The invention provides an emergency trigger device with a trigger escape channel, including an emergency trigger connected with a vehicle anti-theft device, an emergency trigger including an emergency trigger control unit, a liquid level sensor, a water depth detector, an emergency trigger control unit connected with a liquid level sensor, a water depth probe, and an emergency trigger unit. In the body, the liquid level sensor and the water depth detector are located in the chassis of the vehicle. The emergency trigger control unit is connected with the electronic lock and the window lifting device in the vehicle; the invention also involves the vehicles with the trigger escape channel. By judging whether the vehicle is in an emergency, it can automatically open the window and the rear case in emergency situations such as falling water or collision, so as to form the escape passage for the users to escape, and strive for a greater opportunity for the users. The overall technical scheme can be installed and used on most of the current vehicles. It has wide scope, strong practicability, high safety coefficient and easy popularization.
【技术实现步骤摘要】
具有触发逃生通道的紧急触发装置及车辆
本专利技术涉及车辆安全
,尤其涉及具有触发逃生通道的紧急触发装置及车辆。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高,人们对于汽车的购买和使用都在大幅度增加,随之而来的,是关于汽车出现事故的几率也在增加,而关于车主遇到车在水中熄火或车辆不慎落入湖中等情况下如何自救的办法,也一下子在网上掀起了铺天盖地的讨论,其中包括及时打开车窗、用尖锐物品砸车窗等等办法,但这都是基于车主还处于比较理性的情况下,存在着车主慌乱中没能及时打开车窗的风险。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本专利技术的目的之一在于提供具有触发逃生通道的紧急触发装置,通过测量液位信号和水深信号,在确定落水的情况下自动打开车窗,以形成供用户逃出的逃生通道,从而为用户争取更大的生还机会。本专利技术的目的之二在于提供具有触发逃生通道的车辆,通过测量液位信号和水深信号,在确定落水的情况下自动打开车窗,以形成供用户逃出的逃生通道,从而为用户争取更大的生还机会。本专利技术的目的之一采用如下技术方案实现:具有触发逃生通道的紧急触发装置,包括与车辆防盗器连接的紧急触发器,所述紧急触发 ...
【技术保护点】
具有触发逃生通道的紧急触发装置,其特征在于:包括与车辆防盗器连接的紧急触发器,所述紧急触发器包括紧急触发控制单元、液位传感器、水深探测器,所述紧急触发控制单元与所述液位传感器、所述水深探测器连接,所述紧急触发控制单元位于车身内,所述液位传感器、所述水深探测器位于车辆的底盘,所述紧急触发控制单元与车内电子锁、车窗升降装置连接;所述液位传感器用于检测车辆进水时的液位信号,所述水深探测器用于检测车辆进水时的水深信号,所述紧急触发控制单元用于接收所述液位信号、所述水深信号,并在所述液位信号超过液位预设阈值且所述水深信号超过水深预设阈值时发出落水处理指令,所述落水处理指令包括发送至所 ...
【技术特征摘要】
1.具有触发逃生通道的紧急触发装置,其特征在于:包括与车辆防盗器连接的紧急触发器,所述紧急触发器包括紧急触发控制单元、液位传感器、水深探测器,所述紧急触发控制单元与所述液位传感器、所述水深探测器连接,所述紧急触发控制单元位于车身内,所述液位传感器、所述水深探测器位于车辆的底盘,所述紧急触发控制单元与车内电子锁、车窗升降装置连接;所述液位传感器用于检测车辆进水时的液位信号,所述水深探测器用于检测车辆进水时的水深信号,所述紧急触发控制单元用于接收所述液位信号、所述水深信号,并在所述液位信号超过液位预设阈值且所述水深信号超过水深预设阈值时发出落水处理指令,所述落水处理指令包括发送至所述车内电子锁的解锁指令、发送至车窗升降装置的车窗打开指令,所述解锁指令用于打开车内电子锁,所述车窗打开指令用于激发车窗升降装置以打开车窗。2.如权利要求1所述的具有触发逃生通道的紧急触发装置,其特征在于:所述紧急触发控制单元还与后备箱传动装置连接,所述落水处理指令还包括后备箱打开指令,所述后备箱打开指令用于激发后备箱传动装置以打开后备箱。3.如权利要求2所述的具有触发逃生通道的紧急触发装置,其特征在于:所述紧急触发器还包括碰撞传感器,所述紧急触发控制单元与所述碰撞传感器连接,所述碰撞传感器包括位于车身前部的前端碰撞传感器与位于车身后部的后端碰撞传感器;所述碰撞传感器用于检测汽车碰撞的强度信号,所述紧急触发控制单元用于接收所述强度信号,并在所述强度信号超过碰撞预设阈值时发出碰撞处理指令,所述碰撞处理指令包括解锁指令、气囊打开指令,所述气囊打开指令用于打开安全气囊。4.如权利要求3所述的具有触发逃生通道的紧急触发装...
【专利技术属性】
技术研发人员:高平,高二平,徐玉杰,
申请(专利权)人:广东菲柯特电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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