用于汽车防盗车轮锁的用户信息收集存储系统技术方案

技术编号:29379409 阅读:21 留言:0更新日期:2021-07-23 22:08
本发明专利技术公开一种用于汽车防盗车轮锁的用户信息收集存储系统,包括有摄像模块,设置于车身周围以及设置于驾驶舱内,以采集用户的视频信息;生物信息收集模块,设置于车门把手上以采集用户的生物信息;分析处理模块,设置于汽车上,用于处理所述的摄像模块和生物信息收集模块收集到的用户信息;第一无线收发模块,设置于汽车上,用于将所述的分析处理模块处理的用户信息通过无线信号传输出去;第二无线收发模块,设置于车轮锁内,与第一无线收发模块无线连接,用于接收第一无线收发模块传输的用户信息;储存模块,设置于车轮锁内,用于储存记录用户信息;PLC控制模块;电源模块,为车轮锁提供电能;使用该系统能够将汽车使用者信息收集存储,有利于对汽车偷盗的侦查。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车防盗车轮锁的用户信息收集存储系统
本专利技术涉及汽车领域,具体涉及一种用于汽车防盗车轮锁的用户信息收集存储系统。
技术介绍
车轮锁使用时卡在汽车车轮上,以使得车轮难以转动,从而起到防止汽车被盗的作用,然而汽车即使安装了车轮锁,仍然可以撬开或者锯断车轮锁锁栓从而将汽车盗取,又因为现今的偷盗者在偷车时一般都会将汽车的电脑关闭或者破解,使得汽车无法通过无线设备向外部报警,导致偷盗的相关信息难以得知,汽车失窃后难以侦查,因此即使汽车上有无线信号发射功能和GPS定位功能也还是存在汽车被盗的隐患,汽车被偷盗后难以获取偷盗者相关信息,汽车被偷盗后难以侦查找回。本专利技术正是基于上述的不足而产生的。
技术实现思路
本专利技术目的是克服了现有技术的不足,提供一种用于汽车防盗车轮锁的用户信息收集存储系统,使用该系统能够将汽车使用者信息收集存储,有利于对汽车偷盗的侦查。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种用于汽车防盗车轮锁的用户信息收集存储系统,包括有摄像模块,设置于车身周围以及设置于驾驶舱内,以采集用户的视频信息;生物信息收集模块,设置于车门把手上以采集用户的生物信息;分析处理模块,设置于汽车上,用于处理所述的摄像模块和生物信息收集模块收集到的用户信息;第一无线收发模块,设置于汽车上,用于将所述的分析处理模块处理的用户信息通过无线信号传输出去;第二无线收发模块,设置于车轮锁内,与第一无线收发模块无线连接,用于接收第一无线收发模块传输的用户信息;储存模块,设置于车轮锁内,用于储存记录用户信息;PLC控制模块,设置于车轮锁内,用于将第二无线收发模块接收到的用户信息记录在储存模块中;电源模块,为车轮锁提供电能;系统工作时,分析处理模块将处理的用户信息通过第一无线收发模块和第二无线收发模块发送至车轮锁内,并储存在车轮锁的储存模块中。如上所述的用户信息收集存储系统,所述的车轮锁内还设有能够识别车轮锁打开和关闭状态的感应装置,所述的PLC控制模块与感应装置相连进而在车轮锁被打开时能够通过第二无线收发模块和第一无线收发模块向分析处理模块发送开锁信号,然后系统开始工作。如上所述的用户信息收集存储系统,其特征在于:所述的生物信息收集模块为光学指纹传感器。如上所述的用户信息收集存储系统,其特征在于:所述的电源模块为设置在车轮锁上的太阳能板和蓄电池。与现有技术相比,本专利技术有如下优点:1.本专利技术在使用的时候,预设定好系统工作的时间,比如系统一直运行或者系统在指定时间运行,系统工作后,分析处理模块将处理的用户信息通过第一无线收发模块和第二无线收发模块发送至车轮锁内,并储存在车轮锁的储存模块中,这样当偷盗者将汽车偷走时就能够收集偷盗者的相应个人信息并保存在车轮锁中,以帮助对偷窃的侦查,提高安全性、减少汽车盗窃行为。2.所述的车轮锁内还设有能够识别车轮锁打开和关闭状态的感应装置,PLC控制模块与感应装置相连进而在车轮锁被打开时能够通过第二无线收发模块和第一无线收发模块向分析处理模块发送开锁信号,随后系统开始工作,这样使得该防盗系统能够既高效又精准地运作,降低能耗。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图;图2是本专利技术的结构框图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步描述:本专利技术说明书所述的方位,如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等均为以附图的方位为基础而以便于描述各个零部件之间关系,并非指示各个零部件之间唯一或者绝对的位置关系,仅为实现本专利技术的其中一种实施方式,并不是对其实施方式的一种限制。