低地板有轨电车的转向架制造技术

本实用新型专利技术公开了低地板有轨电车转向架，包括构架、前后两组轮对、轴箱、一系悬挂弹簧、二系悬挂弹簧、两组驱动装置、制动装置，所述轮对为固定在一根车轴上的两个车轮，每个车轮内侧的车轴上套接有轴箱，每个轴箱上设有两个支撑构架的一系悬挂弹簧，所述构架位于车轮的内侧；所述的两组驱动装置位于构架的两侧，每组驱动装置包括电机以及与车轴传动连接的齿轮箱，电机和齿轮箱吊装在所述构架上，所述电机和齿轮箱位于车轮的外侧，所述二系悬挂弹簧对称安装在构架两侧的中部，一组轮对上设有一组制动装置，所述制动装置包括制动盘以及与制动盘配合安装的制动卡钳，所述制动卡钳吊装在所述构架上，所述制动盘安装在车轮外侧的车轴上。电机和齿轮箱吊装在构架上且在车轮外侧，结构紧凑，方便后期的维修和更换。

A bogie for a low floor tram

The utility model discloses a low floor tramcar bogie, which includes a frame, two sets of wheelsets, an axle box, a suspension spring, a two line suspension spring, two sets of driving devices, and a brake device. The wheel pair is two wheels fixed on a axle, and the axle box on the inside of each wheel is connected to the axle box and each axle box. A suspension spring with two supporting frames located on the inside of the wheel; the two sets of actuating devices are located on both sides of the frame, each of which consists of a motor and a gear box connected with the axle drive, and the motor and gearbox are hoisted on the frame, and the motor and gear box are located outside the wheel. Side, the two line suspension spring is symmetrical installed in the middle of the frame. A group of wheel pairs is equipped with a group of brake devices. The brake device includes a brake disc and a brake caliper fitted with the brake disc. The brake caliper is hoist on the frame, and the brake disc is mounted on the axle of the outside of the wheel. The motor and gearbox are mounted on the frame and outside the wheel, with compact structure and convenient maintenance and replacement at later stage.

【技术实现步骤摘要】
低地板有轨电车的转向架
本专利技术涉及城市有轨电车制造领域，具体涉及一种低地板有轨电车的转向架。
技术介绍
有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆，主要应用于城市公共交通，具有安全、无污染、零排放、环保的优点。现代有轨电车在传统有轨电车的基础上进行了彻底的技术革新，实现了100%低地板结构、无网供电、电池智能管理等成果，提高了电车的运行速度和乘坐舒适性。转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，主要起到承载、导向、减振、牵引、制动等作用，动力转向架还起到驱动轨道车辆的作用，现有的转向架牵引电机和齿轮箱安装在构架内侧，增加了日常检修维护的难度，而且垂向减震器跨度小，车体与转向架之间容易出现频繁的动态点头、摇头及侧滚，行车稳定性差。
技术实现思路
本专利技术克服现有缺陷，提供一种低地板有轨电车的转向架结构合理紧凑，便于日常检修并提高行车稳定性。本专利技术通过以下技术方案实现：低地板有轨电车转向架，包括构架、前后两组轮对、轴箱、一系悬挂弹簧、二系悬挂弹簧、两组驱动装置、制动装置，所述轮对为固定在一根车轴上的两个车轮，每个车轮内侧的车轴上套接有轴箱，每个轴箱上设有两个支撑构架的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
低地板有轨电车转向架，包括构架（1）、前后两组轮对（2）、轴箱（3）、一系悬挂弹簧（4）、二系悬挂弹簧（5）、两组驱动装置（6）、制动装置（7），其特征是：所述轮对（2）为固定在一根车轴（8）上的两个车轮（9），每个车轮（9）内侧的车轴上套接有轴箱（3），每个轴箱（3）上设有两个支撑构架（1）的一系悬挂弹簧（4），所述构架（1）位于车轮（9）的内侧；所述的两组驱动装置（6）位于构架（1）的两侧，每组驱动装置（6）包括电机（11）以及与车轴（8）传动连接的齿轮箱（12），电机（11）和齿轮箱（12）吊装在所述构架（1）上，所述电机（11）和齿轮箱（12）位于车轮（9）的外侧，所述二系悬挂弹簧（5...

【技术特征摘要】
1.低地板有轨电车转向架，包括构架（1）、前后两组轮对（2）、轴箱（3）、一系悬挂弹簧（4）、二系悬挂弹簧（5）、两组驱动装置（6）、制动装置（7），其特征是：所述轮对（2）为固定在一根车轴（8）上的两个车轮（9），每个车轮（9）内侧的车轴上套接有轴箱（3），每个轴箱（3）上设有两个支撑构架（1）的一系悬挂弹簧（4），所述构架（1）位于车轮（9）的内侧；所述的两组驱动装置（6）位于构架（1）的两侧，每组驱动装置（6）包括电机（11）以及与车轴（8）传动连接的齿轮箱（12），电机（11）和齿轮箱（12）吊装在所述构架（1）上，所述电机（11）和齿轮箱（12）位于车轮（9）的外侧，所述二系悬挂弹簧（5）对称安装在构架（1）两侧的中部，一组轮对（2）上设有一组制动装置（7），所述制动装置（7）包括制动盘（13）以及与制动盘（13）配合安装的制动卡钳（14），所述制动卡钳（14）吊装在所述构架（1）上，所述制动盘（13）安装在车轮（9）外侧的车轴（8）上。2.根据权利要求1所述的低地板有轨电车转向架，其特征是：所述构架（1）由一根横梁（15）和两根侧梁（16）连接成“H”形，每根侧梁（16）的中部下凹呈U形支承台（17），所述二系悬挂弹簧（5）安装在所述U形支承台（17）上。3.根据权利要求2所述的低地板有轨电车转向架，其特征是：所述侧梁（16）的底部设有与一系悬挂弹簧（4）一一对应相连的一系悬挂连接座（18），同一轴箱（3）上的两个一系悬挂弹簧（4）位于车轴（8）的前后两侧。4.根据权利要求2所述的低地板有轨电车转向架，其特征是：所述U形支承台（17）前后两侧的侧梁上分别设有横向安装孔（19），每个安装孔（19）...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐金成，董满生，
申请(专利权)人：中辆新能源轨道交通装备江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32