【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁减振，具体涉及一种轴向阻尼减振装置及桥梁减振系统。
技术介绍
1、桥梁在风荷载、地震荷载、车辆荷载、制动荷载、温度变化等作用下，桥梁主梁会产生位移或振动，通常采用轴向阻尼器作为桥梁主梁的耗能减振装置。在日常工作过程中，轴向阻尼器的两端除了需适应轴向阻尼器所受阻力方向的相对位移外，还需适应桥梁提供给轴向阻尼器的上下及左右的位移。如以x、y、z轴为例，假定轴向阻尼器的轴向为x轴方向，则轴向阻尼器的两端还要能适应z和y方向的位移。为适应z和y方向的位移，现有的轴向阻尼器通常在轴向阻尼器的两端设置铰接头来释放自由度，但该方式存在以下技术问题：
2、首先，铰接头本身的结构特性决定了其位移活动范围是有限的，限制了轴向阻尼器的移动自由度；其次，铰接头与安装部位为面接触，铰接头在工作过程中无法释放轴向阻尼器承受的弯矩，轴向阻尼器本体抗弯能力差，易导致轴向阻尼器卡死、受弯破坏现象的发生，轴向阻尼器减振效果差，安全可靠性低。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种轴向阻尼减振装置及...
【技术保护点】
1.一种轴向阻尼器减振装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种轴向阻尼器减振装置，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种轴向阻尼器减振装置，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种轴向阻尼器减振装置，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种轴向阻尼器减振装置，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的一种轴向阻尼器减振装置，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的一种轴向阻尼器减振装置，其特征在于：
8.根据权利要求6所述的一种轴向阻尼器减振装置，其特征在于：
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【技术特征摘要】
1.一种轴向阻尼器减振装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种轴向阻尼器减振装置，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种轴向阻尼器减振装置，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种轴向阻尼器减振装置，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种轴向阻尼器减振装置，其特征在于：
【专利技术属性】
技术研发人员：乔雷涛，吴延伟，文强，葛征，冯亚成，卢皓，吕存杰，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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