变压器纵向装车装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种变压器纵向装车装置，属于变压器运输技术领域。其包括底托和固定板，所述底托包括位于两端的可供叉车货叉插入的倒扣插槽部，所述固定板可沿与底托长度方向垂直的方向将底托与变压器支撑腿卡固在一起。本装车装置不需要使用其他辅助工具，直接插入变压器底部即可实现纵向装车，尤其适用于油浸式变压器。本装置的方便快捷程度直接缩短了变压器装车时间，提升了工作效率。通过使用本装置，可以减少行车的使用频率，从而降低了安全风险，较为安全可靠。

Transformer longitudinal loading device

The invention relates to a transformer longitudinal loading device, which belongs to the technical field of transformer transportation. The bottom support comprises a bottom support and a fixed plate which includes a buckle cutting slot inserted at the two ends for the fork truck fork. The fixed plate can hold the bottom support together with the support leg of the transformer in the direction perpendicular to the length direction of the bottom support. The loading device does not need to use other auxiliary tools, and can be directly inserted into the bottom of the transformer to realize longitudinal loading, especially for oil immersed transformers. The convenience and speed of the device directly shorten the loading time of the transformer and improve the work efficiency. By using this device, the use frequency of driving can be reduced, and the safety risk can be reduced, which is more safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
变压器纵向装车装置
本专利技术涉及一种变压器纵向装车装置，属于变压器运输

技术介绍
在日常工作中，需要将变压器从仓库等地方装车配送到项目单位所需地。变压器装车便利装置就是方便叉车搬运变压器的便捷工具。比如某个项目单位需要二十台变压器，项目单位派来中型运输车一辆，需要在最短的时间内将变压器装车。根据需要，变压器装车时间需要越短越安全越好。现有的装车方式是叉车师傅直接操作叉车，根据运输车辆的具体情况进行装车，但是只能横向叉起油浸式变压器再装车。装车师傅位于驾驶室中，视野很难辐射到横向叉起的变压器两端。装车时往往需要专门人员引导指挥，效率较低。运输车辆并非针对各种规格的油浸式变压器专门设置，常常遇到留出来的位置无法实现横向装车的情况，这种情况下，只能通过吊车进行装载，而行吊的使用延长了装车时间，并加大了操作难度。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述缺陷，本专利技术提出了一种新的变压器纵向装车装置。本专利技术是采用以下的技术方案实现的：一种变压器纵向装车装置，包括底托和固定板，所述底托包括位于两端的可供叉车货叉插入的倒扣插槽部，所述固定板可沿与底托长度方向垂直的方向将底托与变压器支撑腿卡固在一起，所述固定板的数量为两个。所述底托的两个插槽部之间是支撑部，所述支撑部呈板状或无底的方盒状。所述支撑部和插槽部一体成型或焊接成型。底托可承载1200kg的垂直压力。所述底托包括连接件和通过连接件连接起来的两个底托件，所述底托件包括可供叉车货叉插入的倒扣插槽部和可插接连接件的支撑连接部。所述支撑连接部和插槽部一体成型或焊接成型。所述连接件通过插接、卡接或其他连接方式将两个底托件相连接。所述底托件具有底托板和沿底托板宽度方垂直固定在底托板上的两个隔挡板，其中一个隔挡板位于底托板的端部，另一个隔挡板位于底托板的中部，两个隔挡板和底托板共同围合成所述插槽部；所述底托件还设有两个沿底托板长边布置且与底托板及隔挡板垂直的侧壁，所述侧壁起始于位于中部的隔挡板，延伸到底托板没有隔挡板的一端，所述两个侧壁、位于中部的隔挡板和底托板围合成所述支撑连接部；所述侧壁上开设有孔，所述连接件设有螺孔，连接件插入支撑连接部后，螺孔可以从孔中露出，连接件和支撑连接部通过插入螺孔中的螺栓固定。所述底托件可承载600kg的垂直压力。所述孔为长孔，沿侧壁长度方向开设。所述连接件为金属板，所述金属板的长度为支撑连接部长度的两倍。所述固定板的形状为“带底的η型”。所述底托件的材质为钢材，钢材厚度10mm，尺寸为915×150×55mm。所述插槽部的插槽尺寸为160×45mm，所述固定板的厚度为30mm，长度为210mm。所述底托的上表面设有防滑层。所述防滑层可以是硅胶片防滑层、磨砂漆防滑层、底托上表面压花防滑层或其他防滑层。本专利技术的有益效果是：1、方便快捷。不需要使用其他辅助工具，将本装置直接插入变压器底部即可，尤其适用于油浸式变压器。2、工作效率高。本装置的方便快捷程度直接缩短了变压器装车时间，提升了工作效率。3、安全可靠。通过使用本装置，可以减少行车的使用频率，从而降低了安全风险，较为安全可靠。附图说明图1是本专利技术的变压器示意图。图2是本专利技术的底托件侧面结构示意图。图3是本专利技术的底托件立体结构示意图。图4是本专利技术的固定板结构示意图一。图5是本专利技术的固定板结构示意图二。图6是本专利技术的固定板结构示意图三。图7是本专利技术的连接板结构示意图一。图8是本专利技术的连接板结构示意图二。图9是本专利技术的安装状态示意图一。图10是图9的Ⅰ处放大图。图11是本专利技术的安装状态示意图二。图12是图11的Ⅱ处放大图。图13是本专利技术的安装状态示意图三。图14是本专利技术的底托板示意图。图中：1、侧壁；2、固定板；3、插槽；4、变压器支撑腿；5、螺栓；6、连接件；7、长孔；8、螺孔；9、插槽部；10、支撑部；11、隔挡板；12、支撑连接部。具体实施方式为了使本专利技术目的、技术方案更加清楚明白，下面结合附图，对本专利技术作进一步详细说明。实施例一：如图4-6和图14所示，本专利技术所述的变压器纵向装车装置，包括底托和固定板2，所述固定板2的数量为两个，所述底托包括位于两端的可供叉车货叉插入的倒扣插槽部9，所述插槽部9的插槽3尺寸为160×45mm。所述固定板2可沿与底托长度方向垂直的方向将底托与变压器支撑腿4卡固在一起，所述固定板2的形状为“带底的η型”，所述固定板2的厚度为30mm，长度为210mm。所述底托的两个插槽部9之间是支撑部10，所述支撑部10呈板状或无底的方盒状，所述底托的上表面涂有磨砂漆防滑层。所述支撑部10和插槽部9一体成型或焊接成型。所述底托和固定板2的材质为钢材，所述底托可承载1200kg的垂直压力。实现一个变压器的装车需要两套本实施例所述的变压器纵向装车装置。使用时，将所述底托和变压器的一条支撑腿平行放置，使用两个“带底的η型”固定板2分别将底托两端与变压器支撑腿4的两端固定在一起，按同样的方式固定变压器的另外一条支撑腿。装车时，可以将货叉插入插槽3，实现纵向装车。实施例二：如图1-13所示，本专利技术所述的变压器纵向装车装置，包括底托和固定板2，所述底托包括连接件6和通过连接件6连接起来的两个底托件，所述底托件包括可供叉车货叉插入的倒扣插槽部9和可插接连接件6的支撑连接部12。插槽部9的插槽3尺寸为160×45mm，所述固定板2的厚度为30mm，长度为210mm。底托件的材质为钢材，钢材厚度10mm，尺寸为915×150×55mm。所述底托件具有底托板和沿底托板宽度方垂直固定在底托板上的两个隔挡板11，其中一个隔挡板11位于底托板的端部，另一个隔挡板11位于底托板的中部，两个隔挡板11和底托板共同围合成所述插槽部9；所述底托件还设有两个沿底托板长边布置且与底托板及隔挡板11垂直的侧壁1，所述侧壁1起始于位于中部的隔挡板11，延伸到底托板没有隔挡板11的一端，所述两个侧壁1、位于中部的隔挡板11和底托板围合成所述支撑连接部12；底托件的上表面设有硅胶片防滑层；所述侧壁1上有长孔7，沿侧壁1长度方向开设，连接件6为金属板，所述金属板的长度为支撑连接部12长度的两倍，连接件6设有螺孔8，连接件6插入支撑连接部12后，螺孔8可以从孔中露出，连接件6和支撑连接部12通过插入螺孔8中的螺栓5固定。所述底托件可承载600kg的垂直压力。实现一个变压器的装车需要两套本实施例所述的变压器纵向装车装置。使用时，先将连接件6插入到两个底托件的支撑连接部12，拧上螺栓5，将两个底托件固定在一起。然后按实施例一的方式固定在变压器的支撑腿上。本专利技术可广泛运用于变压器运输场合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变压器纵向装车装置，其特征在于，包括底托和固定板(2)，所述底托包括位于两端的可供叉车货叉插入的倒扣插槽部(9)，所述固定板(2)可沿与底托长度方向垂直的方向将底托与变压器支撑腿(4)卡固在一起。

