用于内燃机的气体纯化催化剂制造技术

本发明专利技术公开了一种用于内燃机的气体纯化催化剂，所述用于内燃机的气体纯化催化剂包含载体和在所述载体上形成的催化剂层，所述催化剂层包含第一催化剂、第二催化剂和第三催化剂。所述第一催化剂包含负载在第一担载体中的Pd，所述第一担载体包含氧化铝。所述第二催化剂包含负载在第二担载体中的Rh，所述第二担载体包含二氧化铈‑氧化锆的复合氧化物。所述第三催化剂包含负载在第三担载体中的Pd，所述第三担载体包含二氧化铈‑氧化锆的复合氧化物。

Gas purification catalyst for internal combustion engines

The invention discloses a gas purification catalyst for an internal combustion engine, the gas purification catalyst for the internal combustion engine includes a carrier and a catalyst layer formed on the carrier, and the catalyst layer comprises a first catalyst, a second catalyst, and a third catalyst. The first catalyst contains Pd loaded in the first carrier, and the first carrier contains alumina. The second catalyst contains Rh loaded in the second carrier, and the second carrier comprises two oxide cerium oxide zirconia composite oxides. The third catalyst contains Pd loaded in the third carrier, and the third carrier comprises two oxide cerium oxide zirconia composite oxides.

【技术实现步骤摘要】
用于内燃机的气体纯化催化剂相关申请的引用本申请要求于2012年12月17日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请号10-2012-0147763的优先权和权益，通过参考将其全部内容并入本文中。
本专利技术涉及一种用于内燃机的气体纯化催化剂（气体净化催化剂，gaspurifyingcatalyst）。
技术介绍
近来，已经在保护全球环境的目标下，积极进行了用于将从车辆等的内燃机排出的废气中包含的污染物物质除去的研究。在废气中包含的污染物物质的实例包括一氧化碳（CO）、烃（HC）、氮氧化物（NOx）等。可以同时氧化和还原三种有害物质（例如一氧化碳、烃和氮氧化物）从而纯化所述物质的三效催化剂（threewaycatalyst）广泛用于将污染物物质转化为无害物质。三效催化剂必须具有高耐热性，因为所述催化剂需要在高温环境下运行。此外，由于在高温环境下使用三效催化剂，所以在将三效催化剂负载在载体（carrier）上的情况下，存在三效催化剂的催化剂层中的贵金属形成合金的问题。这降低了催化剂的活性。图1A示出了使用双层结构的现有技术，所述双层结构包含下层和上层，在下层中在第一担载体40中负载贵金属Pd5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于内燃机的气体纯化催化剂，包含：载体和在所述载体上形成的催化剂层，其中所述催化剂层由下述的混合物构成：第一催化剂，所述第一催化剂包含负载在第一担载体中的Pd，所述第一担载体包含氧化铝；第二催化剂，所述第二催化剂包含负载在第二担载体中的Rh，所述第二担载体包含二氧化铈‑氧化锆的复合氧化物；和第三催化剂，所述第三催化剂包含负载在第三担载体中的Pd，所述第三担载体包含二氧化铈‑氧化锆的复合氧化物，其中所述第二担载体和所述第三担载体两者都包含相同的二氧化铈‑氧化锆的复合氧化物，并且其中所述催化剂层为单层。

【技术特征摘要】
2012.12.17 KR 10-2012-01477631.一种用于内燃机的气体纯化催化剂，包含：载体和在所述载体上形成的催化剂层，其中所述催化剂层由下述的混合物构成：第一催化剂，所述第一催化剂包含负载在第一担载体中的Pd，所述第一担载体包含氧化铝；第二催化剂，所述第二催化剂包含负载在第二担载体中的Rh，所述第二担载体包含二氧化铈-氧化锆的复合氧化物；和第三催化剂，所述第三催化剂包含负载在第三担载体中的Pd，所述第三担载体包含二氧化铈-氧化锆的复合氧化物，其中所述第二担载体和所述第三担载体两者都包含相同的二氧化铈-氧化锆的复合氧化物，并且其中所述催化剂层为单层。2.根据权利要求1所述的用于内燃机的气体纯化催化剂，其中所述第一担载体还包含La。3.根据权利要求2所述的用于内燃机的气体纯化催化剂，其中基于100wt％的所述第一担载体，La的含量为0.5wt％至5wt％。4.根据权利要求1所述的用于内燃机的气体纯化催化剂，其中基于所述第二担载体或第三担载体中的二氧化铈和氧化锆的总量，所述第二担载体和...

【专利技术属性】
技术研发人员：林哲范，南润相，郑镇宇，宋荣日，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR