一种自行车智能停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种自行车智能停车装置，包括支架、伺服电机、转轴、齿轮、定位杆、底座、步进电机、螺杆以及螺母，所述伺服电机安装在支架内部底端，所述转轴装配在伺服电机上端，所述齿轮固定在转轴上端，所述定位杆设置在齿轮后端，所述支架内部设有转轴以及齿轮，所述定位杆装配在支架上，该设计实现了辅助锁车的功能，所述底座设置在支架下方，所述步进电机固定在底座上端，所述螺杆装配在步进电机上端，所述螺母固定在支架下端，所述螺母装配在螺杆上，所述螺杆穿过支架下端与螺母相连接，该设计实现了支架的安装功能，本实用新型专利技术使用方便，操作简单，稳定性好，安全可靠。

A kind of bicycle intelligent parking device

The utility model provides a bicycle intelligent parking device, which includes a bracket, a servo motor, a rotating shaft, a gear, a positioning rod, a base, a stepping motor, a screw and a nut. The servo motor is installed at the bottom end of the support, and the shaft is mounted on the upper end of the servo motor, and the gear is fixed on the upper end of the rotating shaft. The position bar is set at the back end of the gear, which is provided with a rotating shaft and a gear. The positioning rod is assembled on the support. The design realizes the function of the auxiliary lock car. The base is set below the bracket, the stepping motor is fixed to the upper end of the base, the screw is assembled on the upper end of the stepping motor, and the nut is fixed to the support. The nut is assembled on the screw. The screw is connected with the nut through the lower end of the bracket. The design realizes the installation function of the support. The utility model has the advantages of convenient use, simple operation, good stability, and safety and reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车智能停车装置
本技术是一种自行车智能停车装置，属于智能自行车

