矿车缓冲连接器制造技术

技术编号:17828243 阅读:85 留言:0更新日期:2018-05-03 13:33
本发明专利技术是提供一种可防止矿车刚性碰撞的具有双重缓冲作用的矿车缓冲连接器,涉及矿车连接器领域,具体的说涉及一种矿车缓冲连接器,其包括液压缸、储油箱、缓冲弹簧、弹簧压板、锁紧螺帽、插销连接端头和单向节流阀;所述液压缸的有杆腔直通储油箱,所述液压缸的有杆腔与液压缸的无杆腔通过设有回油通道彼此连通;所述单向节流阀设置于回油通道,且单向节流方向为:液压缸无杆腔流向液压缸有杆腔;所述缓冲弹簧套装在液压缸的活塞杆上。本发明专利技术的矿车缓冲连接器,防碰撞效果好,可有效避免矿车碰撞变形。

Miner buffer connector

The invention provides a double buffering connector with double buffering to prevent the rigid collision of a miner, which involves a mine car connector field, specifically a miner's buffer connector, which includes a hydraulic cylinder, a reservoir, a buffer spring, a spring plate, a locking screw cap, a pin connection end and a one-way throttle valve. The hydraulic cylinder has a rod cavity direct storage tank, the rod cavity of the hydraulic cylinder and the rod free chamber of the hydraulic cylinder are connected to each other through the oil return channel, and the one-way throttle valve is set in the oil return channel, and the direction of the one-way throttle is to flow to the hydraulic cylinder with the rod cavity; the buffer spring is set in the hydraulic cylinder. The plug is on the rod. The mine car buffer connector has good anti-collision effect and can effectively avoid the collision and deformation of the tramcar.

【技术实现步骤摘要】
矿车缓冲连接器
本专利技术涉及矿车连接器领域,具体的说涉及一种矿车缓冲连接器。
技术介绍
在采矿领域中,轨道矿车作为运输矿物的主要设备。在生产过程中,为了满足生产的需要,一般将矿车与矿车通过连接器相连接成列,牵引设备再通过钢丝绳与矿车连接,以控制矿车在矿井轨道上作往返运动,以此来完成对人员、矿石等的运输工作。传统的连接器为环链式连接器,通过与插销配合完成连接,其不具有缓冲撞击的功能。由于传统轨道运输矿车由车轮、矿车车体构成,其本身并不具有制动装置,矿车在上下坡或停车时由于前后矿车速度会不一致,矿车之间容易发生碰撞,由于采用传统的连接器连接,矿车之间的碰撞力不被缓冲吸收,矿车之间直接发生刚性碰撞。特别是矿车满载时,矿车之间的碰撞易导致矿车变形、翻车和损坏等,增加生产维护成本。液压缸作为液压领域常用的执行部件,其一般包括活塞、活塞杆、缸体和密封装置等,活塞和活塞杆连接,活塞杆延伸至缸体外,活塞安装在缸体内并把液压缸分为两个腔体,活塞杆端为有杆腔,另一端为无杆腔。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可防止矿车刚性碰撞的具有双重缓冲作用的矿车缓冲连接器。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:矿车缓冲连接器,其包括液压缸、储油箱、缓冲弹簧、弹簧压板、锁紧螺帽、插销连接端头和单向节流阀;所述液压缸的有杆腔直通储油箱,所述液压缸的有杆腔与液压缸的无杆腔通过设有的回油通道彼此连通;所述单向节流阀设置于回油通道,且单向节流方向为:液压缸无杆腔流向液压缸有杆腔;所述缓冲弹簧套装在液压缸的活塞杆上;所述插销连接端头设有外螺纹杆;所述插销连接端头通过外螺纹杆与液压缸的活塞杆螺纹连接;所述弹簧压板端面设有通孔,所述弹簧压板通过通孔套装在外螺纹杆上,所述锁紧螺帽与外螺纹杆连接并位于弹簧压板外侧。进一步的,所述弹簧压板端面设有第一凸台,所述通孔的孔壁设有第二凸台;所述液压缸)的活塞杆设有与第一凸台相配的第一凹槽;所述外螺纹杆设有与第二凸台相配的第二凹槽。进一步的,所述插销连接端头安装有向心轴承。本专利技术的有益效果是:本专利技术的矿车缓冲连接器,相连矿车要碰撞时,后面的矿车推动活塞杆、活塞运动,使弹簧压板压缩压缩弹簧,压缩弹簧提供反作用力抵消一部分矿车碰撞力,同时,液压缸无杆腔油液受压,通过节流孔的节流作用,对活塞提供一部分阻尼再吸收一部分矿车碰撞冲击力,防碰撞效果好,可有效避免矿车碰撞变形。弹簧压板设有第一凸台和第二凸台并分别与第一凹槽、第二凹槽相配,通过压紧螺母压紧弹簧压板可有效的锁紧插销连接端头,防止其松动掉落,发生跑车、滑车事故。附图说明图1是本专利技术的矿车缓冲连接器结构示意图;图2是弹簧压板俯视图图3是弹簧压板剖视图;图4端头剖视图;图中所示:1.液压缸,2.储油箱,4.缓冲弹簧,5.弹簧压板,6.锁紧螺帽,7插销连接端头,8.油路通道,9.单向节流阀,51.通孔,52.第二凸台,53.第一凸台,71.外螺纹杆,72.关节轴承,711.第二凹槽。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。如图1至图4所示,矿车缓冲连接器,其包括液压缸1、储油箱2、缓冲弹簧4、弹簧压板5、锁紧螺帽6、插销连接端头7和单向节流阀9;所述液压缸1的有杆腔直通储油箱2,所述液压缸1的有杆腔与液压缸1的无杆腔通过设有的回油通道8彼此连通;所述单向节流阀9设置于回油通道8,且单向节流方向为:液压缸1的无杆腔流向液压缸1的有杆腔;所述缓冲弹簧4套装在液压缸1的活塞杆上;所述插销连接端头7设有外螺纹杆71;所述插销连接端头7通过外螺纹杆71与液压缸1的活塞杆螺纹连接;所述弹簧压板5端面设有通孔51,所述弹簧压板5通过通孔51套装在外螺纹杆71上,所述锁紧螺帽6与外螺纹杆71连接并位于弹簧压板5外侧。储油箱2、回油通道8和单向节流阀9可集成在液压缸1的缸体内,也可单独设置。工装原理:将矿车缓冲连接器安装在矿车尾部,通过插销连接端头7插装插销与另外一辆矿车连接,当前后矿车要发生碰撞时,后面的矿车会推动液压缸1的活塞杆及活塞移动,从而使缓冲弹簧4被压缩提供反作用力,抵消一部分冲击力。液压缸1的活塞杆及活塞移动同时,液压缸1的无杆腔容积减小,油液经单向节流阀9、油路通道8排入液压缸1的有杆腔,多余油液由液压缸1的有杆腔排入储油箱,排油过程中,受单向节流阀的节流作用,液压缸1的活塞及活塞杆受阻尼再吸收一部分冲击力,减缓碰撞。矿车缓冲连接器,双重缓冲作用,比单纯的弹簧缓冲效果好,可有效减小矿车特别是矿车满载时,矿车之间的碰撞变形等。为了防止插销连接端头7在使用过程中,受力自动松动脱落发生矿车跑车,溜车事故,进一步的所述弹簧压板5端面设有第一凸台53,所述弹簧压板5的通孔51的孔壁设有第二凸台52;所述液压缸1的活塞杆设有与第一凸台53相配的第一凹槽;所述外螺纹杆71设有与第二凸台52相配的第二凹槽。使用时,先将锁紧螺帽6、弹簧压板5依次套装在外螺纹杆71上,此时第二凸台52卡入第二凹槽711,再将外螺纹杆71旋入液压缸1的活塞杆一定深度,移动弹簧压板5使第一凸台卡入第一凹槽中,旋紧锁母螺帽6锁紧,可有效防止插销连接端头7松动。为了便于矿车连接器对矿车的牵引,所述插销连接端头7安装有向心轴承72。本文档来自技高网...
矿车缓冲连接器

