一种高速公路多功能车辆监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高速公路多功能车辆监测系统，包括控制器、存储器、摄录器和测速仪，所述摄录器数量大于等于两个，所述摄录器包括视频模块和拍照模块，所述摄录器和控制器电性连接，并受其控制；所述摄录器将获取的视频图像存储到存储器；所述测速仪将车辆速度数据传输到控制器，所述控制器预设了最低车辆行驶值、最高车辆行驶值，控制器根据测速仪传输的速度数据与预设的最低车辆行驶值、最高车辆行驶值的对比结果，来控制存储器内数据资料的删减，所述控制器根据不同摄录器对同一个车辆拍摄的图像进行对比，通过对比判断车辆的遮牌；本实用新型专利技术提供了一种成本较低、防止追尾事故，且取证数据绝对真实的一种高速公路多功能车辆监测系统。

A multi-function vehicle monitoring system for Freeway

The utility model discloses a multi-function vehicle monitoring system for a freeway, which includes a controller, a memory, a video camera and a tachometer. The number of the camera recorder is more than two. The video camera and the camera module are electrically connected and controlled by the camera. The video camera will be controlled by the camera. The acquired video image is stored in the memory; the speedometer transfers the vehicle speed data to the controller, the controller presupposes the minimum vehicle driving value, the maximum vehicle driving value, and the controller is controlled according to the comparison results of the speed data transmitted by the tachometer with the preset minimum vehicle driving value and the highest vehicle driving value. According to the comparison of the images taken by the same vehicle according to the different video recorder, the controller compares the images of the same vehicle by contrast, and makes a comparison to judge the license plate of the vehicle. The utility model provides a highway multi-function vehicle monitoring system with low cost, prevention of rear end accidents and the absolute authenticity of forensic data. Unification.

