【技术实现步骤摘要】
本申请涉及除雪设备，特别涉及一种抛雪筒和扫雪车。
技术介绍
1、为了能够及时有效地将路上的积雪清除，扫雪车作为一种道路、小区、学校、单位等等用于快速清除积雪的设备被广泛使用，作为机械除雪的专用设备，扫雪车操作简单且工作效率高。目前的扫雪车一般都具有绞雪、抛雪功能，为了达到控制抛雪方向的目的，扫雪车都配备有抛雪筒。
2、现有的抛雪筒大多包括多段筒身，多段筒身接续连接，相邻的两个筒身之间常常是通过紧固件组装连接或者活动连接。当积雪通过抛雪筒抛出时，相邻的两个筒身之间的间隙易发生漏雪、飞雪的情况，降低了清除积雪的效率。
技术实现思路
1、本申请提供一种抛雪筒和扫雪车。
2、第一方面，本申请提供一种抛雪筒，包括筒体、导向盖以及止挡件。筒体限定出第一雪道及位于第一雪道出口处的抛雪口。导向盖可转动地连接于筒体限定出抛雪口的一端外部，导向盖设有第二雪道，第二雪道和第一雪道相连通，以共同构成抛雪筒的抛雪通道。止挡件设置于筒体和导向盖之间，在导向盖相对于筒体转动而形成两者间间隙时，止挡件能够遮蔽间隙，以止挡经由抛雪通道的抛出物从间隙漏出间隙。
3、在一些可选示例中，止挡件连接于筒体，且自抛雪口朝向筒体内部延伸，止挡件的至少部分结构与导向盖相叠置。
4、在一些可选示例中，筒体具有中间导雪部、和分别连接于中间导雪部两侧的两个侧部，两个侧部相对于中间导雪部弯曲以限定出第一雪道，两个侧部相对间隔设置，止挡件贴合于两个侧部中的至少一个。
5、在一些可
6、在一些可选示例中，中间导雪部设有与导向盖转动配合的枢接部，止挡件铺设于侧部和部分中间导雪部，止挡件的一端位于侧部远离中间导雪部的一侧，止挡件的另一端延伸至枢接部的一端。
7、在一些可选示例中，筒体的内壁设有凹槽，止挡件嵌设于凹槽内，止挡件朝向第一雪道的表面与筒体的内壁齐平。
8、在一些可选示例中，止挡件具有相对的连接侧和导向侧，连接侧连接于筒体，导向侧突出于抛雪口并与导向盖相叠置，导向侧较于连接侧更靠近抛雪通道的中部。
9、在一些可选示例中，止挡件为柔性件，和/或，抛雪筒还包括固定螺栓，止挡件通过固定螺栓连接于筒体。
10、在一些可选示例中，导向盖包括连接部、第一聚拢部和第二聚拢部，连接部通过转轴连接于筒体，第一聚拢部和第二聚拢部分别连接于连接部的两侧、且均相对于连接部弯曲，以使第一聚拢部和第二聚拢部相对间隔形成第二雪道。
11、在一些可选示例中，第一聚拢部和第二聚拢部均搭接于筒体背离第一雪道的一侧，止挡件的数量设置有两个，其中一个止挡件遮蔽第一聚拢部和筒体的搭接处、另一个止挡件遮蔽第二聚拢部和筒体的搭接处。
12、在一些可选示例中，抛雪筒还包括安装座和防脱螺钉，筒体连接于安装座，抛雪口位于筒体远离安装座的一端，安装座适于通过防脱螺钉连接于扫雪车。
13、在一些可选示例中，抛雪筒还包括密封圈，密封圈适于设置于安装座和扫雪车之间，防脱螺钉穿设于密封圈。
14、第二方面，本申请实施例还提供一种扫雪车，包括具有进雪腔的机体以及上述任一项的抛雪筒，抛雪筒连接于机体，且抛雪通道与进雪腔相连通。
15、相对于现有技术，本申请提供的抛雪筒使用时，机体内的积雪进入第一雪道，然后顺着筒体的延伸方向由第一雪道进入第二雪道，最后顺着导向盖的内壁抛洒出去。当积雪在抛雪通道内传输，经过第一雪道和第二雪道的交接处，也即导向盖和筒体之间时，止挡件遮蔽导向盖和筒体之间的间隙，有效减小了积雪自导向盖和筒体之间的间隙漏出或者飞出的可能性，提高了清扫积雪的效率。
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1.一种抛雪筒，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的抛雪筒，其特征在于，所述止挡件连接于所述筒体，且自所述抛雪口朝向所述筒体内部延伸，所述止挡件的至少部分结构与所述导向盖相叠置。
