【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁工程，具体涉及一种钢桁梁大口径排水管渡槽支架及其组合梁体系。
技术介绍
1、钢桁梁桥综合了钢材和桁架结构的特点，在相同的承载能力条件下，与混凝土桥梁相比，构件的截面更小，自重更轻，跨越能力更强，得到了广泛的实践应用。钢桁梁桥的跨度通常较大，主要应用在跨长江、黄河等大范围的水域之上，由于结构构件较多，因此其排水系统一直是设计难题。
2、钢桁梁桥一般会包括多层行车空间，跨越大范围水域时，下层空间的排水可以直接向下通泄，但上层空间的排水无法采用这样的通泄方式，需要进一步合理设计。如申请号为201921572398.0的技术专利公开了一种钢桁梁桥排水系统，该系统包含排水槽，沿纵桥向设置，位于钢桁梁的横向外侧，且在横桥向位于钢桁梁桥的最低处，还包括多个沿纵桥向等间距设置的竖排管，竖排管在横桥向位于排水槽外侧，排水槽的槽口与竖排管的管口位于同一平面。钢桁梁桥的上层空间若也设计为行车空间，也会有排水需求，但采用该系统时，无法满足排水需求。目前，大多钢桁梁排水管道管径已超过300mm，此类大口径排水管若继续采用该系统的方式，会在钢桁梁的横向两侧占用大量的空间，在稳定性方面存在风险，耗材也较大。
3、因此，有必要提出新的结构措施，克服上述缺陷。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种钢桁梁大口径排水管渡槽支架及其组合梁体系，以解决现有技术存在的无法通泄上层空间排水、占用空间大等问题。
2、为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：
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4、所述渡槽托架的底部设置有用于与钢桁梁杆件固定的固定角钢，所述渡槽托架通过所述固定角钢固定到横向的所述钢桁梁杆件的顶部。
5、进一步地，所述渡槽托架的横截面呈u形，底部为平面。
6、进一步地，所述上管卡的横向两端设置有螺栓孔，所述渡槽托架的横向两端设置有对应的螺栓孔；
7、所述上管卡的横向两端与所述渡槽托架的横向两端通过高强螺栓互相固定连接。
8、进一步地，所述固定角钢的顶部设置有螺栓孔，所述渡槽托架的底部设置有对应的螺栓孔，所述固定角钢的顶部与所述渡槽托架的底部通过高强螺栓互相固定连接；
9、所述固定角钢的侧面设置有螺栓孔，横向的所述钢桁梁杆件的侧面设置有对应的螺栓孔，所述固定角钢的侧面与横向的所述钢桁梁杆件的侧面通过高强螺栓互相固定连接。
10、进一步地，所述渡槽托架的顶部设置有橡胶垫块。
11、进一步地，所述渡槽托架沿长度方向分节段预制，焊接组成通长结构。
12、另一方面，提供一种钢桁梁大口径排水管渡槽支架组合梁体系，所述组合梁体系包括钢桁梁和所述的渡槽支架；
13、所述钢桁梁的内部为铁路行车空间，所述钢桁梁的顶部为公路行车面；
14、所述铁路行车空间上方为横向的钢桁梁杆件，所述渡槽支架设置在横向的所述钢桁梁杆件的两侧顶部。
15、进一步地，所述渡槽支架内为pvc排水管，沿线路长度方向设置；
16、所述公路行车面与所述pvc排水管之间连接有竖向排水管。
17、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
18、本技术提供了一种钢桁梁大口径排水管渡槽支架、其组合梁体系与施工方法，填补了桥梁大口径排水管道固定和安装方面的空白，利用螺栓将上管卡和渡槽托架连接从而将pvc排水管锁紧，再通过固定角钢将其固定在钢桁梁杆件上，这样利用固定角钢将渡槽托架固定到钢桁架上的结构形式，不同于现有的在钢桁梁横向两侧加宽设置的方式，钢桁梁保持原有的结构宽度，渡槽支架对钢桁梁主结构也没有直接影响，结构简单，支撑固定安装方便。并通过竖向排水管将上层空间排水引入下层的pvc排水管通，解决了上层空间排水无法通泄的问题。
19、另外，本技术对大口径排水管的锁紧效果好，安全可靠。渡槽托架采用连续通长不间断构造形式，极大地提高了安全性，渡槽支架与排水管之间采用橡胶垫块，不仅起到缓冲减振的作用还可以提高排水管与渡槽支架的摩阻力。
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7.一种钢桁梁大口径排水管渡槽支架组合梁体系，其特征在于：
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【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：李博，冯亚成，刘红绪，吴文华，赵会平，杨舒蔚，徐晶，张武鹏飞，杨松伟，田月峰，姜贺，孙召伍，周亮亮，管彦文，姚希磊，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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