汽油发动机磨合方法技术

本发明专利技术公开了一种汽油发动机磨合方法，在发动机磨合程序中在多个工况点进行实时监测磨合状态，实现磨合过程中细节性的通过性检查，同时在每个工况点之间都会采用2000rpm、2bar这一相同工况点检查发动机是否正常，能够及时发现问题，避免发动机损坏，并实时监测发动机磨合状态，摩擦水平是否已达到稳定，机油压力是否已达到稳定，使磨合完成的发动机在后续试验过程中都稳定运行，充分地改善了发动机关键部位的磨合，深度挖掘了发动机性能及增强发动机耐久性能，提升了磨合效果。

【技术实现步骤摘要】
汽油发动机磨合方法
本专利技术涉及汽车
，特别是涉及一种汽油发动机磨合方法。
技术介绍
汽车发动机在出厂前都需要对发动机进行磨合，发动机磨合主要是指让发动机在不同负荷的工况进行工作，实现磨合，达到最佳性能，与此同时找到发动机不同工况下可能出现的问题。现有汽油发动机磨合程序只机械的完成磨合程序，最后在磨合程序结束后才对磨合程序进行总体式的通过性检查，这种方式可能导致发动机磨合不够充分、达不到磨合参数指标，不能够及时的发现发动机可能存在的问题，同时磨合的不够充分而导致倒拖扭矩偏大从而影响发动机的外特性性能以致性能无法满足开发目标，将会影响机能开发试验，比如曲轴箱通风试验、机油含汽率试验、润滑系统试验等试验的有效性。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的目的在于提出一种汽油发动机磨合方法，实现在磨合过程中，及时发现问题，实时监测发动机磨合状态，提升磨合效果。根据本专利技术实施例的汽油发动机磨合方法，包括：第一阶段第一步：在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第一阶段第二步：在2000rp本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油发动机磨合方法，其特征在于，包括四个磨合阶段，具体包括：第一阶段第一步：在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第一阶段第二步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第一阶段第三步：在2000rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第一阶段第四步：在2500rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第一阶段第五步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温...

【技术特征摘要】
1.一种汽油发动机磨合方法，其特征在于，包括四个磨合阶段，具体包括：第一阶段第一步：在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第一阶段第二步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第一阶段第三步：在2000rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第一阶段第四步：在2500rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第一阶段第五步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第一阶段第六步：在3000rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第一阶段第七步：在3500rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第一阶段第八步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第一阶段第九步：在4000rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第一阶段第十步：在4500rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；在上述第一阶段中，每完成一次2000rpm、2bar的发动机工况，均对比一次记录机油压力、机油温度及燃油消耗率，当至少一个数据存在异常时，对发动机进行点检，待确认发动机状态正常后，重复上一步操作，在完成第一阶段后对比2000rpm、油门全开的发动机倒拖损失，当发动机倒拖损失的数据出现异常时，返回第一阶段重新磨合，若未出现异常，则进行第二阶段磨合；第二阶段第一步：在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第二阶段第二步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第二阶段第三步：在2000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第二阶段第四步：在2500rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第二阶段第五步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第二阶段第六步：在3000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第二阶段第七步：在3500rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第二阶段第八步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第二阶段第九步：在4000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第二阶段第十步：在4500rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第二阶段第十一步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第二阶段第十二步：在5000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第二阶段第十三步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；在上述第二阶段中，每完成一次2000rpm、2bar的发动机工况，均对比一次记录机油压力、机油温度及燃油消耗率，当至少一个数据存在异常时，对发动机进行点检，待确认发动机状态正常后，重复上一步操作，在完成第二阶段后对比2000rpm、油门全开的发动机倒拖损失，当发动机倒拖损失的数据出现异常时，返回第一阶段重新磨合，若未出现异常，则进行第三阶段磨合；第三阶段第一步：在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第三阶段第二步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第三阶段第三步：在2500rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第三阶段第四步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第三阶段第五步：在3000rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第三阶段第六步：在3500rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘典云，彭珍粒，胡瀚，朱林，吴照说，
申请(专利权)人：江西昌河汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江西,36