一种报废汽车塑料的回收加工参数工艺制造技术

技术编号:17803894 阅读:33 留言:0更新日期:2018-04-28 00:28
本发明专利技术公开了一种报废汽车塑料的回收加工参数工艺,是一种通过将处理后的报废汽车塑料通过挤出造粒用于板材制作的工艺方法。本发明专利技术将共混塑料以及共混挤出方法运用于汽车塑料回收再利用领域中,克服了现有技术的不足,解决了报废汽车塑料回收难题,实现了汽车塑料资源化回收再利用、减少了环境污染,得到的产品能耗低,附加值高,具有广阔的应用前景。

A recycling process parameter technology for scrap automotive plastics

The invention discloses a process for the recovery processing parameter of the scrap automobile plastic, which is a process method for making the plate by extrusion granulation after the treatment of the scrap automobile plastic. The invention uses the blending plastic and the blending extrusion method in the field of automobile plastic recycling and reuse, overcomes the shortage of the existing technology, solves the problem of plastic recycling of the scrap car, realizes recycling and reuse of the automobile plastic resources, reduces the environmental pollution, and has the advantages of low energy consumption, high added value and broad value. The prospect of application.

【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车塑料的回收加工参数工艺
本专利技术涉及汽车材料回收利用行业,尤其是一种报废汽车塑料的回收加工参数工艺。
技术介绍
聚烯烃类塑料,具有成本低、耐腐蚀、易成型等优点,广泛应用于保险杠、仪表盘、燃油箱等汽车塑料件中,已成为汽车中用量最大的塑料品种。随着汽车的报废数量增多,其报废材料数量也很庞大,特别是可以循环利用的塑料具有很大的经济和环保价值。因此,回收汽车零部件中的聚烯烃塑料意义重大。然而,报废汽车使用周期通常在10年以上,长期曝露在室外条件下,光、氧、热、水等的环境因素的综合作用会使汽车塑料发生老化,流动性、强度、韧性发生下降,难以达到同级利用的要求。全球最多的的处理方式为填埋或热量回收。废旧塑料回收再利用的途径包括材料回收、化学回收、能量回收。化学回收,能量回收技术复杂、成本高,难以大规模应用。材料回收得到的原料通常性能发生下降,只能降级做一些对性能要求不高的部件。目前全球汽车数量巨大,每年的报废量也是很大的,将这些废旧塑料加以处理,利用螺杆挤出机和延展机控制在合理的工艺范围内,制备可用于建材行业的塑料板材,不但能够增加塑料板材的强度,还能节约材料和能源,保护环境。以其简单高效的加工方法,肯定可以取得很好的市场效益。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。本专利技术公开了一种报废汽车塑料的回收加工参数工艺,采用包括以下步骤的方法:1)将拆解得到的报废汽车可降解塑料零部件进行溶剂喷淋、浸泡清洗、破碎,得到回收料;2)将回收料置于超速混合机内,并添加以下组分:无机物填料1.5-15重量份、相容剂1-5重量份、抗氧化剂0.9-5重量份共混,抗老化剂0.5-19,增塑剂2-22,共混时间15-30min,得到共混回收料;3)将共混好的回收料按如下工艺通过等距等深双螺杆挤出机挤出造粒得到回收料母粒:一区170-190℃,二区180-200℃,三区195-230℃,四区190-220℃,五区185-210℃,机头温度180-210℃,螺杆转速30-150r/min;4)将共混好混合物按如下工艺通过双螺杆挤出机挤出造粒得到回收料母粒:一区115-130℃,二区120-140℃,三区130-150℃,四区130-150℃,五区120-150℃,机头120-145℃,螺杆转速15-60r/min;5)将制板母粒与回收料母粒按质量比为1:30~1:50混合后,经等距不等深单螺杆挤出机挤出延展成型:一区140-150℃,二区130-160℃,三区140-170℃,四区130-150℃,五区120-150℃,机头120-145℃,螺杆转速60-150r/min;延展速度为20m/min。优选的是,步骤1)中所述溶剂为:甲苯和环己酮以1:5比例配制的混合溶剂。优选的是,所述的超速混合机是指转速在500转/分钟。优选的是,3)中所述挤出机各段温度为:一区170-190℃,二区180-200℃,三区1950-230℃,四区190-220℃,五区185-210℃,机头温度180-210℃,螺杆转速30-150r/min。优选的是,4)中所述挤出机各段温度为:一区115-130℃,二区120-140℃,三区130-150℃,四区130-150℃,五区120-150℃,机头120-145℃,螺杆转速15-60r/min。优选的是,5)中所述挤出机各段温度为:一区140-150℃,二区130-160℃,三区140-170℃,四区130-150℃,五区120-150℃,机头120-145℃,螺杆转速60-150r/min;延展速度为20m/min。优选的是,报废汽车塑料包括聚丙烯保险杠、聚丙烯仪表盘、高密聚乙烯油箱、挡泥板等聚烯烃汽车塑料部件。本专利技术与现有的汽车塑料回收技术相比具有以下主要的优点:1)该方法避免了焚烧填埋带来的资源浪费与环境污染,能耗低、附加值高、不产生二次污染,工艺设备简单,工艺可控,加工效率高,适用于大批量回收报废汽车聚烯烃类塑料,易于实现工业化,促进了汽车行业的可持续发展,具有很高的经济价值。2)螺杆挤塑机价格便宜,性能稳定,适合塑料板材的加工。具体实施方式下面对本专利技术做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。需要说明的是,下述实施方案中所述实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,所述试剂和材料,如无特殊说明,均可从商业途径获得。实例1本专利技术公开了一种报废汽车塑料的回收加工参数工艺,采用包括以下步骤的方法:1)将拆解得到的报废汽车可降解塑料零部件进行溶剂喷淋、浸泡清洗、破碎,得到回收料;2)将回收料置于超速混合机内,并添加以下组分:无机物填料12重量份、相容剂3重量份、抗氧化剂1.8重量份共混,抗老化剂18,增塑剂20,共混时间30min,得到共混回收料;3)将共混好的回收料按如下工艺通过等距等深双螺杆挤出机挤出造粒得到回收料母粒:一区185℃,二区200℃,三区230℃,四区225℃,五区210℃,机头温度200℃,螺杆转速125r/min;4)将共混好混合物按如下工艺通过双螺杆挤出机挤出造粒得到回收料母粒:一区120℃,二区130℃,三区140℃,四区150℃,五区145℃,机头125℃,螺杆转速60r/min;5)将制板母粒与回收料母粒按质量比为1:40混合后,经等距不等深单螺杆挤出机挤出延展成型:一区145℃,二区155℃,三区165℃,四区150℃,五区140℃,机头135℃,螺杆转速130r/min;延展速度为20m/min。步骤1)中所述溶剂为:甲苯和环己酮以1:4比例配制的混合溶剂。所述的超速混合机是指转速在700转/分钟。步骤3)中所述挤出机各段温度为:一区185℃,二区200℃,三区230℃,四区225℃,五区210℃,机头温度200℃,螺杆转速125r/min。步骤4)中所述挤出机各段温度为:一区120℃,二区130℃,三区140℃,四区150℃,五区145℃,机头125℃,螺杆转速60r/min。步骤5)中所述挤出机各段温度为:一区145℃,二区155℃,三区165℃,四区150℃,五区140℃,机头135℃,螺杆转速130r/min;延展速度为20m/min。报废汽车塑料包括聚丙烯保险杠、聚丙烯仪表盘、高密聚乙烯油箱、挡泥板等聚烯烃汽车塑料部件。尽管本专利技术的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本专利技术的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本专利技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种报废汽车塑料的回收加工参数工艺,其特征是采用包括以下步骤的方法:1)将拆解得到的报废汽车可降解塑料零部件进行溶剂喷淋、浸泡清洗、破碎,得到回收料;2)将回收料置于超速混合机内,并添加以下组分:无机物填料1.5‑15重量份、相容剂1‑5重量份、抗氧化剂0.9‑5重量份共混,抗老化剂0.5‑19,增塑剂2‑22,共混时间15‑30min,得到共混回收料;3)将共混好的回收料按如下工艺通过等距等深双螺杆挤出机挤出造粒得到回收料母粒:一区170‑190℃,二区180‑200℃,三区195‑230℃,四区190‑220℃,五区185‑210℃,机头温度180‑210℃,螺杆转速30‑150r/min;4)将共混好混合物按如下工艺通过双螺杆挤出机挤出造粒得到回收料母粒:一区115‑130℃,二区120‑140℃,三区130‑150℃,四区130‑150℃,五区120‑150℃,机头120‑145℃,螺杆转速15‑60r/min;5)将制板母粒与回收料母粒按质量比为1:30~1:50混合后,经等距不等深单螺杆挤出机挤出延展成型:一区140‑150℃,二区130‑160℃,三区140‑170℃,四区130‑150℃,五区120‑150℃,机头120‑145℃,螺杆转速60‑150r/min;延展速度为20m/min。...

