The utility model relates to an electric vehicle controller. One end of the shell body is set with a wire harness hole, and a plurality of connection posts are installed on the top surface. A thread hole is arranged on the wiring board, one end of the wiring column is connected with the thread hole of the circuit board and fixed by the nut, and the other end passes through the wiring column and installation hole. Fixing the wire through the nut; the base is set up in the shell. The base is composed of a lateral plate body and two longitudinal plate bodies. The longitudinal plate body is arranged in parallel, the bottom end is fixed with the transverse plate body, the line plate is installed on the top surface of the longitudinal plate body, and the MOS pipe is installed on the outside of the longitudinal plate body, and the bottom of the bottom is fixed to the bottom plate. The controller sets the power line and electrical wire to the outer shell of the shell to reduce the line in the shell, which is beneficial to its heat dissipation, and facilitates the replacement of the wire. The setting base is used to install the MOS tube and the circuit board to form the air flow space in the shell, and directly transfer the heat to the shell, which is beneficial to the heat dissipation of the circuit board and the MOS tube.
【技术实现步骤摘要】
电动车控制器
本技术涉及控制器外壳,具体涉及一种电动车控制器。
技术介绍
目前,常用的控制器的电源和电机导线一般直接从主板引出;且引线从壳体内穿过,壳体内线束繁杂,影响电路板的散热性能,并且一旦线束与电路板接触不良,还需要将壳体打开进行检查,为维修带来不便;且MOS管一般直接安装在壳体上,散热效果不好,需要在壳体外部设置散热筋,而散热筋的增加会影响增加壳体的成本。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供了一种电动车控制器,该控制器将电源线和电机导线设置在壳体外部,方便与电源和电机的连接,并且使壳体内的线路减少,有利于其散热,同时方便更换导线;设置底座用于安装MOS管和电路板,使壳体内形成空气流动空间,有利于线路板和MOS管的散热。本技术是通过以下技术方案实现的:一种电动车控制器,包括壳主体、线路板、MOS管和底板,壳主体和底板组合成一个密封的壳体,线路板和MOS管设置在壳体内;壳主体的一端设置线束孔,顶面设置多个接线柱安装孔,线路板上对应接线柱安装孔设置内螺纹孔,接线柱的一端与线路板的内螺纹孔螺纹连接并通过螺母固定,另一端穿过接线柱安装孔并通过螺母固定导线;所述壳体内设置底座,底座由一个横向板体和两块纵向板体组成,纵向板体平行设置,底端与横向板体固定,线路板安装于纵向板体的顶面,MOS管分别安装于纵向板体的外侧,底座的底面与底板固定连接。所述壳主体以及底板为光面结构。所述接线柱的外端设置绝缘套。所述壳主体的四周以及底板的四周对应设有螺纹孔,两者通过螺丝连接。所述底座的纵向板体的侧面设置螺纹孔,MOS管分别通过螺丝与底座连接。所述横向板体的中心沿其长度设置至 ...
【技术保护点】
一种电动车控制器,包括壳主体、线路板、MOS管和底板,壳主体和底板组合成一个密封的壳体,线路板和MOS管设置在壳体内;其特征在于,壳主体的一端设置线束孔,顶面设置多个接线柱安装孔,线路板上对应接线柱安装孔设置内螺纹孔,接线柱的一端与线路板的内螺纹孔螺纹连接并通过螺母固定,另一端穿过接线柱安装孔并通过螺母固定导线;所述壳体内设置底座,底座由一个横向板体和两块纵向板体组成,纵向板体平行设置,底端与横向板体固定,线路板安装于纵向板体的顶面,MOS管分别安装于纵向板体的外侧,底座的底面与底板固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器,包括壳主体、线路板、MOS管和底板,壳主体和底板组合成一个密封的壳体,线路板和MOS管设置在壳体内;其特征在于,壳主体的一端设置线束孔,顶面设置多个接线柱安装孔,线路板上对应接线柱安装孔设置内螺纹孔,接线柱的一端与线路板的内螺纹孔螺纹连接并通过螺母固定,另一端穿过接线柱安装孔并通过螺母固定导线;所述壳体内设置底座,底座由一个横向板体和两块纵向板体组成,纵向板体平行设置,底端与横向板体固定,线路板安装于纵向板体的顶面,MOS管分别安装于纵向板体的外侧,底座的底面与底板固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器,其特征在于,所述壳主体以及底板为光面结...
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