一种重复使用运载器控制重构方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种重复使用运载器控制重构方法和系统，其中，所述方法，包括：对传感器的输出信息进行实时监测和解析；根据所述传感器的输出信息的解析结果，选择与所述解析结果相匹配的控制策略；根据选择的控制策略，对所述重复使用运载器的控制系统进行自适应重构。通过本发明专利技术实现了在整个飞行任务过程中对重复使用运载器控制系统的自适应重构。

【技术实现步骤摘要】
一种重复使用运载器控制重构方法和系统
本专利技术属于重复使用运载器
，尤其涉及一种重复使用运载器控制重构方法和系统。
技术介绍
航天运输系统的技术水平代表着一个国家自主进出空间的能力，体现着一个国家利用空间和发展空间技术的能力，维护着一个国家的空间安全和空间利益，也是综合国力的象征。随着近年来航天运输领域的快速发展，“重复使用”概念越来越受到重视。重复使用运载器是降低航天运输成本、提高安全可靠性、缩短转场准备时间的理想运输工具，是未来我国航天运输系统的重要组成部分。另外，从技术发展规律来看，航天运输系统从一次性使用向重复使用发展也是技术发展的必然趋势。因此发展技术性能更先进、能重复使用的航天运输系统对于满足我国未来空间开发和降低发射成本等需求具有重要的意义。自上个世纪六十年代以来，以美国为代表的世界航天强国分别开展了重复使用航天运输系统的研究与探索，研发了一系列重复使用运载器，对多种技术途径投入了大量的资金与人员。美国空军提出了可重复使用军用空间飞机系统，先后成功完成了空间机动飞行器技术验证机X-37B四次飞行试验，验证了长期在轨飞行、大范围轨道机动、重复使用轨道再入等关键技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重复使用运载器控制重构方法，其特征在于，包括：对传感器的输出信息进行实时监测和解析；根据所述传感器的输出信息的解析结果，选择与所述解析结果相匹配的控制策略；根据选择的控制策略，对所述重复使用运载器的控制系统进行自适应重构。

【技术特征摘要】
1.一种重复使用运载器控制重构方法，其特征在于，包括：对传感器的输出信息进行实时监测和解析；根据所述传感器的输出信息的解析结果，选择与所述解析结果相匹配的控制策略；根据选择的控制策略，对所述重复使用运载器的控制系统进行自适应重构。2.根据权利要求1所述的重复使用运载器控制重构方法，其特征在于，所述根据选择的控制策略，对所述重复使用运载器的控制系统进行自适应重构，包括：根据选择的控制策略，对所述重复使用运载器的控制系统进行控制增益重构、和/或、执行机构重构。3.根据权利要求2所述的重复使用运载器控制重构方法，其特征在于，当舵面反馈小于设定条件时，对所述重复使用运载器的控制系统进行控制增益重构；其中，所述控制增益重构，用于对控制反馈增益进行重构；当舵面反馈大于设定条件时，对所述重复使用运载器的控制系统进行控制增益重构和执行机构重构；其中，所述执行机构重构，用于基于次操纵机构进行重构。4.根据权利要求1所述的重复使用运载器控制重构方法，其特征在于，还包括：根据所述传感器的输出信息的解析结果，确定控制偏差是否大于设定偏差；若确定控制偏差大于设定偏差，则选择与所述解析结果相匹配的控制策略。5.根据权利要求1所述的重复使用运载器控制重构方法，其特征在于，所述控制策略，包括：复合控制策略、RCS重构控制策略和舵面重构控制策略。6.根据权利要求5所述的重复使用运载器控制重构方法，其特征在于，所述根...

【专利技术属性】
技术研发人员：马婷婷，韩鹏鑫，郭金花，闻悦，李鑫，郑平军，吴莉莉，黄世勇，王飞，王宁宇，张广春，蔡巧言，朱永贵，张旭辉，张化照，邵秋虎，赵大海，刘岱，何朔，海尔瀚，
申请(专利权)人：中国运载火箭技术研究院，
类型：发明
国别省市：北京,11