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路多功能车辆监测系统
本技术涉及高速公路检测领域，更具体的说，它涉及一种高速公路多功能车辆监测系统。
技术介绍
目前，高速公路上不仅要防止超速行驶，更要防止高速公路上低速行驶阻塞交通，还要将车辆的车牌遮盖行为进行监测，然而目前大部分系统都是只检测超速。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供了一种成本较低、防止追尾事故，且取证数据绝对真实的的一种高速公路多功能车辆监测系统。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：一种高速公路多功能车辆监测系统，包括控制器、存储器、摄录器和测速仪，所述摄录器数量大于等于两个，所述摄录器包括视频模块和拍照模块，所述摄录器和控制器电性连接，并受其控制；所述摄录器将获取的视频图像存储到存储器；所述测速仪将车辆速度数据传输到控制器，所述控制器预设了最低车辆行驶值、最高车辆行驶值，控制器根据测速仪传输的速度数据与预设的最低车辆行驶值、最高车辆行驶值的对比结果，来控制存储器内数据资料的删减，所述控制器根据不同摄录器对同一个车辆拍摄的图像进行对比，通过对比判断车辆的遮牌；所述测速仪包括超声波测距仪、时间测量器；所述超声波测距仪、时间测量器、摄录器和控制电路电性连接，并受其控制；所述超声波测距仪采用防氧化，防水材料包裹。进一步的，还包括警示器、电源；所述警示器、控制器、摄录器、测速仪和电源电性连接；所述警示器包括预警灯和显示屏，所述预警灯采用彩色LED灯，所述电源采用太阳能电池和蓄电池。进一步的，所述超声波测距仪包括驱动器、发射器、接收器和信号放大器，所述控制电路包括定时器，所述驱动器与控制电路的定时器电性连接，并受其控制；所述时间测量器与发射器、接收器电性连接。进一步的，所述摄录器设置在龙门架上，所述摄录器大于等于两个，一个摄录器拍摄车辆驶向龙门架的方向，另一个摄录器拍摄车辆远离龙门架的方向，所述摄录器采用全景相机。进一步的，还包括距离标识线，所述距离标识线设置在公路离龙门架前后一定距离上。本技术相比现有技术优点在于：1，本技术通过控制器控制多个摄录器来合理取证证明车辆在低速行驶、高速行驶时，多个摄录器对车辆前后同时进行车况录像、拍照。2，本技术剔除只有一辆车低速行驶或高速行驶的人工审查，减少交警工作量。3，本技术结构设计简单、合理，制作方便，实用性强，极易推广使用。4，本技术对摄像器拍摄的图像进行比对，查询处车辆进行遮牌行为，从而大大减少交警工作。附图说明图1为本技术一种高速公路多功能车辆监测系统的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。一种高速公路多功能车辆监测系统，包括控制器、存储器、摄录器和测速仪。所述摄录器包括视频模块和拍照模块，所述拍摄器包括视频模块和拍照模块。所述摄录器数量大于等于两个，所述摄录器设置在龙门架上，一般摄录器数量为2个，一个摄录器拍摄车辆驶向龙门架的方向，另一个摄录器拍摄车辆远离龙门架的方向。所述摄录器和控制器电性连接，并受其控制，所述摄录器将获取的视频图像存储到存储器。所述摄录器采用全景相机。所述控制器将多个摄录器拍摄的画面进行全景影像融合，并将该数据传输到控制指挥中心，保障形成完整拍摄内容，提供强有力的证据链。所述测速仪包括核心的控制电路、超声波测距仪、时间测量器。所述超声波测距仪包括驱动器、发射器、接收器和信号放大器，所述控制电路包括定时器，所述驱动器与控制电路的定时器电性连接，并受其控制；所述时间测量器与发射器、接收器电性连接。所述超声波测距仪、时间测量器、摄录器和控制电路电性连接，并受其控制；所述超声波测距仪采用防氧化，防水材料包裹。所述测速仪将车辆速度数据传输到控制器，所述控制器预设了最低车辆行驶值、最高车辆行驶值，控制器根据测速仪传输的速度数据与预设的最低车辆行驶值、最高车辆行驶值的对比结果，来控制存储器内数据资料的删减，所述控制器根据不同摄录器对同一个车辆拍摄的图像进行对比，通过对比判断车辆的遮牌。所述高速公路多功能车辆监测系统还包括警示器、电源、距离标识线。所述警示器、控制器、摄录器、测速仪和电源电性连接；所述警示器包括预警灯和显示屏，所述预警灯采用彩色LED灯，所述电源采用太阳能电池和蓄电池。所述显示屏会显示当前低速的车辆或高速的车辆，提醒司机进行加速或减速。所述距离标识线设置在公路离龙门架前后一定距离上，提高车况识别度，提供更充分证明。综上所述，所述控制器上预设了最低车辆行驶值、最高车辆行驶值，控制器将时间测量器、超声波测距仪传输的数据处理后与预设的最低车辆行驶值、最高车辆行驶值比较，比较结果出现低于最低车辆行驶值的车辆或高于最高车辆行驶值时，控制器传输指令给两个摄录器并同时启动摄录器，摄录器录制车辆低速或高速阶段的视频并抓拍照片，视频和照片包含了车辆信息、车辆周边信息。所述警示器将提示当前区段有车辆“低速行驶”或“高速行驶”，以起到警示司机，并疏导交通，注意交通安全的作用，并通过预警灯发出黄灯和在显示屏上显示低速或高速车辆信息，以提醒该司机进行速度的合理控制。所述控制器会进行智能分析，剔除因为堵车、事故等原因造成的“低速行驶”车辆信息。将最终的结果上传至指挥中心，作为交警判罚的依据。所述控制器根据不同摄录器对同一个车辆拍摄的图像存储在存储器中的信息进行对比，通过对比判断车辆的遮牌，来进行积极打击遮牌之事。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路多功能车辆监测系统，其特征在于，包括控制器、存储器、摄录器和测速仪，所述摄录器数量大于等于两个，所述摄录器包括视频模块和拍照模块，所述摄录器和控制器电性连接，并受其控制；所述摄录器将获取的视频图像存储到存储器；所述测速仪将车辆速度数据传输到控制器，所述控制器预设了最低车辆行驶值、最高车辆行驶值，控制器根据测速仪传输的速度数据与预设的最低车辆行驶值、最高车辆行驶值的对比结果，来控制存储器内数据资料的删减，所述控制器根据不同摄录器对同一个车辆拍摄的图像进行对比，通过对比判断车辆的遮牌；所述测速仪包括超声波测距仪、时间测量器；所述超声波测距仪、时间测量器、摄录器和控制电路电性连接，并受其控制；所述超声波测距仪采用防氧化，防水材料包裹。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路多功能车辆监测系统，其特征在于，包括控制器、存储器、摄录器和测速仪，所述摄录器数量大于等于两个，所述摄录器包括视频模块和拍照模块，所述摄录器和控制器电性连接，并受其控制；所述摄录器将获取的视频图像存储到存储器；所述测速仪将车辆速度数据传输到控制器，所述控制器预设了最低车辆行驶值、最高车辆行驶值，控制器根据测速仪传输的速度数据与预设的最低车辆行驶值、最高车辆行驶值的对比结果，来控制存储器内数据资料的删减，所述控制器根据不同摄录器对同一个车辆拍摄的图像进行对比，通过对比判断车辆的遮牌；所述测速仪包括超声波测距仪、时间测量器；所述超声波测距仪、时间测量器、摄录器和控制电路电性连接，并受其控制；所述超声波测距仪采用防氧化，防水材料包裹。2.根据权利要求1所述的一种高速公路多功能车辆监测系统，其特征在于：还包括警示器、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李二虎，
申请(专利权)人：杭州网锐电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33