade, and the first stator box is arranged between the second stator casing. The size of the stop is the same as the stop size of the second stator box. The first rotor wheel is arranged between the second rotor wheels and the size of the stop is the same as the stop size of the second rotor wheel. The ring pad has the same stop as the first rotor wheel and is arranged between the first rotor wheel disk and the second rotor wheel disk, and the stator blade is vane. The axial gap between the rotor and the stator is adjusted by fixing the second stator box and the second rotor wheel respectively, by adjusting the order of installation between the first stator and the second stator box and the ring pad.
【技术实现步骤摘要】
轴向可调的压气机
本技术涉及压气机结构设计
,特别涉及轴向可调的压气机。
技术介绍
压气机部件作为航空发动机的主要部件,在计算流体力学取得很大进展的今天,其研制仍然是高风险、高难度、高投入的工作,是航空发动机研制中的技术瓶颈之一,需投入大量的压气机试验件进行试验研究,不断的积累试验数据以研制更高性能的压气机。目前国内外轴流压气机试验件一般都是一套结构方案对应一套气动方案,一旦气动方案需要局部调整、对比,就需要重新投产,增加试验周期、成本、方案的复杂性。采用一套结构方案只能适用一套气动方案的模式,气动方案进行调整就需要重新投产新的试验件,且该类试验件的零组件加工制造成本均较高,造成极大的资源浪费。
技术实现思路
为克服上述现有技术存在的至少一种缺陷,本技术提供了一种轴向可调的压气机,包括第一静子机匣、第二静子机匣、第一转子轮盘、第二转子轮盘、环形垫块、静子叶片和转子叶片;第一静子机匣设置在第二静子机匣之间,其止口尺寸和第二静子机匣的止口尺寸相同,第一转子轮盘设置在第二转子轮盘之间,其止口尺寸和第二转子轮盘的止口尺寸相同,环形垫块具有和第一转子轮盘相同的止口并设置在第一 ...
【技术保护点】
一种轴向可调的压气机,其特征在于:包括第一静子机匣、第二静子机匣、第一转子轮盘、第二转子轮盘、环形垫块、静子叶片和转子叶片;第一静子机匣设置在第二静子机匣之间,其止口尺寸和第二静子机匣的止口尺寸相同,第一转子轮盘设置在第二转子轮盘之间,其止口尺寸和第二转子轮盘的止口尺寸相同,环形垫块具有和第一转子轮盘相同的止口并设置在第一转子轮盘和第二转子轮盘之间,静子叶片分别与第二静子机匣和第二转子轮盘相固定,静子叶片外缘板呈T型,其与第二静子机匣的T型槽相匹配,转子叶片轴向设有榫槽,其与第一转子轮盘相固定,通过调整第一静子机匣和第二静子机匣之间的安装顺序以及环形垫块来调整转子和静子之间的轴向间隙。
【技术特征摘要】
1.一种轴向可调的压气机,其特征在于:包括第一静子机匣、第二静子机匣、第一转子轮盘、第二转子轮盘、环形垫块、静子叶片和转子叶片;第一静子机匣设置在第二静子机匣之间,其止口尺寸和第二静子机匣的止口尺寸相同,第一转子轮盘设置在第二转子轮盘之间,其止口尺寸和第二转子轮盘的止口尺寸相同,环形垫块具有和第一转子轮盘相同的止口并设置在第一转子轮盘和第二转子轮盘之间,静子叶片分别与第二静子机匣和第二转子轮盘相固定,...
【专利技术属性】
技术研发人员:张鑫,刘冬,袁森,夏婷婷,
申请(专利权)人:中国航发沈阳发动机研究所,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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