一种动感的差速器轮系综合实验台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种动感的差速器轮系综合实验台，其特征在于:该平台主要由摩擦打滑增阻装置、差速器装置、摆臂装置、摇头装置和舞动下肢装置组成。在欢快的奔跑时（伴随着机器人欢快的摇头、摆臂和舞动下肢），该平台以儿童自行车为载体不仅可动感夸张的模拟差速器的工作原理，还可生动活泼的演示不完全齿轮轮系、四杆机构和链传动的工作过程，使学生“玩中学、学中玩”，达到事半功倍的效果，在寓教于乐过程中把差速器的差速原理等生动活泼形象的演示给学生，是一种实用性和趣味娱乐性极强的综合实验平台。此平台是一款动感的教具，还是一种欢快的儿童玩具，有良好的应用价值和市场前景。该套实验装置结构新颖，知识综合性强，操作简单，造价低廉。

A dynamic differential gear train system

The utility model relates to a dynamic differential gear train comprehensive experiment platform, which is characterized in that the platform is mainly composed of a frictional skidding increase resistance device, a differential device, a swing arm device, a rocking head device and a dance lower limb device. In the joyful running (with the joyful shaking of the head, the arm and the dance of the lower extremities), the platform, with children's bicycles as the carrier, is not only a dynamic and exaggerated analog differential, but also a lively demonstration of the working process of incomplete gear wheels, four bar linkage and chain transmission, so that students can \play middle school,\ It is a practical and interesting and entertaining experimental platform to play \in learning\, to achieve the effect of half the effort, and to demonstrate the lively image of differential speed principle of differential and other lively images to students in the course of education and entertaining. This platform is a dynamic teaching aid, or a cheerful children's toy. It has good application value and market prospect. The experimental device is novel in structure, comprehensive in knowledge, simple in operation and low in cost.

【技术实现步骤摘要】
一种动感的差速器轮系综合实验台
本专利技术属于一种机械原理教具，特别涉及一种动感的差速器轮系综合实验教具。
技术介绍
21世纪教具改革是以全面推进素质教育为核心，以实施创新教育和实践教育为主的教育模式，然而在现今的教育发展中，仍存在着诸多问题。以机械实验为例，我国很多学校的机械实验内容枯燥，形式单一，缺乏新鲜、动感和娱乐性，且教具不足，实验设备陈旧、呆板，学生只是机械地做实验,这和当代大学生生动活泼的天性完全不符，故不能有效激发学生学习兴趣，使教学工作无法顺利展开，从而达不到预期的教学效果，也就不能有效调动学生积极性，挖掘学生的潜能，增强学生的创造力和激活学生的创新思维，这是当前一个重要问题，需要我们的社会、家庭、学生、老师及其财政部门的共同努力，以便更好的培养学生动手能力和创新精神，更好地推行素质教育，将学生培养成为全面发展的人才。差速器是复合轮系的一种典型机构，是汽车的一个重要部件，复合轮系是机械原理的一个重点，也是一个难点，如何把枯燥乏味、晦涩难懂的这部分原理让学生轻松的掌握，是每位教师面临的一个难题。而目前的实验教具形式老套单一、缺乏动感，差速器的差速原理不能形象活泼的演示给本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动感的差速器轮系综合实验台，其特征在于所属机构主要由摩擦打滑增阻装置、摆臂装置、摇头装置和舞动下肢装置组成，所述的摆臂装置的左小同步带轮（42）和右小同步带轮（48）分别固结在摩擦打滑增阻装置的左半轴（17）和右半轴（22）的两端，所述的舞动下肢装置的左链轮（28）和右链轮（32）分别固结在摩擦打滑增阻装置的左半轴（17）和右半轴（22）的中间位置，所述的舞动下肢装置的左棘轮（52）和右棘轮（56）分别和舞动下肢装置的左链轮（28）和右链轮（32）组成链传动，所述的摇头装置的不完全齿轮（34）和摩擦打滑增阻装置的减速大齿轮（23）同轴。

【技术特征摘要】
1.一种动感的差速器轮系综合实验台，其特征在于所属机构主要由摩擦打滑增阻装置、摆臂装置、摇头装置和舞动下肢装置组成，所述的摆臂装置的左小同步带轮（42）和右小同步带轮（48）分别固结在摩擦打滑增阻装置的左半轴（17）和右半轴（22）的两端，所述的舞动下肢装置的左链轮（28）和右链轮（32）分别固结在摩擦打滑增阻装置的左半轴（17）和右半轴（22）的中间位置，所述的舞动下肢装置的左棘轮（52）和右棘轮（56）分别和舞动下肢装置的左链轮（28）和右链轮（32）组成链传动，所述的摇头装置的不完全齿轮（34）和摩擦打滑增阻装置的减速大齿轮（23）同轴。2.根据权利要求1所述的一种动感的差速器轮系综合实验台，其特征是所述的摩擦打滑增阻装置主要由曲柄滑块机构、增阻机构和差速器机构组成，曲柄滑块机构（5）由减速大齿轮（23）、连杆（30）、增阻滑杆（25）、增阻滑块（31）和直线轴承（24）组成，减速大齿轮（23）和连杆（30）、连杆（30）和增阻滑块（31）分别组成转动副，增阻滑块（31）、增阻滑杆（25）和增阻拨杆（26）固结，直线轴承（24）和增阻滑杆（25）组成移动副，增阻机构主要由增阻拨杆（26）、左弹簧（27）、右弹簧（33）、摩擦片（29）、链轮（7）等组成，左弹簧（27）和右弹簧（33）分别套装在差速器左半轴（17）和右半轴（22）上，弹簧一端和增阻拨杆（26）接触，另一端压紧摩擦片（29）的主动压板（69），主动压板（69...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱志强，熊艳红，郭和伟，程胜文，赵昊男，孙子文，喻世泽，胡启琛，谭凌云，
申请(专利权)人：湖北职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖北,42