【技术特征摘要】
1.一种报废汽车塑料的回收加工参数工艺,其特征是采用包括以下步骤的方法:1)将拆解得到的报废汽车可降解塑料零部件进行溶剂喷淋、浸泡清洗、破碎,得到回收料;2)将回收料置于超速混合机内,并添加以下组分:无机物填料1.5-15重量份、相容剂1-5重量份、抗氧化剂0.9-5重量份共混,抗老化剂0.5-19,增塑剂2-22,共混时间15-30min,得到共混回收料;3)将共混好的回收料按如下工艺通过等距等深双螺杆挤出机挤出造粒得到回收料母粒:一区170-190℃,二区180-200℃,三区195-230℃,四区190-220℃,五区185-210℃,机头温度180-210℃,螺杆转速30-150r/min;4)将共混好混合物按如下工艺通过双螺杆挤出机挤出造粒得到回收料母粒:一区115-130℃,二区120-140℃,三区130-150℃,四区130-150℃,五区120-150℃,机头120-145℃,螺杆转速15-60r/min;5)将制板母粒与回收料母粒按质量比为1:30~1:50混合后,经等距不等深单螺杆挤出机挤出延展成型:一区140-150℃,二区130-160℃,三区140-170℃,四区130-150℃,五区120-150℃,机头120-145℃,螺杆转速60-150r/min;延展速度为20m/min。2.按照权利要求1所述的报废汽车塑料的回收加...

【专利技术属性】
技术研发人员:付诚成
申请(专利权)人:荆州市云成汽配有限公司
类型:发明
国别省市:湖北,42

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