一种用于汽车整车制造的汽车零件抛光装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车整车制造的汽车零件抛光装置，包括底板，所述底板的上表面分别与第一支撑板和第二支撑板的下表面固定连接，并且第一支撑板的右侧面分别与两个第一电动推杆的左端固定连接。该用于汽车整车制造的汽车零件抛光装置，通过设置第一电动推杆、抛光轮、第一电机、第一转轴、第一轴承、第二电动推杆、第一压板、第二压板、第一滑槽、第二滑槽、第一滑块、第二滑块、第二电机、毛刷、控制面板和蓄电池，从而实现了对零件的夹持与抛光和对抛光轮进行清理，不需要工人手动对零件进行夹持和对抛光轮进行清理，从而节省了工人的体力，也节省了生产所用的时间，从而加快了生产的进程。

An automobile parts polishing device for vehicle manufacturing

The invention discloses a polishing device for automobile parts for automobile manufacturing, including a bottom plate. The upper surface of the bottom plate is fixed to the lower surface of the first support plate and the second support plate, and the right side of the first support plate is respectively connected with the left end of the two first electric push rods. The polishing device for automobile parts for automobile manufacturing is provided by setting a first electric push rod, a polishing wheel, a first motor, a first rotating shaft, a first bearing, a second electric push rod, a first press plate, a second press plate, a first slide groove, a second slide groove, a first slide block, a second slide block, a second motor, a brush, a control panel, and a control panel. The storage battery, thus realizing the clamping and polishing of the parts and cleaning the polishing wheel, does not need workers to clamp the parts manually and clean the polishing wheel, thus saving the workers' physical strength and saving the time used in production, thus speeding up the process of production.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车整车制造的汽车零件抛光装置
本专利技术涉及机械
，具体为一种用于汽车整车制造的汽车零件抛光装置。
技术介绍
抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法，是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工。在汽车生产过程中需要对一些汽车零件进行抛光，目前市场上的抛光机一般都是通过螺栓和螺母对零件进行固定，无法做到自动固定，而且对零件进行抛光后，上个零件残留的抛光颗粒会沾附在抛光轮上，从而使残留的抛光颗粒沾附在下一个零件上，工人需要对抛光轮上残留的抛光颗粒进行清理，不仅浪费工人的体力，也浪费生产所用的时间，从而影响生产的进程。