技术介绍
随着环保、健康的意识提高，越来越多的人喜欢用自行车作为常用的代步工具，但随之而来的却是自行车的停放以及防盗问题，所以需要使用人员特别注意自行车的锁车位置以及锁车方式，才能保证自行车的安全。现有技术中，自行车停车装置中均利用车锁直接锁车，无法保证自行车停放的位置，容易导致使用人员遗忘，浪费查找自行车的时间，同时自行车停车装置利用螺栓固定在地面上，由于螺栓与地面的接触面积小，容易造成停车装置脱落，所以需要一种自行车智能停车装置来解决以上问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种自行车智能停车装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术实现了辅助锁车的功能，实现了支架的安装功能，使用方便，操作简单，稳定性好，安全可靠。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种自行车智能停车装置，包括支架、锁车机构以及安装机构，所述锁车机构安装在支架上，所述安装机构装配在支架下端，所述安装机构上方设有锁车机构，所述锁车机构包括伺服电机、转轴、齿轮以及定位杆，所述伺服电机安装在支架内部底端，所述转轴装配在伺服电机上端，所述齿轮固定在转轴上端，所述定位杆设置在齿轮后端，所述支架内部设有转轴以及齿轮，所述定位杆装配在支架上，所述支架前方设有伺服电机以及转轴，所述安装机构包括底座、步进电机、螺杆以及螺母，所述底座设置在支架下方，所述步进电机固定在底座上端，所述螺杆装配在步进电机上端，所述螺母固定在支架下端，所述螺母装配在螺杆上，所述螺杆穿过支架下端与螺母相连接，所述螺母下方设有底座以及步进电机。进一步地，所述定位杆前端固定有齿条，所述齿轮与齿条进行齿轮啮合。进一步地，所述支架上端开设有凹槽一，且凹槽一内安装有自行车前轮，所述支架上开设有通槽，所述定位杆设置在通槽内，所述支架上端面开设有凹槽二，所述锁车机构设置在凹槽二内。进一步地，所述步进电机、螺杆以及螺母均设有四组，四组所述步进电机均匀固定在底座上端，四组所述螺母均匀固定在支架下端，所述支架下端面均匀开设有四组凹槽三，且四组凹槽三内均设有螺母。进一步地，所述底座上端面安装有减震弹簧，且减震弹簧通过双头螺栓与底座相连接。进一步地，所述步进电机通过联轴器与螺杆相连接，所述螺杆通过螺纹与螺母相连接。本技术的有益效果：本技术的一种自行车智能停车装置，因本技术添加了伺服电机、转轴、齿轮以及定位杆，该设计实现了辅助锁车的功能，在原有的锁车功能基础上，将自行车前轮固定在支架上，提高了自行车停车时的安全性，避免了传统自行车停车装置中利用车锁完成自行车与停车装置的连接，锁车方式单一，容易因车锁损坏而降低自行车的安全性，容易造成自行车丢失的不足之处。因本技术添加了底座、步进电机、螺杆以及螺母，该设计实现了支架的安装功能，提高了支架安装时的稳定性，提高支架的使用寿命，使得自行车有固定的停车地点，方便自行车的存取，节约自行车的查找时间，提高用车效率，解决了传统自行车停车装置中，由于停车装置与地面直接通过螺栓相连接，连接方式单一，接触面积小，容易导致停车装置脱落，造成停车装置倾倒，影响正常停车，造成经济损失的问题。因添加了齿条，该设计实现了定位杆的运动，因添加了通槽，该设计提高了定位杆运动过程的稳定性，因添加了减震弹簧，该设计提高了支架安装时的稳定性，因添加了联轴器，该设计实现了螺杆的转动，本技术实现了辅助锁车的功能，实现了支架的安装功能，使用方便，操作简单，稳定性好，安全可靠。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种自行车智能停车装置的结构示意图；图2为本技术一种自行车智能停车装置中锁车机构的示意图；图3为本技术一种自行车智能停车装置中安装机构的示意图；图中：1-支架、2-锁车机构、3-安装机构、21-伺服电机、22-转轴、23-齿轮、24-定位杆、31-底座、32-步进电机、33-螺杆、34-螺母。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种自行车智能停车装置，包括支架1、锁车机构2以及安装机构3，锁车机构2安装在支架1上，安装机构3装配在支架1下端，安装机构3上方设有锁车机构2。锁车机构2包括伺服电机21、转轴22、齿轮23以及定位杆24，伺服电机21安装在支架1内部底端，转轴22装配在伺服电机21上端，齿轮23固定在转轴22上端，定位杆24设置在齿轮23后端，支架1内部设有转轴22以及齿轮23，定位杆24装配在支架1上，支架1前方设有伺服电机21以及转轴22，该设计实现了辅助锁车的功能。安装机构3包括底座31、步进电机32、螺杆33以及螺母34，底座31设置在支架1下方，步进电机32固定在底座31上端，螺杆33装配在步进电机32上端，螺母34固定在支架1下端，螺母34装配在螺杆33上，螺杆33穿过支架1下端与螺母34相连接，螺母34下方设有底座31以及步进电机32，该设计实现了支架1的定位功能。定位杆24前端固定有齿条，齿轮23与齿条进行齿轮啮合，支架1上端开设有凹槽一，且凹槽一内安装有自行车前轮，支架1上开设有通槽，定位杆24设置在通槽内，支架1上端面开设有凹槽二，锁车机构2设置在凹槽二内，步进电机32、螺杆33以及螺母34均设有四组，四组步进电机32均匀固定在底座31上端，四组螺母34均匀固定在支架1下端，支架1下端面均匀开设有四组凹槽三，且四组凹槽三内均设有螺母34，底座31上端面安装有减震弹簧，且减震弹簧通过双头螺栓与底座31相连接，步进电机32通过联轴器与螺杆33相连接，螺杆33通过螺纹与螺母34相连接。具体实施方式：在进行使用时，首先使用人员对本技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用人员首先将底座31埋在地面下，并将螺杆33露出地面，然后使用人员将螺母34装配在螺杆33上端，接着使用人员启动步进电机32，由于步进电机32通过联轴器与螺杆33相连接，所以步进电机32工作带动螺杆33转动，由于螺杆33通过螺纹与螺母34相连接，所以螺杆33转动将实现螺母34沿着螺杆33向下运动，进而实现支架1向下运动，当支架1向下运动到合适位置时，使用人员关闭步进电机32，完成支架1的安装，该设计实现了支架1的安装功能。使用人员将自行车前轮推动至凹槽一内，然后使用人员启动伺服电机21，伺服电机21工作带动转轴22转动，转轴22转动带动齿轮23转动，由于定位杆24前端固定有齿条，齿条与齿轮23进行齿轮啮合，所以齿轮23转动带动齿条向右运动，齿条向右运动带动定位杆24沿着通槽向右运动，当定位杆24运动到穿过通槽时，使用人员关闭伺服电机21，可使定位杆24穿过自行车前轮，进而实现限制自行车前轮的滚动，最终达到辅助锁车的目的，该设计实现了辅助锁车的功能。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车智能停车装置，包括支架(1)、锁车机构(2)以及安装机构(3)，其特征在于：所述锁车机构(2)安装在支架(1)上，所述安装机构(3)装配在支架(1)下端，所述安装机构(3)上方设有锁车机构(2)；所述锁车机构(2)包括伺服电机(21)、转轴(22)、齿轮(23)以及定位杆(24)，所述伺服电机(21)安装在支架(1)内部底端，所述转轴(22)装配在伺服电机(21)上端，所述齿轮(23)固定在转轴(22)上端，所述定位杆(24)设置在齿轮(23)后端，所述支架(1)内部设有转轴(22)以及齿轮(23)，所述定位杆(24)装配在支架(1)上，所述支架(1)前方设有伺服电机(21)以及转轴(22)；所述安装机构(3)包括底座(31)、步进电机(32)、螺杆(33)以及螺母(34)，所述底座(31)设置在支架(1)下方，所述步进电机(32)固定在底座(31)上端，所述螺杆(33)装配在步进电机(32)上端，所述螺母(34)固定在支架(1)下端，所述螺母(34)装配在螺杆(33)上，所述螺杆(33)穿过支架(1)下端与螺母(34)相连接，所述螺母(34)下方设有底座(31)以及步进电机(32)。...

【技术特征摘要】
1.一种自行车智能停车装置，包括支架(1)、锁车机构(2)以及安装机构(3)，其特征在于：所述锁车机构(2)安装在支架(1)上，所述安装机构(3)装配在支架(1)下端，所述安装机构(3)上方设有锁车机构(2)；所述锁车机构(2)包括伺服电机(21)、转轴(22)、齿轮(23)以及定位杆(24)，所述伺服电机(21)安装在支架(1)内部底端，所述转轴(22)装配在伺服电机(21)上端，所述齿轮(23)固定在转轴(22)上端，所述定位杆(24)设置在齿轮(23)后端，所述支架(1)内部设有转轴(22)以及齿轮(23)，所述定位杆(24)装配在支架(1)上，所述支架(1)前方设有伺服电机(21)以及转轴(22)；所述安装机构(3)包括底座(31)、步进电机(32)、螺杆(33)以及螺母(34)，所述底座(31)设置在支架(1)下方，所述步进电机(32)固定在底座(31)上端，所述螺杆(33)装配在步进电机(32)上端，所述螺母(34)固定在支架(1)下端，所述螺母(34)装配在螺杆(33)上，所述螺杆(33)穿过支架(1)下端与螺母(34)相连接，所述螺母(34)下方设有底座(31)以...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁建，
申请(专利权)人：天津市聚鹏自行车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12