一种旅行自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旅行自行车，包括车架，所述车架上安装有前轮和后轮。与现有技术相比，本实用新型专利技术在骑行过程中，发电装置能够进行供电，蓄电池可将发电装置产生的电能存储起来，通过蓄电池供电，使摄像头能够把骑行过程中遇到的美好风景拍摄下来，避免骑行者一边骑车一边拿手机拍摄造成的安全隐患；松开调节螺丝，调节连接杆与支撑杆之间的角度，从而调节车把的高度，使用者能够方便的选择适合自己的车把高度，让骑行者加强对自行车的操控性，使骑行更加舒适，调节到合适高度后，紧固调节螺丝，当骑行过程中链条掉落时，旋开左把手，取出托杆，利用托杆端部的弯杆钩起掉落的链条来进行安装，避免弄脏手，安装简单省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种旅行自行车
本技术涉及一种自行车，具体是一种旅行自行车。
技术介绍
自行车不仅是代步工具，更是人们日常生活的一部分，现代快节奏的生活方式以及学习、工作、情感的烦恼，总会让人感到疲倦，因此，越来越多的人喜欢骑自行车出游，骑车是一种低碳、环保、健康的户外运动，能放松心情，可以随意观看沿途的风景，感受骑行带来的乐趣。旅行自行车是自行车的一种，适合长途骑行方式的旅行，也可以用于平时代步通勤，为了便于长途旅行，旅行自行车一般有较舒适放松的车架几何设计，负重能力也有较高要求，要比一般自行车强大，基于安全考虑，在配件选择方面亦注重可靠耐用。在骑行过程中，人们总想把沿途遇到的美好风景拍摄下来，但人们通常选择一边骑车一边拿手机进行拍照，在此过程中稍有不慎就可能造成安全隐患，另外在旅行途中，链条掉了需要人们自己徒手进行安装，不仅容易弄脏手，而且安装比较麻烦，同时在外出过程中也不大可能随身带着安装工具，一旦发生掉链条的问题，会给人们骑行带来极大的不便，自行车通常会出现轮胎没气的情况，人们在旅行中随身携带打气筒有诸多不便，一旦出现轮胎没气的问题，同样会给人们骑自行车出行带来极大的不便，为此，本领域技术人员提供一种旅行自行车，以解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种旅行自行车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种旅行自行车，包括车架，所述车架上安装有前轮和后轮，车架上还设置有用于进行发电的发电装置，发电装置包括发电机，发电机设置有定子和转子，定子设置在后轮的轮毂上，转子通过传动装置与后轮的转轴连接，所述车架上设置有横梁，横梁内设置有用于蓄电的蓄电池，蓄电池通过导线与发电装置连接；所述横梁上设置有控制装置，车架的正前方设置有摄像头，蓄电池与控制装置和摄像头电连接；所述车架上设置有车把，车把通过调节装置与车架相连接，调节装置包括连接杆和支撑杆，连接杆顶部与车把固定连接，连接杆的底部设置有凹槽，支撑杆下端与车架固定连接，支撑杆上端设置有与凹槽相配合的凸块，凹槽与凸块之间通过调节螺丝活动连接；所述车把包括横杆，左把手和右把手，横杆为中空管状结构，横杆的左端设置有用于手持的左把手，左把手与横杆之间通过螺纹活动连接，横杆的右端设置有用于手持的右把手，右把手与横杆之间通过螺纹活动连接，所述横杆内设置有托杆，托杆的一端固定连接有活塞，托杆的另一端设置有弯杆，所述横杆内还设置有密封块，横杆的内部密封块与活塞之间形成一空腔，出气管的一端贯穿密封块与空腔相连通，出气管上设置有单向阀。作为本技术进一步的方案：所述左把手与右把手上均设置有防滑纹。作为本技术进一步的方案：所述弯杆在托杆的端部垂直设置。作为本技术进一步的方案：所述车把呈水平布置。作为本技术再进一步的方案：所述控制装置上设置有开关按钮。与现有技术相比，本技术在骑行过程中，发电装置能够进行供电，蓄电池可将发电装置产生的电能存储起来，通过蓄电池供电，使摄像头能够把骑行过程中遇到的美好风景拍摄下来，避免骑行者一边骑车一边拿手机拍摄造成的安全隐患；松开调节螺丝，调节连接杆与支撑杆之间的角度，从而调节车把的高度，使用者能够方便的选择适合自己的车把高度，让骑行者加强对自行车的操控性，使骑行更加舒适，调节到合适高度后，紧固调节螺丝，当骑行过程中链条掉落时，旋开左把手，取出托杆，利用托杆端部的弯杆钩起掉落的链条来进行安装，避免弄脏手，安装简单省时省力，当需要进行打气时，取下调节螺丝，拿下车把，旋开左把手和右把手，将出气管与轮胎进气端相连，然后一手握住横杆，一手握住弯杆推拉活塞给轮胎打气，不使用时，将车把重新安装在车架上，携带方便。附图说明图1为旅行自行车的结构示意图。图2为旅行自行车中调节装置的结构示意图。图3为旅行自行车中调节装置的前视图。图4为旅行自行车中车把的结构示意图。