一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘，包括上托盘、下托盘、弹簧A和弹簧B，弹簧A竖直安装在上托盘和下托盘之间，弹簧B的数目为偶数且弹簧B两两对称的水平安装在上托盘和下托盘之间。本实用新型专利技术实用新型专利技术的托盘采用弹簧连接，在上、下托盘间构筑了动平衡系统，在作业旋转过程中可以使得汽车轮毂安装面与托盘没有相对滑动，避免划伤及沾粉为出现。

A multi-function tray for automobile hub spraying

The utility model relates to a multifunctional tray for automobile wheel spraying, including upper tray, tray, spring and spring A B spring A is arranged between the upper vertical tray and tray, the number of spring B is even and the 22 symmetrical horizontal spring B is arranged between the upper and lower tray tray. The utility model adopts a spring connection, and a dynamic balancing system is built between the upper and lower pallets. During the operation rotation, the mounting surface of the automobile hub can not slide relative to the pallet, so as to avoid scratching and dust sticking.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘
本技术属于汽车轮毂领域，涉及一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘。
技术介绍
车轮是汽车的重要部件，其安全性能直接影响整车安全系数，且车轮安装面位置为与整车配的关键部位，因此，安装面位置不许保证无漆粉和其他外伤，规避风险。汽车轮毂在涂装过程中，由于部分生产线别无法增加刷粉设备，需要将汽车轮毂放置在托盘上进行旋转涂装作业，且必须考虑到的是，在涂装作业时，汽车轮毂的安装面与托盘之间会造成相对位移，存在划伤风险。此外，因为汽车轮毂安装面及托盘造成相对滑动，托盘上的粉末会粘到安装面上，下线产品会出现安装面沾粉不良，造成良品率降低。因此，在对汽车轮毂进行旋转涂装作业时如何有效防止汽车轮毂安装面与上托盘之间的相对滑动是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘。本专利技术技术的托盘采用弹簧连接，在上、下托盘间构筑了动平衡系统，在作业旋转过程中可以使得汽车轮毂安装面与托盘没有相对滑动，避免划伤及沾粉为出现。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘，所述多功能托盘包括上托盘、下托盘、弹簧A和弹簧B，弹簧A竖直安装在上托盘和下托盘之间，弹簧B的数目为偶数且弹簧B两两对称的水平安装在上托盘和下托盘之间。作为优选的技术方案：优选的，弹簧A、上托盘和下托盘三者之间的中心线在同一直线上；上托盘是边数为偶数个的对称图形或上托盘为圆形，两两对称安装的弹簧B的位置连线与上托盘的其中一条对称轴平行；所述多功能托盘在自然状态下(即未在上托盘上放置汽车轮毂的状态下)，弹簧B为自然伸展的状态(即无压缩或拉伸的状态)。弹簧B比弹簧A的弹性系数大5-10N/m。由于上、下托盘受到的水平和垂直方向的力不同，因此需要设置与受力匹配的弹性系数，在此种情况下，上、下托盘的动平衡效果更好。优选的，相邻的弹簧B之间的夹角为90度。优选的，所述弹簧A为压缩弹簧；上托盘的下部和下托盘的上部对应开有凹槽，弹簧A的两端安装上述凹槽内；或者上托盘的下部和下托盘的上部对应向外延伸有空心圆柱状的凸台，弹簧A的两端安装上述凸台内。优选的，所述凹槽内设有磁铁，弹簧A的两端在磁铁的吸引作用下嵌入在上述凹槽内，所述多功能托盘在自然状态下，上托盘和下托盘之间的竖直距离比弹簧A在自然状态下的伸展高度小1cm-1.5cm。优选的，所述弹簧B为拉伸弹簧，上托盘的下部和下托盘的上部对应开有立柱，拉伸弹簧两端的拉钩安装在上述立柱上；弹簧B在自然状态下的长度为弹簧A在自然状态下的伸展高度的1-1.5倍。在此长度下，弹簧组成的动平衡系统与托盘的配合效果较好，能有效防止汽车轮毂安装面与托盘没有相对滑动。优选的，所述立柱嵌入在拉伸弹簧两端的拉钩内或者所述立柱内开有通孔，拉伸弹簧两端的拉钩穿设在立柱的通孔内，实现拉伸弹簧与上托盘和下托盘的安装。优选的，所述上托盘的下部还设有粉末收集器，所述粉末收集器的数目为偶数且对称安装在上托盘上。优选的，所述粉末收集器的形状为漏斗状。本技术的粉末收集器液可以为布袋等收集装置。用于收集涂装汽车轮毂时喷洒的涂料粉末，提高托盘使用的工作效率，保证托盘的清洁度。优选的，所述上托盘的上表面安装有橡胶层，所述橡胶层的上部设有凸点，所述凸点之间的中心距为0.2cm-0.4cm。设置橡胶层的目的是在收集粉末的时候直接取走橡胶层，在下次涂装时，直接再粘结一层新的橡胶层，保证汽车轮毂安装面的清洁。优选的，所述弹簧A为压缩弹簧；上托盘的下部和下托盘的上部对应向外延伸有空心圆柱状的凸台，弹簧A的两端安装上述凸台内。本技术的汽车轮毂喷涂用多功能托盘为双层结构，两层之间采用平衡弹簧系统进行连接，水平面及垂直面均设置弹簧，即保证托盘可以正常回位，又可以通过弹簧避震系统，降低安装面划伤出现概率。