The invention relates to the field of intelligent auxiliary driving technology, and specifically discloses a method and system for monitoring the state of steering wheel based on ADAS, including the following steps: S1 and ADAS system obtain vehicle status information; S2 and ADAS system obtain steering wheel angle information; S3 and ADAS system analysis direction disc angle information to get direction disc angle. S4, the direction disk angle data is displayed on the vehicle display screen. The invention obtains the steering wheel angle information under the parking state through the ADAS system, and parses the steering wheel angle information to display on the vehicle display screen, making the driver clearly and intuitively obtain whether the steering wheel in the parking state is back to return, avoiding the right of the steering wheel. Damage to sidewall, steering wheel and suspension system extends the service life of components and improves safe driving system.
【技术实现步骤摘要】
一种基于ADAS的方向盘状态监测方法及系统
本专利技术涉及智能辅助驾驶
,尤其涉及一种基于ADAS的方向盘状态监测方法及系统。
技术介绍
很多新车手在停车时常常会忘记方向盘回正的问题,一个方向盘未回正看似是很细小的事情,可其危害相当大,如:1、方向盘不回正会对轮胎侧壁带来一定的损伤,由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计,轮胎并不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎面受力,这种情况下对轮胎的侧壁压力是比较大的,由于轮胎侧壁比较薄,如果长期处于不平衡受力情况下,就会加快轮胎侧壁的老化变形,很可能引起漏气或胎爆的情况发生;2、车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条与处于受力状态,久而久之这些零部件就会加速老化或变形;3、悬架系统会向一个方向倾斜,悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的橡胶减震垫有一个应力,让它们无法正常回正,导致悬架系统内的减震橡胶老化、悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量,形成恶性循环的损害。
技术实现思路
针对上述技术问题,本专利技术提供了一种对方向盘状态进行监测、延长各部件的使用寿命以及提高安全驾驶系数的方法及系统。为了解决上述技术问题,本专利技术提供的具体方案如下:一种基于ADAS的方向盘状态监测方法,包括以下步骤:S1、ADAS系统获取车辆状态信息;S2、ADAS系统获取方向盘转角信息;S3、ADAS系统对方向盘转角信息进行解析得到方向盘角度数据;S4、将方向盘角度数据在车载显示屏上显示。优选的,所述步骤S4之后还包括以下步骤:S5、ADAS系统将方向盘角度数据进行虚拟拼成合成视频数据;S6、ADAS系统 ...
【技术保护点】
一种基于ADAS的方向盘状态监测方法,包括以下步骤:S1、ADAS系统获取车辆状态信息;S2、ADAS系统获取方向盘转角信息;S3、ADAS系统对方向盘转角信息进行解析得到方向盘角度数据;S4、将方向盘角度数据在车载显示屏上显示。
【技术特征摘要】
1.一种基于ADAS的方向盘状态监测方法,包括以下步骤:S1、ADAS系统获取车辆状态信息;S2、ADAS系统获取方向盘转角信息;S3、ADAS系统对方向盘转角信息进行解析得到方向盘角度数据;S4、将方向盘角度数据在车载显示屏上显示。2.根据权利要求1所述的方向盘状态监测方法,其特征在于:所述步骤S4之后还包括以下步骤:S5、ADAS系统将方向盘角度数据进行虚拟拼成合成视频数据;S6、ADAS系统将视频数据发送到车载显示屏上显示。3.根据权利要求1所述的ADAS方向盘状态监测方法,其特征在于:所述步骤S2之前还包括以下过程:S11、判断车辆是否进入泊车状态;S12、车辆进入泊车状态,则进行步骤S2;S13、车辆没有进入泊车状态,跳回步骤S1。4.根据权利要求2所述的ADAS方向盘状态监测方法,其特征在于:所述步骤S6还包括以下过程:车载显示屏上显示模拟方向盘图标和辅助参考线。5.根据权利要求4所述的ADAS方向盘状态监...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵振峰,马军,李发刚,张育华,
申请(专利权)人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。