图中：1-车架、2-前轮、3-后轮、4-发电装置、5-蓄电池、6-横梁、7-控制装置、8-开关按钮、9-车把、10-摄像头、11-连接杆、12-凹槽、13-凸块、14-支撑杆、15-调节螺丝、16-横杆、17-左把手、18-右把手、19-托杆、20-弯杆、21-活塞、22-密封块、23-单向阀、24-出气管、25-空腔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种旅行自行车，包括车架1，所述车架1上安装有前轮2和后轮3，车架1上还设置有用于进行发电的发电装置4，发电装置4包括发电机，发电机设置有定子和转子，定子设置在后轮3的轮毂上，转子通过传动装置与后轮3的转轴连接，所述车架1上设置有横梁6，横梁6内设置有用于蓄电的蓄电池5，蓄电池5通过导线与发电装置4连接，在骑行过程中，发电装置4能够进行供电，蓄电池5可将发电装置4产生的电能存储起来；所述横梁6上设置有控制装置7，车架1的正前方设置有摄像头10，蓄电池5与控制装置7和摄像头10电连接，通过蓄电池5供电，使摄像头10能够把骑行过程中遇到的美好风景拍摄下来，避免骑行者一边骑车一边拿手机拍摄造成的安全隐患；所述车架1上设置有车把9，车把9通过调节装置与车架1相连接，调节装置包括连接杆11和支撑杆14，连接杆11顶部与车把9固定连接，连接杆11的底部设置有凹槽12，支撑杆14下端与车架1固定连接，支撑杆14上端设置有与凹槽12相配合的凸块13，凹槽12与凸块13之间通过调节螺丝15活动连接，松开调节螺丝15，调节连接杆11与支撑杆14之间的角度，从而调节车把9的高度，使用者能够方便的选择适合自己的车把9高度，让骑行者加强对自行车的操控性，使骑行更加舒适，调节到合适高度后，紧固调节螺丝15；所述车把9包括横杆16，左把手17和右把手18，横杆16为中空管状结构，横杆16的左端设置有用于手持的左把手17，左把手17与横杆16之间通过螺纹活动连接，横杆16的右端设置有用于手持的右把手18，右把手18与横杆16之间通过螺纹活动连接，所述横杆16内设置有托杆19，托杆19的一端固定连接有活塞21，托杆19的另一端设置有弯杆20，所述横杆16内还设置有密封块22，横杆16的内部密封块22与活塞21之间形成一空腔25，出气管24的一端贯穿密封块22与空腔25相连通，出气管24上设置有单向阀23，当骑行过程中链条掉落时，旋开左把手17，取出托杆19，利用托杆19端部的弯杆20钩起掉落的链条来进行安装，避免弄脏手，安装简单省时省力，当需要进行打气时，取下调节螺丝15，拿下车把9，旋开左把手17和右把手18，将出气管24与轮胎进气端相连，然后一手握住横杆16，一手握住弯杆20推拉活塞21给轮胎打气，不使用时，将车把9重新安装在车架1上，携带方便；所述左把手17与右把手18上均设置有防滑纹；所述弯杆20在托杆19的端部垂直设置；所述车把9呈水平布置；所述控制装置7上设置有开关按钮8。本技术的工作原理是：在骑行过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旅行自行车，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)上安装有前轮(2)和后轮(3)，车架(1)上还设置有用于进行发电的发电装置(4)，发电装置(4)包括发电机，发电机设置有定子和转子，定子设置在后轮(3)的轮毂上，转子通过传动装置与后轮(3)的转轴连接，所述车架(1)上设置有横梁(6)，横梁(6)内设置有用于蓄电的蓄电池(5)，蓄电池(5)通过导线与发电装置(4)连接；所述横梁(6)上设置有控制装置(7)，车架(1)的正前方设置有摄像头(10)，蓄电池(5)与控制装置(7)和摄像头(10)电连接；所述车架(1)上设置有车把(9)，车把(9)通过调节装置与车架(1)相连接，调节装置包括连接杆(11)和支撑杆(14)，连接杆(11)顶部与车把(9)固定连接，连接杆(11)的底部设置有凹槽(12)，支撑杆(14)下端与车架(1)固定连接，支撑杆(14)上端设置有与凹槽(12)相配合的凸块(13)，凹槽(12)与凸块(13)之间通过调节螺丝(15)活动连接；所述车把(9)包括横杆(16)，左把手(17)和右把手(18)，横杆(16)为中空管状结构，横杆(16)的左端设置有用于手持的左把手(17)，左把手(17)与横杆(16)之间通过螺纹活动连接，横杆(16)的右端设置有用于手持的右把手(18)，右把手(18)与横杆(16)之间通过螺纹活动连接，所述横杆(16)内设置有托杆(19)，托杆(19)的一端固定连接有活塞(21)，托杆(19)的另一端设置有弯杆(20)，所述横杆(16)内还设置有密封块(22)，横杆(16)的内部密封块(22)与活塞(21)之间形成一空腔(25)，出气管(24)的一端贯穿密封块(22)与空腔(25)相连通，出气管(24)上设置有单向阀(23)。...

【技术特征摘要】
1.一种旅行自行车，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)上安装有前轮(2)和后轮(3)，车架(1)上还设置有用于进行发电的发电装置(4)，发电装置(4)包括发电机，发电机设置有定子和转子，定子设置在后轮(3)的轮毂上，转子通过传动装置与后轮(3)的转轴连接，所述车架(1)上设置有横梁(6)，横梁(6)内设置有用于蓄电的蓄电池(5)，蓄电池(5)通过导线与发电装置(4)连接；所述横梁(6)上设置有控制装置(7)，车架(1)的正前方设置有摄像头(10)，蓄电池(5)与控制装置(7)和摄像头(10)电连接；所述车架(1)上设置有车把(9)，车把(9)通过调节装置与车架(1)相连接，调节装置包括连接杆(11)和支撑杆(14)，连接杆(11)顶部与车把(9)固定连接，连接杆(11)的底部设置有凹槽(12)，支撑杆(14)下端与车架(1)固定连接，支撑杆(14)上端设置有与凹槽(12)相配合的凸块(13)，凹槽(12)与凸块(13)之间通过调节螺丝(15)活动连接；所述车把(9)包括横杆(16)，左把手(17)和右把手(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员：林明华，
申请(专利权)人：天津天任车料有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12