【技术特征摘要】
1.一种变压器纵向装车装置，其特征在于，包括底托和固定板(2)，所述底托包括位于两端的可供叉车货叉插入的倒扣插槽部(9)，所述固定板(2)可沿与底托长度方向垂直的方向将底托与变压器支撑腿(4)卡固在一起。2.根据权利要求1所述的变压器纵向装车装置，其特征在于，所述底托的两个插槽部(9)之间是支撑部(10)，所述支撑部(10)呈板状或无底的方盒状。3.根据权利要求1所述的变压器纵向装车装置，其特征在于，所述底托包括连接件(6)和通过连接件(6)连接起来的两个底托件，所述底托件包括可供叉车货叉插入的倒扣插槽部(9)和可插接连接件(6)的支撑连接部(12)。4.根据权利要求3所述的变压器纵向装车装置，其特征在于，所述底托件具有底托板和沿底托板宽度方垂直固定在底托板上的两个隔挡板(11)，其中一个隔挡板(11)位于底托板的端部，另一个隔挡板(11)位于底托板的中部，两个隔挡板(11)和底托板共同围合成所述插槽部(9)；所述底托件还设有两个沿底托板长边布置且与底托板及隔挡板(11)垂直的侧壁(1)，所述侧壁(1)起始于位于中部的隔挡板(11)，延伸到底托板没有隔挡板(11)的一端，所述两个侧壁(1)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉云，陈鹏，邱远民，王先明，张洪民，周涛，杨冰，律诗，孙伟杰，焦裕岩，魏雪敏，赵秋玲，见青，王雪，李晓晨，高林，鹿超群，杨福英，赵依楠，李华宇，季松，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司淄博供电公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：山东,37