如图1和2所示,一种用于汽车防盗车轮锁的用户信息收集存储系统,包括有摄像模块1,设置于车身周围以及设置于驾驶舱内,以采集用户的视频信息;生物信息收集模块2,设置于车门把手上以采集用户的生物信息;分析处理模块3设置于汽车a上,可以是一般的ECU行车电脑,具有一般的计算和储存功能,用于处理所述的摄像模块1和生物信息收集模块2收集到的用户信息;第一无线收发模块4,设置于汽车a上,用于将所述的分析处理模块3处理的用户信息通过无线信号传输出去;第二无线收发模块5,设置于车轮锁b内,与第一无线收发模块4无线连接,用于接收第一无线收发模块4传输的用户信息;储存模块6,设置于车轮锁b内,用于储存记录用户信息;PLC控制模块7,设置于车轮锁b内,用于将第二无线收发模块5接收到的用户信息记录在储存模块6中;电源模块8,为车轮锁b提供电能;使用的时候,预设定好系统工作的时间,比如系统一直运行或者系统在开锁时运行,系统工作后,分析处理模块3将处理的用户信息通过第一无线收发模块4和第二无线收发模块5发送至车轮锁b内,并储存在车轮锁b的储存模块6中,这样当偷盗者将汽车偷走时就能够收集偷盗者的相应的个人信息并保存在车轮锁b中,以帮助警方对偷窃的侦查,降低偷窃行为的成功率,提高安全性。作为更优的实施方式,所述的车轮锁b内还设有能够识别车轮锁b打开和关闭状态的感应装置9,所述的PLC控制模块7与感应装置9相连进而在车轮锁b被打开时能够通过第二无线收发模块和第一无线收发模块4向分析处理模块3发送开锁信号,然后系统开始工作,这样使得该防盗系统能够既高效又精准地运作,降低能耗。优选地,在PLC控制模块7预设能够识别正常开锁和破坏车轮锁的程序,例如,当钥匙不匹配或者钥匙不存在时车轮锁被打开则识别为破坏车轮锁,当识别到车轮锁被破坏时则系统开始工作。作为感应装置9的一种实施方式,在车轮锁b上设置锁栓通电,当锁栓破坏通电断开产生电信号。优选地,所述的生物信息收集模块2采用光学指纹传感器,设置在车门把手上,便于收集使用者的指纹信息。优选地,所述的电源模块8为设置在车轮锁b上的太阳能板和蓄电池,从而保持车轮锁能够持久地保持电能充足,维持车轮锁内的电子元件正常运作。以上所述的仅是本专利技术的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领yu域的技术人员来说,在不脱离本专利技术结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本专利技术的保护范围,这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于汽车防盗车轮锁的用户信息收集存储系统,其特征在于:包括有/n摄像模块(1),设置于车身周围以及设置于驾驶舱内,以采集用户的视频信息;/n生物信息收集模块(2),设置于车门把手上以采集用户的生物信息;/n分析处理模块(3),设置于汽车(a)上,用于处理所述的摄像模块(1)和生物信息收集模块(2)收集到的用户信息;/n第一无线收发模块(4),设置于汽车(a)上,用于将所述的分析处理模块(3)处理的用户信息通过无线信号传输出去;/n第二无线收发模块(5),设置于车轮锁(b)内,与第一无线收发模块(4)无线连接,用于接收第一无线收发模块(4)传输的用户信息;/n储存模块(6),设置于车轮锁(b)内,用于储存记录用户信息;/nPLC控制模块(7),设置于车轮锁(b)内,用于将第二无线收发模块(5)接收到的用户信息记录在储存模块(6)中;/n电源模块(8),为车轮锁(b)提供电能;/n系统工作时,分析处理模块(3)将处理的用户信息通过第一无线收发模块(4)和第二无线收发模块(5)发送至车轮锁(b)内,并储存在车轮锁(b)的储存模块(6)中。/n

【技术特征摘要】
1.用于汽车防盗车轮锁的用户信息收集存储系统,其特征在于:包括有
摄像模块(1),设置于车身周围以及设置于驾驶舱内,以采集用户的视频信息;
生物信息收集模块(2),设置于车门把手上以采集用户的生物信息;
分析处理模块(3),设置于汽车(a)上,用于处理所述的摄像模块(1)和生物信息收集模块(2)收集到的用户信息;
第一无线收发模块(4),设置于汽车(a)上,用于将所述的分析处理模块(3)处理的用户信息通过无线信号传输出去;
第二无线收发模块(5),设置于车轮锁(b)内,与第一无线收发模块(4)无线连接,用于接收第一无线收发模块(4)传输的用户信息;
储存模块(6),设置于车轮锁(b)内,用于储存记录用户信息;
PLC控制模块(7),设置于车轮锁(b)内,用于将第二无线收发模块(5)接收到的用户信息记录在储存模块(6)中;
电源模块(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐玉杰陈元喜王明波高平陈伟文潘文朱俊
申请(专利权)人:广东菲柯特电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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