一种镶嵌于箱形桥的挡土结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种镶嵌于箱形桥的挡土结构。箱形桥翼墙高度较大时，翼墙底部尺寸较大，并且翼墙整体稳定性和抗倾覆性降低，使得翼墙安全性降低。本实用新型专利技术于箱形桥主体结构的腹板上沿路堤方向设置耳板式挡土结构；耳板式挡土结构的顶面与箱形桥主体结构顶面齐平，斜率与路堤坡度相同；耳板式挡土结构在箱形桥主体结构两侧腹板的外侧对称设置两组，合计四个，与箱形桥主体结构一同浇筑。本实用新型专利技术中，耳板结构受力明确，不影响主体结构的安全性，可以大幅度降低翼墙高度，保障翼墙安全性，可广泛应用于高净空箱形桥主体结构。

A retaining structure embedded in a box bridge

The utility model relates to a retaining structure embedded in a box shaped bridge. When the height of the box wing wall is large, the size of the wing wall is larger, and the overall stability and overturning resistance of the wing wall are reduced, which makes the safety of the wing wall lower. An ear plate retaining structure is set in the direction of the embankment along the main structure of the box bridge. The top surface of the ear plate retaining structure is flat with the top surface of the main structure of the box bridge, the slope is the same as the embankment slope, and the ear plate type retaining structure is arranged in two groups on the lateral side of the two sides of the main structure of the box type bridge, and the total amount is four. It is poured together with the main structure of the box bridge. In the utility model, the structure of the ear plate has a clear force, and it does not affect the safety of the main structure. It can greatly reduce the height of the wing wall and ensure the safety of the wing wall. It can be widely used in the main structure of the high net empty box bridge.

【技术实现步骤摘要】
一种镶嵌于箱形桥的挡土结构
本技术属于桥梁结构建筑
，具体涉及一种镶嵌于箱形桥的挡土结构。
技术介绍
箱形桥由于构造简单，整体性好，投入使用后安全可靠，施工方便，造价相对偏低等特点，已经成为铁路建筑中跨越道路、河流等障碍物最为常见的结构。特别是在线路数量多，并且错综交叉的铁路枢纽中，在用地空间有限的情况下，由于箱形桥用地面积小的特点，箱形桥更能够发挥其优势，为线路立体交叉提供安全可靠的运行空间。箱形桥一般高度为4.5m~6.0m，出入口八字翼墙高度一般小于7m。随着铁路建设速度的加快及质量要求的提高，大于7m的填土路堤经常出现。但是翼墙高度大于7米时，翼墙底部尺寸较大，并且翼墙整体稳定性和抗倾覆性降低，使得翼墙安全性降低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种镶嵌于箱形桥的挡土结构,在箱形桥腹板上设置一种耳板式结构,减小箱形桥翼墙的高度,降低路堤填土标高,最终减小翼墙高度。本技术所采用的技术方案为：一种镶嵌于箱形桥的挡土结构，其特征在于：于箱形桥主体结构的腹板上沿路堤方向设置耳板式挡土结构；耳板式挡土结构的顶面与箱形桥主体结构顶面齐平，斜率与路堤坡度相同。耳板式挡土结构在箱形桥主体结构两侧腹板的外侧对称设置两组，合计四个，与箱形桥主体结构一同浇筑。箱形桥主体结构腹板两端对称设置四处翼墙，翼墙顶端位于耳板式挡土结构下缘。本技术具有以下优点：（1）耳板结构受力明确，不影响主体结构的安全性；（2）耳板结构构造简单，易于施工；（3）耳板结构造价低，对主体结构造价影响很小；（4）耳板结构可以大幅度降低翼墙高度，保障翼墙安全性，可广泛应用于高净空箱形桥主体结构。附图说明图1箱形桥立面图。图2箱形桥平面图。图中，1、箱形桥主体结构，2、翼墙，3、耳板式挡土结构。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术进行详细的说明。本技术涉及一种镶嵌于箱形桥的挡土结构，箱形桥主体结构1腹板两端对称设置四处翼墙2。于箱形桥主体结构1的腹板上沿路堤方向设置耳板式挡土结构3，耳板式挡土结构3的顶面与箱形桥主体结构1顶面齐平，斜率与路堤坡度相同。耳板式挡土结构3在箱形桥主体结构1两侧腹板的外侧对称设置两组，合计四个，与箱形桥主体结构1一同浇筑。通过耳板式挡土结构3，使得翼墙2高度降低到耳板式挡土结构3下缘，从而解决了高净空箱形桥翼墙安全性问题。本技术的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本技术说明书而对本技术技术方案采取的任何等效的变换，均为本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种镶嵌于箱形桥的挡土结构，其特征在于：于箱形桥主体结构（1）的腹板上沿路堤方向设置耳板式挡土结构（3）；耳板式挡土结构（3）为直角三角形，其中一条直角边与箱形桥主体结构（1）的腹板连接，另一条直角边为顶面，与箱形桥主体结构（1）顶面齐平，斜边斜率与路堤坡度相同。

【技术特征摘要】
1.一种镶嵌于箱形桥的挡土结构，其特征在于：于箱形桥主体结构（1）的腹板上沿路堤方向设置耳板式挡土结构（3）；耳板式挡土结构（3）为直角三角形，其中一条直角边与箱形桥主体结构（1）的腹板连接，另一条直角边为顶面，与箱形桥主体结构（1）顶面齐平，斜边斜率与路堤坡度相同。2.根据权利要求1所述的一种镶嵌于...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳迎九，杨少军，房帅平，康炜，吴文华，冯亚成，乔雷涛，方桂芬，文强，周友权，张蕾，张鹏，张鹏举，卢皓，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61