一种汽车电子用铝镁铁氧体材料的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车电子用铝镁铁氧体材料的制备方法，将铝镁铁氧体磨屑废料用过量的质量百分数为45％的硫酸溶解，加入过量的铝粉、镁粉、铁粉的混合物作为还原剂，反应至粉末不再溶解后，再经质量百分数为26％的氨水中和，过滤，得A品；然后将A品与造孔剂、无水乙醇混合，以250‑330转/min旋转混粉8‑15min，得B品；然后将B品压实致密化得生坯，将生坯放入磨具中，放入烧结炉以10‑14℃/min的升温速度升温至640‑680℃，保温35‑45min，然后随炉冷却，得C品；然后取出C品后放入水中，溶出造孔剂，得D品；然后将D品放入烧结炉，在氮气的保护下升温至1020‑1130℃恒温烧结5‑10h，然后随炉冷却，得成品。本发明专利技术各组分之间的扩散速度快，综合性能好，合格率高，制造成本低。

Preparation method of aluminum magnesium ferrite material for automotive electronics

The invention discloses a preparation method of aluminum, magnesium ferrite material for automotive electronics, dissolving aluminum and magnesium ferrite Debris Waste with an excess of 45% of the mass of sulphuric acid, adding an excess of aluminum powder, magnesium powder, and iron powder mixture as reducing agent, and reacting to the powder no longer dissolved and then through the mass of 26% ammonia. Water and filter, filter, A products, and then the A products with pore forming agent, anhydrous ethanol mixture, 250 rotating /min 330 rotating powder 8 15min, B product; then compacted and compacted B products to the blank, put the blank into the grinding tool, and put it in the sintering furnace at a temperature of 640, 680, 680, 35, 45min, and then followed by the heat preservation of the sintering furnace. The furnace is cooled and C products are obtained; then the C products are taken out into the water, and the pore forming agent is dissolved and D products are dissolved. Then the D products are put into the sintering furnace, and under the protection of nitrogen gas, the temperature is heated to 1020 and 1130 C at constant temperature to 5 10h, and then the finished product is cooled with the furnace. The invention has the advantages of fast diffusion speed, good comprehensive performance, high qualified rate and low manufacturing cost.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子用铝镁铁氧体材料的制备方法
本专利技术涉及一种铝镁铁氧体材料的制备方法，特别是一种汽车电子用铝镁铁氧体材料的制备方法。
技术介绍
汽车电子是汽车电子控制装置和车载汽车电子装置的总称，汽车电子在汽车技术中占据至关重要的位置，是开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施。由于汽车内部存在极端的工作温度范围、强烈的机械振动以及污渍较多等恶劣环境因素，要确保汽车电子产品性能不受干扰，必须做好产品的封装工作，选择好的封装材料以实现行业更低的成本、更强的功能、更高的可靠性等技术发展趋势。目前，汽车电子用锰锌铁氧体材料的制备全部采用陶瓷法，虽然传统陶瓷法的工艺流程较短，但各物料的固相反应扩散难，组分混合不匀，综合磁性能不理想及产品的合格率低。碳酸盐共沉淀法可以克服陶瓷法的不足，但原材料成本较高，严重制约其市场应用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种汽车电子用铝镁铁氧体材料的制备方法。本专利技术各组分之间的扩散速度快，综合性能好，合格率高，制造成本低。本专利技术的技术方案：一种汽车电子用铝镁铁氧体材料的制备方法，包括如下步骤：（1）将铝镁铁氧体磨屑废料用过量的质量百分数为45％的硫酸溶解，加入过量的铝粉、镁粉、铁粉的混合物作为还原剂，反应至粉末不再溶解后，再经质量百分数为26％的氨水中和，过滤，得A品；（2）将A品与造孔剂、无水乙醇混合，以250-330转/min旋转混粉8-15min，得B品；（3）将B品压实致密化得生坯，将生坯放入磨具中，放入烧结炉以10-14℃/min的升温速度升温至640-680℃，保温35-45min，然后随炉冷却，得C品；（4）取出C品后放入水中，溶出造孔剂，得D品；（5）将D品放入烧结炉，在氮气的保护下升温至1020-1130℃恒温烧结5-10h，然后随炉冷却，得成品。