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于汽车整车制造的汽车零件抛光装置，解决了目前市场上的抛光机一般都是通过螺栓和螺母对零件进行固定，无法做到自动固定，而且对零件进行抛光后，上个零件残留的抛光颗粒会沾附在抛光轮上，从而使残留的抛光颗粒沾附在下一个零件上，工人需要对抛光轮上残留的抛光颗粒进行清理，不仅浪费工人的体力，也浪费生产所用的时间，从而影响生产的进程的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车整车制造的汽车零件抛光装置，包括底板，所述底板的上表面分别与第一支撑板和第二支撑板的下表面固定连接，并且第一支撑板的右侧面分别与两个第一电动推杆的左端固定连接，且两个第一电动推杆的右端均与抛光轮的左侧面固定连接，所述第二支撑板的左侧面卡接有第一轴承，并且第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的左端与转板的右侧面固定连接，并且转板的左侧面开设有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有第一滑块，并且第一滑块的上表面通过第二电动推杆与转板内壁的上表面固定连接，所述第一滑块的左侧面与第一压板的右侧面固定连接，并且第一压板的下方设置有第二压板，并且第二压板的右侧面与转板的左侧面固定连接，所述第一转轴的右端与第一电机的输出轴固定连接，并且第一电机的机身通过第一固定板与底板的上表面固定连接，所述第一支撑板和第二支撑板的上表面均与顶板的下表面固定连接，并且顶板的下表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽内设置有第二滑块，并且第二滑块的右侧面通过第三电动推杆与第二滑槽内壁的右侧面固定连接，所述第二滑块的下表面与第四电动推杆的顶端固定连接，并且第四电动推杆的底端与第三支撑板的上表面固定连接，所述第三支撑板的左侧面卡接有第二轴承，并且第二轴承内套接有第二转轴，所述第二转轴的左端与第二固定板的右侧面固定连接，并且第二固定板的左侧面设置有毛刷，所述第二转轴的右端与从动轮的左侧面固定连接，并且从动轮通过皮带与主动轮传动连接，所述主动轮的右侧面与第二电机的输出轴固定连接，并且第二电机的机身通过第三固定板与第三支撑板的右侧面固定连接。优选的，所述底板的上表面设置有蓄电池，且蓄电池位于第一支撑板的左侧，且蓄电池的上表面设置有控制面板。优选的，所述控制面板的输入端与蓄电池的输出端电连接，且控制面板的输出端分别与第一电机、第二电机、第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆和第四电动推杆的输入端电连接。优选的，所述第二滑槽为T形滑槽，并且第二滑块为T形滑块。优选的，所述第一固定板的形状为梯形，并且第一固定板的尺寸大于第一电机的尺寸。优选的，所述第一压板和第二压板的外表面设置有防滑螺纹，并且第一压板和第二压板的大小相同。（三）有益效果本专利技术提供了一种用于汽车整车制造的汽车零件抛光装置，具备以下有益效果：（1）、该用于汽车整车制造的汽车零件抛光装置，通过设置第一电动推杆、抛光轮、第一电机、第一转轴、第一轴承、第二电动推杆、第一压板、第二压板、第一滑槽、第二滑槽、第一滑块、第二滑块、第二电机、第三电动推杆、第四电动推杆、第三支撑板、第三固定板、毛刷、第二转轴、第二轴承、从动轮、主动轮、皮带、控制面板和蓄电池，工人先将需要抛光的零件放于第一压板和第二压板之间，通过控制面板控制第二电动推杆伸长使第一压板和第二压板夹紧零件，然后工人通过控制面板控制第二电动推杆停止伸长，通过控制面板控制第一电机工作，第一电机工作时带动转板转动，通过控制面板控制第一电动推杆伸长使抛光轮靠近转板，然后通过控制面板控制第一电动推杆停止伸长使抛光轮对零件进行抛光，待零件抛光好后，通过控制面板控制第一电机停止工作，通过控制面板控制第一电动推杆缩短使抛光轮远离转板，然后通过控制面板控制第一电动推杆停止缩短，通过控制面板控制第三电动推杆和第四电动推杆伸长，第四电动推杆伸长时使毛刷对准抛光轮右侧面，第三电动推杆伸长时带动毛刷向左移动使毛刷靠近抛光轮，然后控制面板控制第三电动推杆和第四电动推杆停止伸长，通过控制面板控制第二电机工作带动毛刷转动对抛光轮上残留的抛光颗粒进行清理，通过第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆、第四电动推杆、第一电机和第二电机工作，从而实现了对零件的夹持与抛光和对抛光轮进行清理，不需要工人手动对零件进行夹持和对抛光轮进行清理，从而节省了工人的体力，也节省了生产所用的时间，从而加快了生产的进程。（2）、该用于汽车整车制造的汽车零件抛光装置，通过设置控制面板和蓄电池，蓄电池能给第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆、第四电动推杆、第一电机和第二电机提供电力，从而使第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆、第四电动推杆、第一电机和第二电机能正常工作，控制面板能控制第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆、第四电动推杆、第一电机和第二电机工作，从而方便人们控制第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆、第四电动推杆、第一电机和第二电机工作，且本专利技术结构紧凑，设计合理，实用性强。附图说明图1为本专利技术正视的剖面结构示意图；图2为本专利技术图1中A处放大结构示意图；图3为本专利技术第二滑槽侧视的剖面结构示意图。