一种高精度无碳小车制造技术

本发明专利技术公开了一种高精度无碳小车，包括定滑轮支撑架、从动轮、驱动轮和前轮，所述定滑轮支撑架顶端安装有滑轮轴支承板；滑轮轴通过六角法兰螺母与滑轮轴支承板固定连接；滑轮轴中间位置安装有定滑轮；定滑轮支撑架底部通过六角螺钉固定安装有底盘；底盘尾端通过六角螺钉和六角螺母A固定安装有驱动轮支座，驱动轴通过法兰轴承安装在驱动轮支座上；从动轮和驱动轮分别安装在驱动轴左右两端；前轮转向支架安装在底盘下方，前轮转向支架下端安装有前轮导向轴，前轮导向轴上安装有前轮。本发明专利技术整体质量轻，减小阻力；结构尽简单，减少能量损耗；尽可能用标准件，节约成本。带轮传动运行平稳、低振动，传动效率高，可达98％；单级传动，能量损耗少。

A high precision carbon free car

The invention discloses a high precision carbon free car, including a fixed pulley support frame, a driving wheel, a driving wheel and a front wheel. The top of the supporting frame of the fixed pulley is mounted with a pulley shaft supporting plate; the pulley shaft is fixed to the supporting plate of the pulley shaft through the six angle flange nut; the middle position of the pulley shaft is installed with a fixed pulley and a fixed pulley support frame. The bottom is fixed with a six angle screw with a chassis; the rear end of the chassis is fixed with a drive wheel support through a six angle screw and a six angle nut A. The drive shaft is mounted on the drive wheel support through the flange bearing; the driving wheel and the driving wheel are installed at both ends of the driving shaft respectively; the front wheel is mounted under the chassis and the front wheel is steering. The front end of the bracket is equipped with a front wheel guide shaft, and the front wheel guide shaft is equipped with a front wheel. The invention has the advantages of light overall weight, reduced resistance, simple structure, reduced energy consumption, and the use of standard parts as far as possible to save costs. The belt drive has smooth operation, low vibration, high transmission efficiency, up to 98%, single stage transmission and less energy consumption.

【技术实现步骤摘要】
一种高精度无碳小车
本专利技术涉及一种无碳小车，具体是一种高精度无碳小车。
技术介绍
随着人们节能环保意识的提升，无碳的理念也越来越被人们提上研究的课题。更洁净、更环保、更节能、更高效的理念也深入人心。本小车是对“无碳”理念的探索与开发，对未来“无碳”的憧憬。小车构思巧妙，在完成设计的要求下充分考虑了外观和成本等问题，方便以后的扩展和进一步的开发。并能满足大部分初高中及大学学生对机械知识实践的实验与了解。对激发青少年对机械构造的热情有深远的影响。(1)无碳小车是以4焦耳重力势能为唯一能量的、具有连续避障功能的三轮小车，实现了真正意义上的无碳。(2)小车采用的摆杆机构由传统的刚性杆改为柔性绳索，小车控制转弯更省力，躲避障碍物的周期更容易实现与控制，同时降低了整车重量。(3)利用有机玻璃作为轮子，易于实现差速，且降低了轮子与地面之间的摩擦系数。(4)整体构造简单，摩擦损耗小，效率高，较容易制造安装。推广前景：能满足初高中及大学学生对机械知识实践的实验与了解，实现商品化激发青少年对机械构造的热情，并可放于科技馆让大众了解机械构造的精妙与渊博。现有的无碳小车精度不高，能量利用率低。不能越过障本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高精度无碳小车，包括定滑轮支撑架、从动轮、驱动轮和前轮，其特征在于：所述定滑轮支撑架顶端安装有滑轮轴支承板，滑轮轴支承板通过十字槽盘头螺钉和六角法兰螺母固定安装在支撑架上；滑轮轴支承板底部之间安装有滑轮定位螺杆；滑轮轴支承板顶端开设有凹槽，滑轮轴两端位于所述凹槽内，滑轮轴通过六角法兰螺母与滑轮轴支承板固定连接；滑轮轴中间位置安装有定滑轮，定滑轮一侧设有滑轮限位螺母，滑轮限位螺母安装在滑轮轴上；定滑轮支撑架底部通过六角螺钉固定安装有底盘；底盘尾端通过六角螺钉和六角螺母A固定安装有驱动轮支座，驱动轴通过法兰轴承安装在驱动轮支座上；从动轮和驱动轮分别安装在驱动轴左右两端，从动轮和驱动轮与驱动轴之...

【技术特征摘要】
1.一种高精度无碳小车，包括定滑轮支撑架、从动轮、驱动轮和前轮，其特征在于：所述定滑轮支撑架顶端安装有滑轮轴支承板，滑轮轴支承板通过十字槽盘头螺钉和六角法兰螺母固定安装在支撑架上；滑轮轴支承板底部之间安装有滑轮定位螺杆；滑轮轴支承板顶端开设有凹槽，滑轮轴两端位于所述凹槽内，滑轮轴通过六角法兰螺母与滑轮轴支承板固定连接；滑轮轴中间位置安装有定滑轮，定滑轮一侧设有滑轮限位螺母，滑轮限位螺母安装在滑轮轴上；定滑轮支撑架底部通过六角螺钉固定安装有底盘；底盘尾端通过六角螺钉和六角螺母A固定安装有驱动轮支座，驱动轴通过法兰轴承安装在驱动轮支座上；从动轮和驱动轮分别安装在驱动轴左右两端，从动轮和驱动轮与驱动轴之间均设有轴承A，驱动轴左端套设有从动轮锁紧螺母，从动轮通过从动轮锁紧螺母锁紧；从动轮和驱动轮上均安装有内六角平端锁定螺钉；底盘前端通过螺栓安装有限位轴承座，限位轴承座上安装有凸轮轴，凸轮轴左端安装有定位螺钉，凸轮轴右端通过开槽锥端紧定螺钉安装有大带轮，所述大带轮通过同步带与驱动轮上的小带轮连接；凸轮轴左端前侧设有微型锥调台，微型锥调台安装在转向摇杆方块的摇杆上，所述摇杆通过摇杆锁紧螺钉安装在转向摇杆方块上，所述摇杆上位于微型锥调台左侧的位置设有间隙调节垫片；转向摇杆方块右侧设有内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈全，杨文堤，唐郁轩，龚金成，汪亚洲，
申请(专利权)人：陈全，武汉华夏理工学院，
类型：发明
国别省市：湖北,42