前述的汽车电子用铝镁铁氧体材料的制备方法，包括如下步骤：（1）将铝镁铁氧体磨屑废料用过量的质量百分数为45％的硫酸溶解，加入过量的铝粉、镁粉、铁粉的混合物作为还原剂，反应至粉末不再溶解后，再经质量百分数为26％的氨水中和，过滤，得A品；（2）将A品与造孔剂、无水乙醇混合，以290转/min旋转混粉12min，得B品；（3）将B品压实致密化得生坯，将生坯放入磨具中，放入烧结炉以12℃/min的升温速度升温至660℃，保温40min，然后随炉冷却，得C品；（4）取出C品后放入水中，溶出造孔剂，得D品；（5）将D品放入烧结炉，在氮气的保护下升温至1070℃恒温烧结8h，然后随炉冷却，得成品。前述的汽车电子用铝镁铁氧体材料的制备方法，所述步骤（2）中，造孔剂的添加重量为A品的0.8-1.2%；无水乙醇的添加重量为A品的1-3%。前述的汽车电子用铝镁铁氧体材料的制备方法，所述步骤（2）中，造孔剂的添加重量为A品的1%；无水乙醇的添加重量为A品的2%。本专利技术的有益效果本专利技术通过改进制备工艺，相较于传统的固相法，各组分之间的扩散速度更快，制得的材料综合性能好，合格率更高，并且，大大降低了制造成本。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步的说明，但并不作为对本专利技术限制的依据。本专利技术的实施例实施例1：一种汽车电子用铝镁铁氧体材料的制备方法，步骤如下：（1）将铝镁铁氧体磨屑废料用过量的质量百分数为45％的硫酸溶解，加入过量的铝粉、镁粉、铁粉的混合物作为还原剂，反应至粉末不再溶解后，再经质量百分数为26％的氨水中和，过滤，得A品；（2）将A品与造孔剂、无水乙醇混合，以290转/min旋转混粉12min，得B品；（3）将B品压实致密化得生坯，将生坯放入磨具中，放入烧结炉以12℃/min的升温速度升温至660℃，保温40min，然后随炉冷却，得C品；（4）取出C品后放入水中，溶出造孔剂，得D品；（5）将D品放入烧结炉，在氮气的保护下升温至1070℃恒温烧结8h，然后随炉冷却，得成品。所述步骤（2）中，造孔剂的添加重量为A品的1%；无水乙醇的添加重量为A品的2%。实施例2：一种汽车电子用铝镁铁氧体材料的制备方法，包括如下步骤：（1）将铝镁铁氧体磨屑废料用过量的质量百分数为45％的硫酸溶解，加入过量的铝粉、镁粉、铁粉的混合物作为还原剂，反应至粉末不再溶解后，再经质量百分数为26％的氨水中和，过滤，得A品；（2）将A品与造孔剂、无水乙醇混合，以250转/min旋转混粉8min，得B品；（3）将B品压实致密化得生坯，将生坯放入磨具中，放入烧结炉以10℃/min的升温速度升温至640℃，保温35min，然后随炉冷却，得C品；（4）取出C品后放入水中，溶出造孔剂，得D品；（5）将D品放入烧结炉，在氮气的保护下升温至1020℃恒温烧结5h，然后随炉冷却，得成品。所述步骤（2）中，造孔剂的添加重量为A品的0.8%；无水乙醇的添加重量为A品的1%。实施例3：一种汽车电子用铝镁铁氧体材料的制备方法，包括如下步骤：（1）将铝镁铁氧体磨屑废料用过量的质量百分数为45％的硫酸溶解，加入过量的铝粉、镁粉、铁粉的混合物作为还原剂，反应至粉末不再溶解后，再经质量百分数为26％的氨水中和，过滤，得A品；（2）将A品与造孔剂、无水乙醇混合，以330转/min旋转混粉15min，得B品；（3）将B品压实致密化得生坯，将生坯放入磨具中，放入烧结炉以14℃/min的升温速度升温至680℃，保温45min，然后随炉冷却，得C品；（4）取出C品后放入水中，溶出造孔剂，得D品；（5）将D品放入烧结炉，在氮气的保护下升温至1130℃恒温烧结10h，然后随炉冷却，得成品。所述步骤（2）中，造孔剂的添加重量为A品的1.2%；无水乙醇的添加重量为A品的3%。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电子用铝镁铁氧体材料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）将铝镁铁氧体磨屑废料用过量的质量百分数为45％的硫酸溶解，加入过量的铝粉、镁粉、铁粉的混合物作为还原剂，反应至粉末不再溶解后， 再经质量百分数为26％的氨水中和，过滤，得A品；（2）将A品与造孔剂、无水乙醇混合，以250‑330转/min旋转混粉8‑15min，得B品；（3）将B品压实致密化得生坯，将生坯放入磨具中，放入烧结炉以10‑14℃/min的升温速度升温至640‑680℃，保温35‑45min，然后随炉冷却，得C品；（4）取出C品后放入水中，溶出造孔剂，得D品；（5）将D品放入烧结炉，在氮气的保护下升温至1020‑1130℃恒温烧结5‑10h，然后随炉冷却，得成品。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子用铝镁铁氧体材料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）将铝镁铁氧体磨屑废料用过量的质量百分数为45％的硫酸溶解，加入过量的铝粉、镁粉、铁粉的混合物作为还原剂，反应至粉末不再溶解后，再经质量百分数为26％的氨水中和，过滤，得A品；（2）将A品与造孔剂、无水乙醇混合，以250-330转/min旋转混粉8-15min，得B品；（3）将B品压实致密化得生坯，将生坯放入磨具中，放入烧结炉以10-14℃/min的升温速度升温至640-680℃，保温35-45min，然后随炉冷却，得C品；（4）取出C品后放入水中，溶出造孔剂，得D品；（5）将D品放入烧结炉，在氮气的保护下升温至1020-1130℃恒温烧结5-10h，然后随炉冷却，得成品。2.根据权利要求1所述的汽车电子用铝镁铁氧体材料的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：（1）将铝镁铁氧体磨屑废料用过量的质量百分数为45％的硫酸溶...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨美华，
申请(专利权)人：贵州华磁电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52