单轮减震轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种单轮减震轮，包括轮架、轮轴以及滚轮，所述轮架包括上座体以及C型悬臂，C型悬臂的开口处设有弹簧减震器，C型悬臂包括与上座体一体成型的上臂部以及与上臂部铰接以构成C型悬臂开口可张开、收缩的下臂部，下臂部呈叉状，滚轮经轮轴定位枢接于下臂部的叉状部分的叉口内，上臂部的铰接处设有限位凸指，下臂部的铰接处设有限位凹槽，限位凸指伸入限位凹槽内并与限位凹槽构成可对C型悬臂开口张开位置限定的限位配合，弹簧减震器包括设于上臂部上的上弹簧座、设于下臂部上的下弹簧座以及设置在上弹簧座和下弹簧座之间的减震弹簧。采用轮架的悬臂可压缩弹性形变以达到缓冲减震，具有装配方便以及行走稳定的优点。

Single wheel shock absorber wheel

The utility model relates to a single wheel damping wheel, which comprises a wheel frame, a wheel shaft and a roller, which includes a upper seat body and a C type cantilever. A spring damper is provided at the opening of the C type cantilever, the C cantilever includes the upper arm part formed with the upper body, and the upper arm hinge is articulated to be opened and contracted with a C cantilever opening. The arm, the lower arm is forked, the roller is pivot pivot to the fork in the fork of the lower arm. The hinge joint of the upper arm is provided with a finite position convex finger, the hinge joint of the lower arm is set with a finite groove, the limit convex finger is inserted into the limit groove and the limited groove is formed to limit the position of the opening position of the C type suspension arm. The spring damper includes an upper spring seat on the upper arm, a lower spring seat on the lower arm, and a damping spring set between the upper spring seat and the lower spring seat. The cantilever of the wheel frame can be compressed and elastically deformed to achieve cushioning and shock absorption, and has the advantages of convenient assembly and stable walking.

【技术实现步骤摘要】
单轮减震轮
本技术涉及箱包配件，确切的说是箱包滚轮，更确切的说是具有减震功能的减震轮。
技术介绍
箱包为一种可拖行的行李箱，其与地面实施拖行主要依靠安装于其上的滚轮。箱包滚轮包括有轮子、滚轮架及托盘，通过滚轮架及托盘与箱包的箱体实施连接，轮子通过轮轴安装在滚轮架上，托盘与滚轮架之间通过转轴连接，以此实施滚轮的万向旋转。为保证箱包行走过程中舒适性和稳定性，现有箱包滚轮通常带有弹簧减震装置。如中国专利号为201520344630.0的专利文献中公开的《专用于箱包的脚轮组件》（授权专利号为CN204605403U），其采用滚轮的轮轴经弹簧支撑实现缓冲减震。介于该减震轮的轮轴两端为活动，在箱包行走过程中，存在箱包滚轮的轮轴两端不平衡，使得箱包滚轮走偏，影响稳定性；同时上述结构的减震轮结构复杂，装配繁琐。
技术实现思路
本技术专利技术目的：为克服现有技术存在的缺陷，本技术提供一种采用轮架的悬臂可压缩弹性形变以达到缓冲减震的单轮减震轮，具有装配方便以及行走稳定的优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种单轮减震轮，包括轮架、轮轴以及滚轮，所述轮架包括上座体以及C型悬臂，C型悬臂的开口处设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单轮减震轮，包括轮架、轮轴以及滚轮，所述轮架包括上座体以及C型悬臂，C型悬臂的开口处设有弹簧减震器，其特征在于：所述的C型悬臂包括与上座体一体成型的上臂部以及与上臂部铰接以构成C型悬臂开口可张开、收缩的下臂部，下臂部呈叉状，滚轮经轮轴定位枢接于下臂部的叉状部分的叉口内，上臂部的铰接处设有限位凸指，下臂部的铰接处设有限位凹槽，限位凸指伸入限位凹槽内并与限位凹槽构成可对C型悬臂开口张开位置限定的限位配合，弹簧减震器包括设于上臂部上的上弹簧座、设于下臂部上的下弹簧座以及设置在上弹簧座和下弹簧座之间的减震弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种单轮减震轮，包括轮架、轮轴以及滚轮，所述轮架包括上座体以及C型悬臂，C型悬臂的开口处设有弹簧减震器，其特征在于：所述的C型悬臂包括与上座体一体成型的上臂部以及与上臂部铰接以构成C型悬臂开口可张开、收缩的下臂部，下臂部呈叉状，滚轮经轮轴定位枢接于下臂部的叉状部分的叉口内，上臂部的铰接处设有限位凸指，下臂部的铰接处设有限位凹槽，限位凸指伸入限位凹槽内并与限位凹槽构成可对C型悬臂开口张开位置限定的限位配合，弹簧减震器包括设于上臂部上的上弹簧座、设于下臂部上的下弹簧座以及设置在上弹簧座和下弹簧座之间的减震弹簧。2.根据权利要求1所述单轮减震轮，其特征在于：所述上臂部朝向C型悬臂开口一侧延伸有上限位支撑凸起，下臂部朝...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丹，陈建道，
申请(专利权)人：王丹，
类型：新型
国别省市：浙江,33