【技术保护点】
矿车缓冲连接器,其特征在于:包括液压缸(1)、储油箱(2)、缓冲弹簧(4)、弹簧压板(5)、锁紧螺帽(6)、插销连接端头(7)和单向节流阀(9);所述液压缸(1)的有杆腔直通储油箱(2),所述液压缸(1)的有杆腔与液压缸(1)的无杆腔通过设有的回油通道(8)彼此连通;所述单向节流阀(9)设置于回油通道(8),且单向节流方向为:液压缸(1)无杆腔流向液压缸(1)有杆腔;所述缓冲弹簧(4)套装在液压缸(1)的活塞杆上;所述插销连接端头(7)设有外螺纹杆(71);所述插销连接端头(7)通过外螺纹杆(71)与液压缸(1)的活塞杆螺纹连接;所述弹簧压板(5)端面设有通孔(51),所述弹簧压板(5)通过通孔(51)套装在外螺纹杆(71)上,所述锁紧螺帽(6)与外螺纹杆(71)连接并位于弹簧压板(5)外侧。

【技术特征摘要】
1.矿车缓冲连接器,其特征在于:包括液压缸(1)、储油箱(2)、缓冲弹簧(4)、弹簧压板(5)、锁紧螺帽(6)、插销连接端头(7)和单向节流阀(9);所述液压缸(1)的有杆腔直通储油箱(2),所述液压缸(1)的有杆腔与液压缸(1)的无杆腔通过设有的回油通道(8)彼此连通;所述单向节流阀(9)设置于回油通道(8),且单向节流方向为:液压缸(1)无杆腔流向液压缸(1)有杆腔;所述缓冲弹簧(4)套装在液压缸(1)的活塞杆上;所述插销连接端头(7)设有外螺纹杆(71);所述插销连接端头(7)通过外螺纹杆(71)与液压缸(1)的活塞杆螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:桑曙光
申请(专利权)人:四川辉冠金属材料有限公司
类型:发明
国别省市:四川,51

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