L形杆的车加工夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种L形杆的车加工夹具，两爪卡盘的端面上对称设有两个滑块，滑块面向两爪卡盘中心的一侧分别固定有夹块，夹块面向另一个夹块的端面上设有“L”形槽A，另一个夹块面向“L”形槽A的端面上相对于“L”形槽A对应设有匹配的“L”形槽B，“L”形槽A和“L”形槽B的一端分别与夹块背向两爪卡盘的一侧端面连通，当两个夹块相贴合的时候，当夹块将L形杆夹紧固定于“L”形槽A和“L”形槽B之间的时候，L形杆的伸出夹块的一端与两爪卡盘的转动轴心同轴。从上述结构可知，本实用新型专利技术的L形杆的车加工夹具，实现了L形杆的加紧固定，从而使L形杆的一端与二爪卡盘的转动轴心同轴，进而便于对L形杆的车加工。

Machining fixture for L rod

The utility model discloses a processing fixture for L shaped rod. The end face of the two claw chuck is symmetrically equipped with two sliders, and the slider is fixed with a clamp block on one side of the center of the two claw chuck, and a \L\ groove A is provided on the end face of the other clip block, and the other is relative to \L\ on the end face of the \L\ shaped slot A. The shape slot A corresponds to a matching \L\ groove B, and one end of the \L\ groove A and the \L\ groove B is connected to one side of the two claw chuck respectively. When the two clamp is fitted, the L bar is clamped to the time between the \L\ grooves A and the \L\ groove B. The rotating axle center of the claw chuck is coaxial. From the above structure, the working fixture of the L shaped rod of the utility model realizes the tightening and fixing of the L bar, so that one end of the L bar is coaxial with the rotating axis of the two claw chuck, and then it is convenient for the processing of the car of the L bar.

【技术实现步骤摘要】
L形杆的车加工夹具
本技术涉及L形杆车加工的
，具体涉及一种L形杆的车加工夹具。
技术介绍
对于汽车配件产品的生产，由于一些配件的结构比较特殊，比如L形杆。L形杆在生产加工过程中，需要对其进行车加工，但是由于L形杆的一端为弯折结构，所以在对L形杆进行加工的时候，普通的车床夹具无法保证L形杆夹紧后，待加工的一端是否与车床的卡盘转动轴心同轴。因此在对于L形杆加工的时候，其装夹所需的时间较长，导致加工效率较低，另外由于L形杆待加工的一端与车床的卡盘转动轴心的同轴度难以保证，所以将坯料加进行车加工的加工量较大，不仅降低了加工效率，而且导致坯料的浪费，增加了生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种L形杆的车加工夹具，实现了L形杆的加紧固定，从而使L形杆的一端与二爪卡盘的转动轴心同轴，进而便于对L形杆的的车加工；通过螺纹通孔的作用，从而保证了L形杆的固定牢度；通过凸块的作用，从而可以使得夹具的转动中心尽量靠近二爪卡盘的转动轴心，而且还能够增加L形杆与二爪卡盘的转动轴心同轴端的夹持量，进一步保证了L形杆的固定牢度。本技术所采取的技术方案是：L形杆的车加工夹具，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
L形杆的车加工夹具，包括两爪卡盘（1），其特征在于：所述两爪卡盘（1）的端面上对称设有两个滑块（2），所述滑块（2）面向两爪卡盘（1）中心的一侧分别固定有夹块（4），其中一个夹块（4）面向另一个夹块（4）的端面上设有“L”形槽A（6），另一个夹块（4）面向“L”形槽A（6）的端面上相对于“L”形槽A（6）对应设有匹配的“L”形槽B（7），所述“L”形槽A（6）和“L”形槽B（7）的一端分别与夹块（4）背向两爪卡盘（1）的一侧端面连通，当两个夹块（4）相贴合的时候，所述“L”形槽A（6）的槽底与“L”形槽B（7）的槽底之间的间距小于等于L形杆的直径，并且当夹块（4）将L形杆夹紧固定于“L”形槽A...

【技术特征摘要】
1.L形杆的车加工夹具，包括两爪卡盘（1），其特征在于：所述两爪卡盘（1）的端面上对称设有两个滑块（2），所述滑块（2）面向两爪卡盘（1）中心的一侧分别固定有夹块（4），其中一个夹块（4）面向另一个夹块（4）的端面上设有“L”形槽A（6），另一个夹块（4）面向“L”形槽A（6）的端面上相对于“L”形槽A（6）对应设有匹配的“L”形槽B（7），所述“L”形槽A（6）和“L”形槽B（7）的一端分别与夹块（4）背向两爪卡盘（1）的一侧端面连通，当两个夹块（4）相贴合的时候，所述“L”形槽A（6）的槽底与“L”形槽B（7）的槽底之间的间距小于等于L形杆的直径，并且当夹块（4）将L形杆夹紧固定于“L”形槽A（6）和“L”形槽B（7）之间的时候，L形杆的一端伸出夹块（4），并且L形杆的伸出夹块（4）的一端与两爪卡盘（1）的转动轴心同轴。2.如权利要求1所述的L形杆的车加工夹具，其特征在于：所述“L”形槽A（6）的槽底断面和“L”形槽B（7）的槽底断面均为弧形槽。3.如权利要求2所述的L形杆的车加工夹具，其特征在于：所述“L”...

【专利技术属性】
技术研发人员：许振声，
申请(专利权)人：连云港冠钰精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32