图中：1第一支撑板、2第一电动推杆、3抛光轮、4底板、5第一压板、6第二压板、7第一滑槽、8转板、9第一转轴、10第一轴承、11毛刷、12第二滑槽、13第四电动推杆、14第二滑块、15第三电动推杆、16第二固定板、17顶板、18第三支撑板、19第二电动推杆、20第一滑块、21第一电机、22第一固定板、23控制面板、24蓄电池、25第二支撑板、26第二轴承、27皮带、28从动轮、29主动轮、30第二电机、31第三固定板、32第二转轴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-3所示，本专利技术提供一种技术方案：一种用于汽车整车制造的汽车零件抛光装置，包括底板4，底板4的上表面分别与第一支撑板1和第二支撑板25的下表面固定连接，并且第一支撑板1的右侧面分别与两个第一电动推杆2的左端固定连接，通过设置第一电动推杆2，从而使第一电动推杆2伸长时可以带动抛光轮3向右移动，且两个第一电动推杆2的右端均与抛光轮3的左侧面固定连接，第二支撑板25的左侧面卡接有第一轴承10，通过设置第一轴承10，从而使第一转轴9可以转动，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车整车制造的汽车零件抛光装置，包括底板（4），其特征在于：所述底板（4）的上表面分别与第一支撑板（1）和第二支撑板（25）的下表面固定连接，并且第一支撑板（1）的右侧面分别与两个第一电动推杆（2）的左端固定连接，且两个第一电动推杆（2）的右端均与抛光轮（3）的左侧面固定连接，所述第二支撑板（25）的左侧面卡接有第一轴承（10），并且第一轴承（10）内套接有第一转轴（9），所述第一转轴（9）的左端与转板（8）的右侧面固定连接，并且转板（8）的左侧面开设有第一滑槽（7），所述第一滑槽（7）内设置有第一滑块（20），并且第一滑块（20）的上表面通过第二电动推杆（19）与转板（8）内壁的上表面固定连接，所述第一滑块（20）的左侧面与第一压板（5）的右侧面固定连接，并且第一压板（5）的下方设置有第二压板（6），并且第二压板（6）的右侧面与转板（8）的左侧面固定连接，所述第一转轴（9）的右端与第一电机（21）的输出轴固定连接，并且第一电机（21）的机身通过第一固定板（22）与底板（4）的上表面固定连接，所述第一支撑板（1）和第二支撑板（25）的上表面均与顶板（17）的下表面固定连接，并且顶板（17）的下表面开设有第二滑槽（12），所述第二滑槽（12）内设置有第二滑块（14），并且第二滑块（14）的右侧面通过第三电动推杆（15）与第二滑槽（12）内壁的右侧面固定连接，所述第二滑块（14）的下表面与第四电动推杆（13）的顶端固定连接，并且第四电动推杆（13）的底端与第三支撑板（18）的上表面固定连接，所述第三支撑板（18）的左侧面卡接有第二轴承（26），并且第二轴承（26）内套接有第二转轴（32），所述第二转轴（32）的左端与第二固定板（16）的右侧面固定连接，并且第二固定板（16）的左侧面设置有毛刷（11），所述第二转轴（32）的右端与从动轮（28）的左侧面固定连接，并且从动轮（28）通过皮带（27）与主动轮（29）传动连接，所述主动轮（29）的右侧面与第二电机（30）的输出轴固定连接，并且第二电机（30）的机身通过第三固定板（31）与第三支撑板（18）的右侧面固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车整车制造的汽车零件抛光装置，包括底板（4），其特征在于：所述底板（4）的上表面分别与第一支撑板（1）和第二支撑板（25）的下表面固定连接，并且第一支撑板（1）的右侧面分别与两个第一电动推杆（2）的左端固定连接，且两个第一电动推杆（2）的右端均与抛光轮（3）的左侧面固定连接，所述第二支撑板（25）的左侧面卡接有第一轴承（10），并且第一轴承（10）内套接有第一转轴（9），所述第一转轴（9）的左端与转板（8）的右侧面固定连接，并且转板（8）的左侧面开设有第一滑槽（7），所述第一滑槽（7）内设置有第一滑块（20），并且第一滑块（20）的上表面通过第二电动推杆（19）与转板（8）内壁的上表面固定连接，所述第一滑块（20）的左侧面与第一压板（5）的右侧面固定连接，并且第一压板（5）的下方设置有第二压板（6），并且第二压板（6）的右侧面与转板（8）的左侧面固定连接，所述第一转轴（9）的右端与第一电机（21）的输出轴固定连接，并且第一电机（21）的机身通过第一固定板（22）与底板（4）的上表面固定连接，所述第一支撑板（1）和第二支撑板（25）的上表面均与顶板（17）的下表面固定连接，并且顶板（17）的下表面开设有第二滑槽（12），所述第二滑槽（12）内设置有第二滑块（14），并且第二滑块（14）的右侧面通过第三电动推杆（15）与第二滑槽（12）内壁的右侧面固定连接，所述第二滑块（14）的下表面与第四电动推杆（13）的顶端固定连接，并且第四电动推杆（13）的底端与第三支撑板（18）的上表面固定连接，所述第三支撑板（18）的左侧面卡接有第二轴承（26），并且第二轴承（26）内套接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丽，
申请(专利权)人：王丽，
类型：发明
国别省市：安徽,34