3.如权利要求2所述的抛雪筒，其特征在于，所述筒体具有中间导雪部、和分别连接于所述中间导雪部两侧的两个侧部，两个所述侧部相对于所述中间导雪部弯曲以限定出所述第一雪道，两个所述侧部相对间隔设置，所述止挡件贴合于两个所述侧部中的至少一个。
4.如权利要求3所述的抛雪筒，其特征在于，所述止挡件呈弯折结构，并铺设于所述侧部及所述中间导雪部。
5.如权利要求3所述的抛雪筒，其特征在于，所述中间导雪部设有与所述导向盖转动配合的枢接部，所述止挡件铺设于所述侧部和部分所述中间导雪部，所述止挡件的一端位于所述侧部远离所述中间导雪部的一侧，所述止挡件的另一端延伸至所述枢接部的一端。
6.如权利要求2所述的抛雪筒，其特征在于，所述筒体的内壁设有凹槽，所述止挡件嵌设于所述凹槽内，所述止挡件朝向所述第一雪道的表面与所述筒体的内壁齐平。
7.如权利要求2
8.如权利要求1所述的抛雪筒，其特征在于，所述止挡件为柔性件，和/或，所述抛雪筒还包括固定螺栓，所述止挡件通过所述固定螺栓连接于所述筒体。
9.如权利要求1所述的抛雪筒，其特征在于，所述导向盖包括连接部、第一聚拢部和第二聚拢部，所述连接部通过转轴连接于所述筒体，所述第一聚拢部和所述第二聚拢部分别连接于所述连接部的两侧、且均相对于所述连接部弯曲，以使所述第一聚拢部和所述第二聚拢部相对间隔形成所述第二雪道。
10.如权利要求9所述的抛雪筒，其特征在于，所述第一聚拢部和所述第二聚拢部均搭接于所述筒体背离所述第一雪道的一侧，所述止挡件的数量设置有两个，其中一个所述止挡件遮蔽所述第一聚拢部和所述筒体的搭接处、另一个所述止挡件遮蔽所述第二聚拢部和所述筒体的搭接处。
11.如权利要求1至10中任意一项所述的抛雪筒，其特征在于，所述抛雪筒还包括安装座和防脱螺钉，所述筒体连接于所述安装座，所述抛雪口位于所述筒体远离所述安装座的一端，所述安装座适于通过所述防脱螺钉连接于扫雪车。
12.如权利要求11所述的抛雪筒，其特征在于，所述抛雪筒还包括密封圈，所述密封圈适于设置于所述安装座和所述扫雪车之间，所述防脱螺钉穿设于所述密封圈。
13.一种扫雪车，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种抛雪筒，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的抛雪筒，其特征在于，所述止挡件连接于所述筒体，且自所述抛雪口朝向所述筒体内部延伸，所述止挡件的至少部分结构与所述导向盖相叠置。
3.如权利要求2所述的抛雪筒，其特征在于，所述筒体具有中间导雪部、和分别连接于所述中间导雪部两侧的两个侧部，两个所述侧部相对于所述中间导雪部弯曲以限定出所述第一雪道，两个所述侧部相对间隔设置，所述止挡件贴合于两个所述侧部中的至少一个。
4.如权利要求3所述的抛雪筒，其特征在于，所述止挡件呈弯折结构，并铺设于所述侧部及所述中间导雪部。
5.如权利要求3所述的抛雪筒，其特征在于，所述中间导雪部设有与所述导向盖转动配合的枢接部，所述止挡件铺设于所述侧部和部分所述中间导雪部，所述止挡件的一端位于所述侧部远离所述中间导雪部的一侧，所述止挡件的另一端延伸至所述枢接部的一端。
6.如权利要求2所述的抛雪筒，其特征在于，所述筒体的内壁设有凹槽，所述止挡件嵌设于所述凹槽内，所述止挡件朝向所述第一雪道的表面与所述筒体的内壁齐平。
7.如权利要求2所述的抛雪筒，其特征在于，所述止挡件具有相对的连接侧和导向侧，所述连接侧连接于所述筒体，所述导向侧突出于所述抛雪口并与所述导向盖相叠置，所述导向侧较于所述连接侧更...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄阳，朱涛涛，宋永琪，陈炜越，
申请(专利权)人：深圳汉阳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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