有益效果本技术的一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘，上层设置为可更换托盘，且上层托盘的直径可以不同(如可分别定义为Φ140、160、180mm)，因此，如果现场出现上层托盘或者下层托盘破损后，可以更换其中一部分，降低生产成本；上层托盘可更换尺寸，方便现场在保证满足客户要求的前提下，作业各种不同尺寸产品。本技术的一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘，使用此托盘可适用现场所用产品，无需所有产品均专开托盘，降低了生产成本；本技术的一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘为双层结构，两层之间动平衡系统可确保铝合金车轮安装面位置划伤。本技术的一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘还在上托盘的底部设置了粉末收集器，用于收集涂装汽车轮毂时喷洒的涂料粉末，提高托盘使用的工作效率，保证托盘的清洁度。附图说明图1为本技术的汽车轮毂喷涂用多功能托盘的剖面示意图；图2为本技术的汽车轮毂喷涂用多功能托盘的剖面示意图；图3为本技术的汽车轮毂喷涂用多功能托盘的剖面示意图；其中1-上托盘，2-下托盘，3-弹簧A，4-弹簧B，5-凹槽，5-1-磁铁，6-凸台，7-粉末收集器，8-橡胶层。具体实施方式下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如附图1-3所示，是本技术的汽车轮毂喷涂用多功能托盘，多功能托盘包括上托盘1、下托盘2、弹簧A3和弹簧B4，弹簧A3竖直安装在上托盘1和下托盘2之间，弹簧B4的数目为偶数且弹簧B4两两对称的水平安装在上托盘1和下托盘2之间。优选的，弹簧A3、上托盘1和下托盘2三者之间的中心线在同一直线上；上托盘1是边数为偶数个的对称图形或上托盘为圆形，两两对称安装的弹簧B4的位置连线与上托盘1的其中一条对称轴平行；多功能托盘在自然状态下(即未在上托盘1上放置汽车轮毂的状态下)，弹簧B4为自然伸展的状态(即无压缩或拉伸的状态)。优选的，相邻的弹簧B4之间的夹角为90度。即在上托盘1和下托盘2之间的上下左右四个方向均水平设置有弹簧B4，使动平衡系统的平衡效果更好。优选的，弹簧A3为压缩弹簧；上托盘1的下部和下托盘2的上部对应开有凹槽5，弹簧A3的两端安装上述凹槽5内；或者上托盘的下部和下托盘的上部对应向外延伸有空心圆柱状的凸台6，弹簧A的两端安装上述凸台6内。优选的，凹槽5内设有磁铁5-1，弹簧A3的两端在磁铁5-1的吸引作用下嵌入在上述凹槽5内，多功能托盘在自然状态下，上托盘1和下托盘2之间的竖直距离比弹簧A3在自然状态下的伸展高度小1cm-1.5cm。优选的，弹簧B4为拉伸弹簧，上托盘1的下部和下托盘2的上部对应开有立柱，拉伸弹簧两端的拉钩安装在上述立柱上；弹簧B4在自然状态下的长度为弹簧A3在自然状态下的伸展高度的1-1.5倍。在此长度下，弹簧组成的动平衡系统与托盘的配合效果较好，能有效防止汽车轮毂安装面与托盘没有相对滑动。优选的，立柱嵌入在拉伸弹簧两端的拉钩内或者立柱内开有通孔，拉伸弹簧两端的拉钩穿设在立柱的通孔内，实现拉伸弹簧与上托盘1和下托盘2的安装。优选的，上托盘1的下部还设有粉末收集器7，粉末收集器7的数目为偶数且对称安装在上托盘1上。优选的，粉末收集器7的形状为两个圆台组成的圆筒状。两个圆台之间可以拆卸，方便将收集的粉末取出。优选的，上托盘1的上表面安装有橡胶层8，橡胶层8的上部设有凸点，凸点之间的中心距为0.2cm-0.4cm。设置橡胶层8的目的是在收集粉末的时候本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘，其特征是：所述多功能托盘包括上托盘、下托盘、弹簧A和弹簧B，弹簧A竖直安装在上托盘和下托盘之间，弹簧B的数目为偶数且弹簧B两两对称的水平安装在上托盘和下托盘之间。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘，其特征是：所述多功能托盘包括上托盘、下托盘、弹簧A和弹簧B，弹簧A竖直安装在上托盘和下托盘之间，弹簧B的数目为偶数且弹簧B两两对称的水平安装在上托盘和下托盘之间。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘，其特征在于，弹簧A、上托盘和下托盘三者之间的中心线在同一直线上；上托盘是边数为偶数个的对称图形或上托盘为圆形，两两对称安装的弹簧B的位置连线与上托盘的对称轴平行；所述多功能托盘在自然状态下，弹簧B为自然伸展的状态。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘，其特征在于，相邻的弹簧B之间的夹角为90度。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘，其特征在于，所述弹簧A为压缩弹簧；上托盘的下部和下托盘的上部对应开有凹槽，弹簧A的两端安装上述凹槽内；或者上托盘的下部和下托盘的上部对应向外延伸有空心圆柱状的凸台，弹簧A的两端安装上述凸台内。5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂喷涂用多功能托盘，其特征在于，所述凹槽内设有磁铁，弹簧A...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚瑞轩，肖玉杰，臧文清，王倩，
申请(专利权)人：天津立中集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12